<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 廠家 | 億路通 |
| 斷裂強度/KN | ≥25-120 |
| 斷裂伸長率 | ≤4 |
| 網(wǎng)格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
億路通新材料有限公司將在實踐中不斷的深化學習、總結(jié)、借鑒同行 浙江紹興養(yǎng)護土工布的先進技術(shù)經(jīng)驗，完善自身發(fā)展，制造更加完善的 浙江紹興養(yǎng)護土工布產(chǎn)品，以滿足新老客戶的需求使用。
玻璃纖維土工格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標應符合上表規(guī)定之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料 粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達到 剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。主要用途
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻璃纖維土工格柵時一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝支撐網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而支撐的半剛性制品
產(chǎn)品規(guī)格：產(chǎn)品具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面以及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目
產(chǎn)品介紹：玻纖土工格柵時選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經(jīng)編織機織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡狀材料，其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，大大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題
玻璃纖維土工格柵是什么：玻璃纖維土工格柵時新型瀝青路面加固材料，可簡單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架，整體增強瀝青層面強度，防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫
玻璃纖維土工格柵能用來干什么，使用在哪些地方：可以用來增強瀝青路面的整體強度，延長路面使用壽命，并減少日常的維護保養(yǎng)工作。目前主要應用于高速公路、市政公路、飛機場跑道等立瀝青路面施工當中玻璃纖維土工格柵的外觀尺寸是什么樣的：產(chǎn)品是由玻璃纖維紗編制成正方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，然后涂覆瀝青而成，網(wǎng)孔大小為25.4mm，也有部分12.7mm的網(wǎng)孔大小，但常用的還是25.4mm；每件成品整體長度為100米，寬3、4、5、6、米不等
產(chǎn)品作用：用于公路瀝青面層的加筋材料，平鋪后覆蓋瀝青混合料，可以與其粘合并形成整體加筋層，增加瀝青面層的剛性強度，用于對抗車轍裂縫和冷收縮裂縫
產(chǎn)品成分：采用玻璃纖維無堿用紗，經(jīng)過編制成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，表面涂瀝青產(chǎn)品特性：耐高溫損傷、抗低溫冷凍、抗拉伸強度大，在不考慮價格因素的前提下，我們建議高一些，比如采用80KN、120KN的產(chǎn)品，進行老路補強
玻璃纖維土工格柵是什么：玻璃纖維土工格柵時新型瀝青路面加固材料，可簡單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架，整體增強瀝青層面強度，防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫
