產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 160/米 |
發(fā)貨期限 | 3-7 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包運(yùn) |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | SA |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 304 |
產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1.2-2.0米 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 062 |
可售賣地 | 可 |
產(chǎn)品重量 | 20 |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
質(zhì)保時(shí)間 | 2 |
外形尺寸 | 1200*2000 |
適用領(lǐng)域 | 所有 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 4000 |
工作溫度 | -20攝氏度以上 |
是否定制 | 是 |
高度 | 按客戶圖紙定做 |
表面處理 | 靜電噴塑防腐 |
材質(zhì) | 不銹鋼 復(fù)合管 碳素鋼等 |
范圍 | 的鋁合金護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、河池市、宜州區(qū)、金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣等區(qū)域。 |
立朋金屬護(hù)欄(河池市宜州區(qū)分公司)根據(jù)市場發(fā)展的需要在進(jìn)一步完善定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,不斷開發(fā)出新產(chǎn)品和引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。 木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn),制作精細(xì),性能可靠,具有國際先進(jìn)水平,暢銷全國,在同行中享有較高聲譽(yù),并深受廣大用戶的信賴!銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣,產(chǎn)品適用范圍大,遍布全國各地。
公路橋梁護(hù)欄的防護(hù)措施
在我國前期,一般挑選油漆維護(hù),然后逐步挑選熱浸鋅法。護(hù)欄歸于戶外運(yùn)用的大型經(jīng)用設(shè)備。維護(hù)體系的挑選應(yīng)根據(jù)不同的大氣環(huán)境挑選不同的維護(hù)體系。障壁產(chǎn)品的防護(hù)可分為鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)、涂塑和涂塑四大類。在污染不嚴(yán)峻的村莊和區(qū)域,可采用獨(dú)自的熱浸鍍鋅鋼防護(hù)或單噴防護(hù)層。
在重工業(yè)或?yàn)I海城市區(qū)域,特別是酸雨區(qū)域,一般的熱浸鋅或噴淋的單層護(hù)欄可能會失效,護(hù)欄的維護(hù)本錢也大大添加。熱浸鋁護(hù)欄的耐蝕功能優(yōu)于熱浸鍍鋅護(hù)欄,但其技能、技能、資金和環(huán)境影響均未得到廣泛應(yīng)用。
在設(shè)備護(hù)欄的法蘭中,留意法蘭的方位,操控柱頂高程。公路橋梁護(hù)欄是高速公路的設(shè)備和設(shè)備工程,是公路外觀質(zhì)量的首要組成部分。公路護(hù)欄的內(nèi)涵質(zhì)量取決于原材料和加工進(jìn)程。其外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程。在施工中,應(yīng)注重施工預(yù)備與打樁機(jī)的結(jié)合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工處理,這是波浪橋護(hù)欄的設(shè)備質(zhì)量。
公路、橋梁護(hù)欄施工時(shí),護(hù)欄施工單位應(yīng)把握各類設(shè)備的息,特別是路基各管道的方向,施工進(jìn)程中不得損壞地下設(shè)備。當(dāng)橋護(hù)欄柱太深時(shí),不允許將其拉出并糾正。有必要從頭插入列的根并調(diào)整列的方位。施工中應(yīng)留意錘擊操控。
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橋梁欄桿設(shè)計(jì)除應(yīng)明確式樣,高寬尺寸,材料品種外,還應(yīng)有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號及壁厚等。
施工準(zhǔn)備:施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。波形護(hù)欄放樣:立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。