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不銹鋼復(fù)合焊接要領(lǐng)
1.采用帶有高頻、脈沖裝置的氬弧焊機焊接,氣體保護措施與焊純不銹鋼一樣,鎢極焊針用Ф1.6㎜,焊絲用Ф0.8~Ф1.2㎜,牌號HOCr2NN(即304焊絲),焊接電流點焊時可稍大40~50A,連焊時控制20~40A,焊接速度一般15~25㎝/min.
2.將對焊處兩端磨坡口。
3.采用低電壓小電流(20A~30A),氬氣調(diào)節(jié)到0.5Mpa左右,對復(fù)合管聯(lián)接處進行填焊,對需要透焊的復(fù)合管,采用兩次焊接方式,先將內(nèi)層碳素鋼管焊好,再將表層不銹鋼層焊接(兩次焊接均采用氬弧焊),在焊接過程中,若發(fā)現(xiàn)穿孔,咬邊等缺陷,說明電流偏大,可調(diào)小。如管材焊不透,則電流偏小,可適當(dāng)調(diào)大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純不銹鋼差不多,主要是坡口要好配合恰當(dāng),不要太大,一般在1㎜之內(nèi)間隙。
4.復(fù)合管焊好后,先用砂輪片打磨,再用80~320目的千頁輪磨平,如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復(fù)合管表層不銹鋼壁厚在0.3~0.6㎜左右,應(yīng)注意不要過份打磨,否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管,這樣就需要修補,加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純不銹鋼薄壁管經(jīng)驗較豐富的工人在半天內(nèi)即可掌握焊接要領(lǐng).。
不銹鋼復(fù)合管焊接要點及注意事項
1.采用垂直外特性的電源,直流時采用正極性(焊絲接負極)。
2.不銹鋼復(fù)合管利用氬弧焊焊接,具有焊縫成型美觀,焊接變形量小的特點。
3.保護氣體為氬氣,純度為99.99%。當(dāng)焊接電流為50~50A時,氬氣流量為8~0L/min,當(dāng)電流為50~250A時,氬氣流量為2~5L/min。
4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度,以4~5mm為佳,,在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm,在開槽深的地方是5~6mm,噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。
5.為防止焊接氣孔之出現(xiàn),焊接部位如有鐵銹、油污等務(wù)必清理干凈。
6.焊接電弧長度,焊接普通鋼時,以2~4mm為佳,而焊接不銹鋼時,以~3mm為佳,過長則保護效果不好。
7.對接打底時,為防止底層焊道的背面被氧化,背面也需要實施氣體保護。
8.為使氬氣很好地保護焊接熔池,和便于施焊操作,鎢極中心線與焊接處工件一般應(yīng)保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應(yīng)盡可能地小,一般為0°左右。
9.防風(fēng)與換氣。有風(fēng)的地方,務(wù)請采取擋網(wǎng)的措施,而在室內(nèi)則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿Q氣措施。
防撞護欄價格不會出現(xiàn)明顯的下跌行情
在當(dāng)前這樣一個房地產(chǎn)竣工周期中,房地產(chǎn)施工仍存有慣性,再疊加銷售持續(xù)回暖對新開工有所提振,預(yù)計今年下半年房地產(chǎn)新開工、施工累計同比增速都能轉(zhuǎn)正,對防撞護欄需求的帶動維持在同比4%左右的水平。
疫情的影響至少會持續(xù)兩年左右。即使疫情結(jié)束,一度低迷的經(jīng)濟情況也很難恢復(fù)如初。較早從疫情損失中恢復(fù)的中國正在采取經(jīng)濟刺激措施,面向內(nèi)需市場增加防撞護欄產(chǎn)量。中國占全球粗鋼產(chǎn)量的比例已經(jīng)達到六成。
國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇預(yù)期較強,貨幣政策偏寬松。巴西疫情嚴峻,總理感染新冠,影響未來鐵礦供給預(yù)期。在低庫存的背景下,市場對于供需變化更為敏感,且更傾向于對利多因素做出反應(yīng)。防撞護欄價格不會出現(xiàn)明顯的下跌行情。
今年下半年全國橋梁護欄生產(chǎn)能力仍將充足
橋梁護欄日均生產(chǎn)能力就有了如此顯著的增長,可見橋梁護欄供應(yīng)能力依然在充裕狀態(tài)。當(dāng)然,進入下半年后,鋼廠環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能的影響較上半年將有所抬升,但今年環(huán)保對于橋梁護欄生產(chǎn),尤其是對高爐生產(chǎn)的沖擊會明顯小于往年。
橋梁護欄市場本身隨著壘庫速度的放慢,甚至鋼廠庫存由升轉(zhuǎn)降,以及南方天氣出梅后市場的需求預(yù)期支撐,投機需求增多,實際上目前國內(nèi)大范圍雨水天氣仍然在進程當(dāng)中且有延期的可能,今年整個橋梁護欄市場的運行可能跟往年不太一樣。
今年下半年全國橋梁護欄生產(chǎn)能力仍將充足,也就意味著需求拉動橋梁護欄價格大漲的可能性較小,但是否代表著橋梁護欄供應(yīng)就是過剩的呢?這其中仍將主要依賴短流程鋼廠提供橋梁護欄邊際供應(yīng)的調(diào)節(jié),以對沖階段性需求走弱所帶來的顯著橋梁護欄供應(yīng)過剩。
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