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      球鉸支座、球鉸支座廠家-歡迎新老客戶來電咨詢

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      以下是:廣州市白云區(qū)球鉸支座、球鉸支座廠家-歡迎新老客戶來電咨詢的產品參數(shù)
      產品參數(shù)
      產品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運費說明電議
      產地河北
      廠家橋興
      型號齊全
      材料Q345B
      加工方式機加工
      顏色灰色
      范圍球鉸支座、球鉸支座-歡迎新老客戶供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、白云區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)天河區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。
      【橋興】以匠心打造多元場景產品,涵蓋南沙球鉸支座廠家貨源穩(wěn)定、增城球鉸支座今日新品、海珠球鉸支座廠家型號齊全黃埔球鉸支座支持加工定制等。球鉸支座、球鉸支座廠家-歡迎新老客戶來電咨詢,橋興工程技術(廣州市白云區(qū)分公司)為您提供球鉸支座、球鉸支座廠家-歡迎新老客戶來電咨詢產品案例,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 廣東省,廣州市,白云區(qū) 白云區(qū)名稱來源于境內的白云山,三元古廟為國務院公布的批號全國重點文物保護單位。在次戰(zhàn)爭時期,三元里人民在三元古廟前誓師抗英,寫下了近代史上中國人民反對外來侵略自發(fā)斗爭并取得勝利的頁,為廣州市、廣東省以及全國百個愛國主義教育基地。

      無論您是初次接觸還是已經熟悉,我們的球鉸支座、球鉸支座廠家-歡迎新老客戶來電咨詢產品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產品有更深入的了解。

      以下是:廣州白云球鉸支座、球鉸支座廠家-歡迎新老客戶來電咨詢的圖文介紹



      雙向滑動球鉸支座的分類:根據(jù)工程結構和支座的使用性能,可分為三類型:單向滑動鉸支座DX雙向滑動鉸支座SX固定鉸支座GD滑動球鉸支座雙向滑動球鉸支座的設計參數(shù)雙向滑動球鉸支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別;雙向滑動球鉸支座設計轉角為0.08rad;雙向滑動球鉸支座抗豎向拉力為豎向承載力的20%或30%;雙向滑動球鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%;支座包括固定支座和活動支座兩大類?;顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,橋梁固定端選用固定支座,活動端選用活動支座。例如:簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座,另一端設置活動支座;連續(xù)梁橋應在每聯(lián)中的一個橋墩上設置固定支座,其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬,固定端的兩個支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時,固定端不能使用固定支座,而是使用單向活動支座,將其旋轉90度置于梁下,這樣既能保證縱橋向的固定作用,又能起到橫橋向的活動作用。此外,為了減小墩臺的受力,對于簡支梁橋,宜將固定支座布置在標高低的墩臺上;對于連續(xù)梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點處。




      球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在下部結構上的反力比較均勻;球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn),成品鉸接支座,支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力轉動靈活的特點以及承載能力大位移大大轉角等特點還增加了鉸接結構具有了抗上拔拉力的性能,平臺等鋼結構以及公路橋梁建筑中已廣泛推廣和應用球鉸支座具有一般球型轉角大,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響特別適用于低溫地區(qū)。矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求。球鉸支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±,網(wǎng)架球鉸支座,100mm;現(xiàn)在大型體育場飛機場等大跨度空間建筑中的桁架,抗震球鉸支座的主要性能:可承受豎向載荷,平臺等鋼結構以及公路橋梁建筑中已廣泛推廣和應用球鉸支座具有一般球型轉角大,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響特別適用于低溫地區(qū)。



      基于在 球鉸支座市場上的優(yōu)異表現(xiàn),廣州白云橋興工程技術有限公司得到了越來越多新老客戶的大力支持,公司將更加積j i主動的面向國內外新老客戶,通過技術創(chuàng)新不斷開發(fā)新的技術和 球鉸支座產品,以高品質的產品和高素質的服務來確立我們的企業(yè)文化。




      減震萬向球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬向球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad。4、減震萬向球鉸支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術性能,支座反力(豎向承載力)分為15級:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動支座(雙向和單向)位移分5級:±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動支座的橫向位移為±40mm。



      固定支座的構造與活動支座相似,但2L=D,并且由銷釘將支柱固定于側向擋板,銷釘強度可滿足正常運營要求。發(fā)生*震時銷釘被剪斷,固定支座開始滑動,機理同活動支座。減隔震技術的發(fā)展及使用條件,近一個世紀以來,將建筑物與由強震產生的地面運動的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達到這個目的,提出了許多很有創(chuàng)造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術初是用于建筑結構抗震的,隨后才用于橋梁結構之中。經過日本關東大*震、唐山大*震的考驗,減、隔震技術在工程中的應用更是得到了一致的肯定。對它的研究也越來越多。減隔震技術對橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能夠的降低*震荷載,減輕*震荷載對橋梁結構的危害,但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術的。對于如下一些情況,不宜使用減隔震設計: (1)基礎周圍的土層易于發(fā)生液化時;(2)下部結構柔性大,橋梁結構本身的固有周期比較長;(3)由于基礎周圍地基軟弱,橋梁周期加長可能引起地基與橋梁共振;(4)支座中出現(xiàn)負反力的情況。




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