以下是:深圳市布吉街道鍍鋅方管公司_銳鼎鑫金屬材料銷(xiāo)售有限公司的產(chǎn)品參數(shù)
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【0527-88266888】、【17768165506】。 廣東省,深圳市,龍崗區(qū),布吉街道 布吉街道是粵東、閩、贛等地進(jìn)出深圳中心區(qū)的咽喉,位于深圳地理中心。距離深圳市中心4公里,距香港新界8公里,距鹽田港20公里,距深圳寶安機(jī)場(chǎng)35公里。轄區(qū)交通發(fā)達(dá),廣深、京九、廣深高速鐵路穿境而過(guò);機(jī)荷、水官、清平高速公路以及南坪快速、龍崗大道、布龍路等交通要道交匯于此。全市三大鐵路客運(yùn)站之一的深圳東站日均客流量達(dá)12至13萬(wàn)人次。
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深圳布吉銳鼎鑫金屬材料銷(xiāo)售有限公司是一家集科研、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為一體的綜合性企業(yè)。專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi) 鍍鋅方管研發(fā)與生產(chǎn)。公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)設(shè)備齊全。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地并己遠(yuǎn)銷(xiāo)俄羅斯,泰國(guó),越南,伊朗等十幾個(gè)和地區(qū)。受到用戶(hù)的一致好評(píng)。公司本著“以人為本,質(zhì)量為先,市場(chǎng)在變,誠(chéng)信不變”的經(jīng)營(yíng)理念,以“誠(chéng)信、合作、發(fā)展、創(chuàng)新”為宗旨,走科學(xué)創(chuàng)新的道路,不斷推出更優(yōu)的產(chǎn)品,以適應(yīng)高速發(fā)展的建筑行業(yè)的需求。



煤氣、大棚,暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管,鍍鋅管作為水管,管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且?jiàn)A雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌,銹蝕造成水中重金屬含量過(guò)高,嚴(yán)重危害人體的。六七十年代,國(guó)際上發(fā)達(dá)開(kāi)始開(kāi)發(fā)新型管材,并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國(guó)建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二000年起禁用鍍鋅管,新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了,有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。
鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線(xiàn)管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體,故其耐腐蝕能力強(qiáng)。



方管按生產(chǎn)工藝分:熱軋無(wú)縫方管、冷拔無(wú)縫方管、擠壓無(wú)縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為: (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管 2、煉鋼的主要任務(wù)是按所煉鋼種的質(zhì)量要求,調(diào)整鋼中碳和合金元素含量到規(guī)定范圍之內(nèi),并使 P、S、H、O、N 等雜質(zhì)的含量降至允許限量之下。煉鋼過(guò)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)氧化過(guò)程,爐料中過(guò)剩的碳被氧化,燃燒成CO氣體逸出,其它 Si、P、Mn 等氧化后進(jìn)入爐渣中。S 部份進(jìn)入 煉渣中,部份則生成 SO2 排出。當(dāng)鋼水成份和溫度達(dá)到工藝要求后,即可出鋼。為了除去鋼中過(guò)剩的氧及調(diào)整化學(xué)成份,可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。 3、 初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝,進(jìn)入均熱爐加熱,然后通過(guò)初軋機(jī)及鋼坯連軋機(jī)軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)切頭、切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品質(zhì)產(chǎn)品則還需對(duì)初軋坯進(jìn)行扒皮和探傷,檢驗(yàn)合格后入庫(kù)。 目前初軋廠的產(chǎn)品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車(chē)輛用車(chē)軸 坯及塑模用鋼等。 4、轉(zhuǎn)爐煉鋼簡(jiǎn)介,從 車(chē)運(yùn)來(lái)的鐵水經(jīng)過(guò)脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉(zhuǎn)爐中作為主要爐料,另加 10% 以下的廢鋼。然后,向轉(zhuǎn)爐內(nèi)吹氧燃燒,鐵水中的過(guò)量碳被氧化并放出大量熱量,當(dāng)探頭 測(cè)得達(dá)到預(yù)定的低碳含量時(shí),即停止吹氧 并出鋼。一般在鋼包中需進(jìn)行脫氧及調(diào)整成份操 作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區(qū)。 對(duì)要求高的鋼種可增加底吹氬、RH 真空處理、噴粉處理(噴 SI—CA 粉及變性石灰)可以有效降低鋼中的氣體與夾雜,并有進(jìn)一步降碳及降硫的作用。在這些爐外精煉措施后還可以 終微調(diào)成份,滿(mǎn)足優(yōu)質(zhì)無(wú)縫方管等鋼材的需求。


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