<dd id="bf54f"></dd> 到?？谖锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
|---|---|---|
| 重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★到?？谶\(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng)，獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) | ||
到海口物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見(jiàn)下表；
| 車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到海口500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到?？?00km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到?？?00km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到?？?00km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到?？?00km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到?？?00km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考?？呻娫捵稍儓?bào)價(jià)，月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 | ||||
上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。
上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【?？凇慷鄠€(gè)子地區(qū)，包括海南省 ?？谑?三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
三是水運(yùn)
水路運(yùn)輸是海、河、河等運(yùn)輸方式的簡(jiǎn)稱，大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸形式，在干線運(yùn)輸中占有重要地位。在內(nèi)陸和沿海地區(qū)，水路運(yùn)輸往往被用作補(bǔ)充和連接大規(guī)模干線運(yùn)輸?shù)男⌒瓦\(yùn)輸工具。
優(yōu)點(diǎn)：成本低、成本低、批量大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)；
缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候等因素影響大，一年中運(yùn)輸中斷時(shí)間長(zhǎng)。
國(guó)際物流信息及其特征辨析
即使我們發(fā)現(xiàn)了如此詳細(xì)的物流記錄，為什么我們懷疑它是假的？快運(yùn)是一站式的。當(dāng)?shù)竭_(dá)一個(gè)新的地點(diǎn)，新的物流記錄將被上傳。因此，一般的物流信息不能是假的。
一般來(lái)說(shuō)，正規(guī)的國(guó)際快遞機(jī)構(gòu)都有相關(guān)的公司資質(zhì)、公司的官方網(wǎng)站（備案）和貸款代理機(jī)構(gòu)提供的跟蹤號(hào)碼，可以在相關(guān)快遞的官方網(wǎng)站上進(jìn)行跟蹤。
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