<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
程度的保證強勁動力，爬坡能力達40%，施工時可以輕松跨越更高的坡度，應(yīng)付各種復(fù)雜路面工況。
JCPT2223RTA的誕生，為復(fù)雜工況下的高空作業(yè)帶來更節(jié)能的工作體驗。
直臂式高空作業(yè)平臺，直臂式高空車有較強的延伸水平，可方便跨越地面障礙物進行遠距離作業(yè)，滿足具有挑戰(zhàn)性工況環(huán)境的需求。直臂式高空作業(yè)平臺可靈活自行走，工作范圍大，效率高；產(chǎn)品載重量大，可同時容納2-3名作業(yè)人員和設(shè)備進行作業(yè)；能停留在40%的坡度上不下滑，并能在此坡度上再次啟動，可以在不平坦粗糙的路面作業(yè)。
無論是會展中心、廠房工程，還是物流倉儲基地的建設(shè)，普遍存在施工界面復(fù)雜，工程難度大的問題，能夠在短暫的時間內(nèi)完成建設(shè)對承包商來說并不是一件易事。
專業(yè)的 廣東茂名路燈維修車出租制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一個中橋建設(shè)備有限公司制造的 廣東茂名路燈維修車出租都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。
(2)起重機司機、起重工(指揮司索)的管理。
統(tǒng)計資料表明，起重機事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的，而在眾多的違規(guī)當中，司機和起重工(指揮司索)往往負有不可推卸的責(zé)任。一個稱職的司機，在起重機使用中不僅做到“穩(wěn)、準、快、、合理”等操作技術(shù)要求，而且也負有起重機的日常檢查保養(yǎng)責(zé)任，在全部了解起重機操作性能的同時，檢查起重機的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護及裝置的失效與否。
①對力矩限制的弓形板強制捆綁、對力矩限制電氣開關(guān)短接，人為造成力矩限制失效；
②為增加起重機吊具的高度，人為的調(diào)整距離設(shè)置或短接電氣；
③日常檢查形同虛設(shè)：鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見，力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查；
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轉(zhuǎn)彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
制動16米高空作業(yè)車冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應(yīng)按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。
