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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)地 山東 品牌 智凱 計(jì)量單位 噸 ##合金管廠家,智凱鋼管有限公司(商洛分公司)為您提供##合金管廠家,聯(lián)系人:賈經(jīng)理,電話:0527-88266222、17768165506,QQ:3237855431,請(qǐng)聯(lián)系智凱鋼管有限公司(商洛分公司),發(fā)貨地:大東大廈。 陜西省,商洛市 商洛地區(qū)歷史悠久。據(jù)考古發(fā)現(xiàn),早在一百多萬年前的舊石器時(shí)期,這里就有先民活動(dòng)?!妒酚洝ひ蟊炯o(jì)》載,契長(zhǎng)而佐禹治水有功,封于商,商,國(guó)名也。《括地志》云:商州東八十里商洛縣,古之商國(guó)?!端?jīng)注》曰:丹水自上洛經(jīng)商縣南,契始封此。商洛因境內(nèi)有商山、洛水而得名,始名于漢朝,指上雒(縣)和商(縣)的地域合稱。商洛市境內(nèi)名勝古跡有5A級(jí)景區(qū)金絲大峽谷,以及牛背梁森林公園、柞水溶洞、二郎廟、豐陽(yáng)塔、大云寺、天竺山、月亮洞等。自2010年開始,一年一度的中國(guó)秦嶺生態(tài)旅游節(jié)在商洛市舉辦。
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全球合金鋼管價(jià)格企穩(wěn)反彈的序幕已經(jīng)拉開,的合金鋼管出口在也出現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng),已經(jīng)了出口轉(zhuǎn)好的曙光。合金鋼管產(chǎn)能過剩目前在的確沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但按慣例,合金鋼管行業(yè)的產(chǎn)能利用率確實(shí)低于公認(rèn)的75%的水平了。 合金鋼管領(lǐng)域問題已相對(duì)嚴(yán)重,以前的產(chǎn)能本身就比較大,加上四萬億元投資計(jì)劃的,地方為了保增長(zhǎng),一些拉動(dòng)GDP較大的項(xiàng)目就上來了。隨著發(fā)達(dá)工業(yè)生產(chǎn)的逐漸好轉(zhuǎn)以及庫(kù)存的合理補(bǔ)充,合金鋼管價(jià)格近期反彈勢(shì)頭明顯。 美國(guó)合金鋼管廠受到成本上漲以及需求回暖的影響不斷地上調(diào)合金鋼管的格,歐洲以及合金鋼管價(jià)格也出現(xiàn)了較大幅度的反彈。在這樣的情況下,合金鋼管價(jià)格經(jīng)過出口退稅后的比價(jià)優(yōu)勢(shì)又將重現(xiàn)。合金鋼管廠對(duì)市場(chǎng)預(yù)期,可能是錯(cuò)的,也可能是對(duì)的,因?yàn)楹辖痄摴軓S主們已經(jīng)在行業(yè)摸爬滾打多年。 本輪合金鋼管價(jià)格上漲始于4月中旬,至今已經(jīng)十七周,近四個(gè)多月。比較歷史行情,目前的合金鋼管價(jià)格已經(jīng)恢復(fù)至2008年10月份的水平,處于近十個(gè)月內(nèi)的高點(diǎn)。由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于上升通道之中,合金鋼管行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量、景氣度仍在恢復(fù),因此合金鋼管行業(yè)的真正高點(diǎn)還沒有形成。
數(shù)據(jù)顯示,前三季度全國(guó)共生產(chǎn)高溫合金管6.18億噸、生鐵5.42億噸、高溫合金管8.39億噸,分別比上年同期增長(zhǎng)2.34%、0.38%和5.02%,增幅均大幅回落,按現(xiàn)有產(chǎn)量水平測(cè)算,2014年高溫合金管產(chǎn)量將達(dá)8.26億噸,前三季度高溫合金管產(chǎn)量占到鋼產(chǎn)量的50.21%,比上年同期0.69個(gè)百分點(diǎn)。 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)效果明顯,向消費(fèi)型社會(huì)轉(zhuǎn)變的步伐加快,但是這種轉(zhuǎn)變導(dǎo)致高溫合金管需求強(qiáng)度下降。經(jīng)濟(jì)增速下滑與鋼鐵需求強(qiáng)度下降疊加,造成前三季度鋼材表觀消費(fèi)量難以增長(zhǎng),在產(chǎn)量增加的現(xiàn)況下,高溫合金管市場(chǎng)供大于求的矛盾異常突出。 以目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大量出口消化國(guó)內(nèi)過剩產(chǎn)量并不是長(zhǎng)久之計(jì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激勵(lì),高溫合金管廠要堅(jiān)持沒有邊際貢獻(xiàn)不生產(chǎn),低于成本不銷售,不付款不發(fā)貨的原則,切實(shí)控制產(chǎn)能釋放,將供求關(guān)系恢復(fù)到合理水平,行業(yè)才能擺脫困境,步入良性發(fā)展軌道。 物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)高溫合金管物流會(huì)發(fā)布報(bào)告稱,10月份公開市場(chǎng)操作對(duì)流動(dòng)性影響弱化,10月周在公開市場(chǎng)凈投放資金260億元,此后三周均在公開市場(chǎng)零投放、零回籠。今年以來三次下調(diào)正回購(gòu)操作利率,引導(dǎo)貨幣市場(chǎng)利率明顯下行。
