<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 20#.45#40cr.q345bq235b42crmo35crmo等 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 規(guī)格 | 6mm-130mm |
| 類型 | 精軋精密鋼管.冷拔精密鋼管 |
| 顏色 | 金屬色 |
| 品牌 | 優(yōu)質(zhì)品 |
| 型號 | 各種 |
| 可定制 | 是 |
| 用途范圍 | 機械加工，汽車配件，鋼筋套筒，高壓防爆油管 |
| 計重方法 | 過磅 |
| 范圍 | 精密光亮管Q345B工字鋼供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。 |
金杰金屬制造(佛山市分公司)是一家集 鍍鋅槽鋼設(shè)計開發(fā)，生產(chǎn)設(shè)備制造，安裝為一體的企業(yè)，不但擁有先進的理念，而且擁有完善的售后服務(wù)團隊，能隨時為企業(yè)提供咨詢設(shè)計，售前及售后服務(wù)，公司始終致力于本地化生產(chǎn)，為客戶實現(xiàn) 鍍鋅槽鋼快速生產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)。
化工管45#材質(zhì)精密光亮管一般都具有的特點是：但是精密鋼管不同，這種管道在制作的過程中，就加入了冷變形強化的程序。而管道在進行了，冷變形強化之后，這可以讓管道，自身變得更加的穩(wěn)定。即使在加工的過程中，管道的部分管身，出現(xiàn)了一些變形的情況。但這樣的變形， 不是向著，沒有發(fā)生變形的管身蔓延。當管道不會，出現(xiàn)整體變形的情況下，加工時出現(xiàn)裂縫的可能性，就被大大的減小了。其次精密鋼管，從鍛造到出廠，會不止一次的經(jīng)歷退
本公司主要經(jīng)營碳鋼20# 45# 16MN 40CR等可以加工切割，各種型號規(guī)格齊全，可定做；大小無縫鋼管，精密鋼管，冷拔鋼管等，歡迎朋友來電咨詢，真誠期待您的到來
20#精密無縫管熱處理規(guī)范及金相組織:熱處理規(guī)范: 900C正火，600C回火。金相組織:回火貝氏體+少里回火索氏體。
特點
1.外徑更小。
2.精度高可做小批里生產(chǎn)。
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)里好。
4.鋼管橫面積更夏雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。
火的程序。
精密光亮管的常用材料有10 20 35 45 20Cr、40Cr、20CrMo、16Mn、27SiMn和碳素結(jié)構(gòu)鋼。精密鋼管是采用冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精度、高亮度的無縫鋼管。其內(nèi)徑和外徑可小于0.2mm。當彎曲和扭轉(zhuǎn)強度相同時，其重量輕，因此廣泛用于制造精密機械零件和工程結(jié)構(gòu)。
鉻和錳是造成精密鋼管脆性產(chǎn)生的原因，與回火的溫度也有很大關(guān)系，因此，精密鋼管降低鋼管鉻和錳的含量，作為精密鋼管模具制造過程的中間環(huán)節(jié)或終工序，熱處理造成的開裂、變形超差及性能超差，大多數(shù)情況下會使模具報廢，即使通過修補仍可繼續(xù)使用，也會增加工時，延長交貨期，提高精密鋼管模具的制造成本。
次淬火加熱溫度(℃)：850;冷卻劑：油第二次淬火加熱溫度(℃)：-精密鋼管回火加熱溫度(℃)：520;冷卻劑：水、油。精密鋼管抗拉強度(σb/mpa)：≧980屈服點(σs/mpa)：≧785斷后伸長率(δ5/%)：≧9斷面收縮率(ψ/%)：≧45精密鋼管沖擊吸收功(aku2/j)：≧47精密鋼管布氏硬度(hbs100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài))：≦207在社會上精密鋼管的應(yīng)用越來越普遍，因為它有著更強的實用性，以及更好的適應(yīng)性，所以它自然的也會成為更多領(lǐng)域的了。但作為金屬材料它也會存在著自己的弊端，比如說出現(xiàn)銹蝕的情況。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有尺寸精度和的抗拉強度、的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
