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移動(dòng)腳手架搭設(shè)順序：移動(dòng)腳手架主要是以交叉支撐，連接棒，門架以及掛扣式的腳手板或者水平架等基本結(jié)構(gòu)組成的，再設(shè)置水平的加固桿，掃地桿，托座和底座，以及剪刀撐等使用用連墻構(gòu)件和建筑物的主體結(jié)構(gòu)相互連接的之中規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的鋼管腳手架。

  移動(dòng)式鋼管腳手架不但可以作為外腳手架使用，還可以當(dāng)做內(nèi)腳手架或者是滿堂腳手架投入使用。移動(dòng)腳手架的門架跨距大小需要達(dá)到相關(guān)的規(guī)定，而且要和交叉支撐的規(guī)格相符合，門架的立桿距離墻面的距離不能大于150毫米，如果超過了150毫米，則需要使用內(nèi)挑架板或者其他的離口防護(hù)設(shè)備。

  在門架的里外兩邊都需要設(shè)置交叉支撐和門架上面的鎖銷相互鎖牢。當(dāng)移動(dòng)腳手架的高度超過20米的時(shí)候，需要在腳手架的外邊每相隔4布設(shè)置一個(gè)水平的加固桿，而且要在合適的連墻件位置上進(jìn)行設(shè)置。要連續(xù)的設(shè)置縱向水平的加固桿，而且要形成水平的閉合圈，在移動(dòng)腳手架下面的門架上加設(shè)封口桿。



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在靠船面上施工爬梯的距離主張為30m.在引橋上能夠選用相同距離。

  鋼爬梯應(yīng)一般遵從英國規(guī)范BS4211,下列各方面在外：不需求圈；在任何或許構(gòu)成阻礙的區(qū)域，例如對系船纜、梯梁不該伸到碼頭面以上；施工爬梯不需求渠道；在梯架不伸到碼頭面以上的一切施工爬梯頂上，應(yīng)將長度和截面與橫擋相同的手柄頂部固定于碼頭面的凹槽中。

  施工爬梯應(yīng)坐落不受系船纜阻止的當(dāng)?shù)亍Ｊ┕づ捞葸€應(yīng)裝置在轉(zhuǎn)角延伸的側(cè)墻上，設(shè)有扶梯處在外。施工爬梯常以鋼制成。盡管也能夠用鋁合金。如在碼頭面有護(hù)坎，手柄能夠固定在護(hù)坎的頂部標(biāo)高處。施工爬梯的上橫擋應(yīng)低于碼頭面0.15m,而其下橫擋則應(yīng)低于均勻低水位1.0m.靠船面的施工爬梯應(yīng)放在凹槽內(nèi)，用以確保碼頭線與橫擋間至少有0.Im的凈距。

  假如凹槽過深而構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)，則凹槽應(yīng)圍以護(hù)坎或覆以活動(dòng)蓋板。如沒有設(shè)置施工爬梯凹槽，則應(yīng)在爬梯每邊或接近爬梯每邊設(shè)置護(hù)墊，以防被小舟或船只所損壞。在可為小舟效勞的施工爬梯處，系船環(huán)或相同設(shè)備應(yīng)在爬梯的兩頭裝置并有恰當(dāng)?shù)淖o(hù)舷。



橋梁施工爬梯應(yīng)如何進(jìn)行搭設(shè)：橋梁施工爬梯是一種在修建工地上使用較為廣泛的體系腳手架。在橋梁施工爬梯中，它通常是由斜桿、立桿以及橫桿等組合而成。在橋梁施工爬梯中，它是由剛強(qiáng)度的鋼板進(jìn)行沖壓制造而成。

  并經(jīng)過的夾具焊接在鋼管上。并且在橋梁施工爬梯中，它的功用更多，承載才能也更強(qiáng)。并且橋梁施工爬梯的性較好，使用壽命也更持久。橋梁施工爬梯搭設(shè)的辦法如下：橋梁施工爬梯的結(jié)構(gòu)的首要桿件在每隔4-5米有必要與建造物預(yù)埋件（或用螺絲與剛管替代）相緊固聯(lián)接，（與修建實(shí)體安定銜接），慣例產(chǎn)品的較大搭設(shè)高度不得大于100米。

  超越100米的需另行規(guī)劃。為確保施工人員，立桿上每層銷庫均需裝置橫桿或橫撐，逐層搭設(shè)，梯子安放在橫撐上，供施工人員上下通行，梯子內(nèi)側(cè)要裝置扶手；橋梁施工爬梯的斜桿也要四周裝置，以加強(qiáng)整架的性。
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