鋼平臺(tái)特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架：考慮到鋼平臺(tái)制造工藝規(guī)定，確保運(yùn)行和操作有明確的間隙。一般行車(chē)凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周?chē)话銘?yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比大于2M時(shí)，防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。上下樓梯應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，樓梯寬度不應(yīng)小于600mm。除應(yīng)用規(guī)定外，還應(yīng)確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的水平規(guī)格、標(biāo)高、格架和柱網(wǎng)布置。梁柱的布置還應(yīng)考慮平臺(tái)等集中載荷較大的地方的設(shè)備載荷和大口徑工業(yè)管道的懸掛。平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)有效，傳力要直接、清晰。梁的布置應(yīng)與跨度一致。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大間距。充分利用樓板的允許跨度，有效布置格架，取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。鋼制平臺(tái)如何規(guī)劃和布置：1、考慮到加工工藝、生產(chǎn)制造等方面的規(guī)定，保證行車(chē)通行。一般行車(chē)凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周?chē)话銘?yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比超過(guò)2M時(shí)，防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，樓梯總寬度不得小于600mm。 2、確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面規(guī)格、標(biāo)高、格架、柱網(wǎng)布置時(shí)，除采用規(guī)定外，梁柱布置還應(yīng)考慮機(jī)器設(shè)備對(duì)平臺(tái)的載荷。平臺(tái)、其他集中載荷較大的部位和大口徑工業(yè)管道的懸掛式； 平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)合理，力的傳遞要直接、清晰。格柵的布局應(yīng)適應(yīng)其跨度。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，間距也應(yīng)加大。充分利用樓板的允許跨度，合理布置格架，以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效果。

1、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的穩(wěn)定性問(wèn)題一直是倉(cāng)庫(kù)貨架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題之一, 貨架鋼結(jié)構(gòu)體系的廣泛應(yīng)用凸顯了穩(wěn)定性研究的重要性和緊迫性。由于倉(cāng)庫(kù)貨架鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)、建造以及使用當(dāng)中存在著許多不確定性因素，所以引入可靠度分析是必要的。2、選擇貨架一定要選擇適合你倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)的, 所以在買(mǎi)之前,一定要自己先行規(guī)劃,或者讓貨架廠專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為你進(jìn)行量身定做, 這樣對(duì)你倉(cāng)庫(kù)的利用率會(huì)大大增加, 也會(huì)讓將來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的可能性下降低。3、工藝問(wèn)題。貨架的成型后的黑件都應(yīng)該經(jīng)過(guò)除油、除銹、預(yù)處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個(gè)環(huán)節(jié)。粉末的質(zhì)量也是有優(yōu)差之分。一般每個(gè)貨架公司都有標(biāo)準(zhǔn)顏色，噴涂標(biāo)準(zhǔn)色一般費(fèi)用低。若用特殊顏色，換粉會(huì)增加工期，浪費(fèi)粉末，所以費(fèi)用會(huì)相對(duì)高。

客戶可以通過(guò)改造重型貨架的方式讓重型貨架的功能變得更加強(qiáng)大。目前市場(chǎng)上的各個(gè)行業(yè)對(duì)于重型貨架產(chǎn)品的需求量變得越來(lái)越大，經(jīng)過(guò)了這么多年的發(fā)展重型貨架已經(jīng)成為了當(dāng)下市場(chǎng)上普及度 的幾款貨架設(shè)備之一。那么為什么會(huì)有那么多的客戶使用重型貨架呢，它有哪些具體的特點(diǎn)。重型貨架的結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單，它不像自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備那樣需要用到大量的自動(dòng)化設(shè)備，整個(gè)重型貨架都是由橫梁和立柱片以及托盤(pán)這幾個(gè)部分組裝而成的。在選擇材料上面，重型貨架會(huì)用一些結(jié)構(gòu)更好的材料，這樣的好處就是大大了重型貨架的穩(wěn)定性以及它的承重能力。所以經(jīng)常我們會(huì)在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中利用重型貨架存儲(chǔ)一些重量比較重的貨物，在重工業(yè)當(dāng)中重型貨架用的也比較多。重型貨架的普及度高可以從多個(gè)角度來(lái)進(jìn)行分析，首先關(guān)鍵的肯定是它的空間利用率，重型貨架的結(jié)構(gòu)可以有效的把倉(cāng)庫(kù)中的空間利用起來(lái)大大倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量。還有一個(gè)就是重型貨架的制造成本，正常情況下重型貨架的成本都不會(huì)很高，因?yàn)樗恍枰玫胶芏嗟闹悄芑O(shè)備，所以在很多的中小型企業(yè)當(dāng)中重型貨架也有著不錯(cuò)的使用率。一直以來(lái)重型貨架在市場(chǎng)上的客戶量都非常不錯(cuò)，但是近這幾年隨著智能化貨架的推出，也讓重型貨架的市場(chǎng)受到了一定的影響。