然而,據(jù)日?qǐng)?bào)了解,鋼企在參與的過程中,由于管理層的認(rèn)識(shí)片面,往往會(huì)要求套保只能成功,不能失敗,這就導(dǎo)致操作團(tuán)隊(duì)終把套保引到投機(jī)上去。象嶼農(nóng)產(chǎn)研投事業(yè)部總經(jīng)理于成剛表示,企業(yè)在建立套保團(tuán)隊(duì)的過程中,管理層的架構(gòu)很重要,負(fù)責(zé)的必須既要管現(xiàn)貨,又要管,兩者不能分開。 是鋼管集團(tuán)旗下集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的大型合金管流通企業(yè)。高溫合金管現(xiàn)貨規(guī)格齊全,貨源充足,現(xiàn)有庫(kù)存1.2萬多噸,800多種規(guī)格。多年來堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營(yíng)理念,與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶的贊同。 前三季度,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)高溫合金管廠實(shí)現(xiàn)銷售收入約2.7萬億元,同比下降0.22%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)雖有增長(zhǎng)并達(dá)到192.82億元,但累計(jì)虧損面依然達(dá)到25%;前三季度大中型高溫合金管廠財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)22.88%,應(yīng)款同比增長(zhǎng)16.78%,應(yīng)付賬款同比增長(zhǎng)10.97%。 與此同時(shí),全行業(yè)仍處于盈虧邊緣。值得注意的是,前三季度全國(guó)出口高溫合金管6534萬噸,同比大幅增長(zhǎng)39.3%,但出口均價(jià)同比下降74美元每噸至783美元每噸。今年高溫合金管出口突破8000萬噸已成定局,但是大量低附加值產(chǎn)品出口必將帶來貿(mào)易摩擦增多,并且出口低附加值產(chǎn)品不符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,相關(guān)出口宜進(jìn)行。
美國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,2008年1月份美國(guó)合金鋼管的進(jìn)口量為241萬噸,同比下降9.9%,環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。2007年1月份的進(jìn)口量為268萬噸,2007年12月份的進(jìn)口量為182萬噸。按照的進(jìn)口許可證顯示,2008年2月份美國(guó)合金鋼管進(jìn)口量為178萬噸,仍處于較低的水平,預(yù)計(jì)2月份進(jìn)口量仍將保持在低水平。 船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報(bào)告指出,去年船舶工業(yè)三大指標(biāo)均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年全國(guó)造船完工量1893萬載重噸,比上年增長(zhǎng)30%;新承接船舶訂單9845萬載重噸,比上年增長(zhǎng)132%;手持船舶訂單15889萬載重噸,比上年增長(zhǎng)131%。 2014年,全球合金鋼管市場(chǎng)整體保持陰跌格局,美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較好,亞洲市場(chǎng)差。業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2014年合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)為173.6點(diǎn),比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點(diǎn),下跌3.9%;長(zhǎng)材指數(shù)為211.3點(diǎn),下跌7.6%。 分地區(qū)來看,2014年美國(guó)合金鋼管價(jià)格指數(shù)為200.1點(diǎn),比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點(diǎn),下跌6.5%;亞洲為188.8點(diǎn),下跌9.8%。展望2015年,雖然發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)前景相對(duì)較好,但由于經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)下降,需求也將繼續(xù)收縮,這將帶動(dòng)全球2015年合金鋼管市場(chǎng)需求增速下降。
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