<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 筑建 |
| 可定制 | 是 |
| 地址 | 廣州 |
| 范圍 | 建筑資質(zhì)建筑機械操作證服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
筑建信息咨詢服務(wù)(海西市分公司)秉承“匠心制造，服務(wù)至上”經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，精益求精，以質(zhì)量過硬找客戶，以誠信經(jīng)營留客戶，以實現(xiàn)客戶價值為目標(biāo)，愿與各界人士攜手合作，共圖 技工技能發(fā)展，熱枕歡迎國內(nèi)外客商、朋友前來參觀指導(dǎo)。
公路路基工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
29.3 三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
29.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 600 萬元以上。
29.3.2 企業(yè)主要人員
（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于 5 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 10 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 5人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
29.3.3 技術(shù)裝備
具有下列機械設(shè)備：
（1）水泥混凝土拌和設(shè)備 1 臺；
（2）1 立方米以上挖掘機 2 臺；
（3）120 千瓦以上平地機 1 臺；
（4）100 千瓦以上推土機 2 臺；
（5）各型壓路機 4 臺，其中大型土方振動壓實設(shè)備 1 臺；
（6）2 立方米以上裝載機 5 臺。
需要建筑資質(zhì)，是選擇轉(zhuǎn)讓還是新辦？
01.資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的兩種方式
通常來說轉(zhuǎn)讓建筑資質(zhì)有兩種類型，一種是整體轉(zhuǎn)讓，還有一種是剝離轉(zhuǎn)讓。整體轉(zhuǎn)讓是指雙方簽署協(xié)議，直接花錢購買帶有資質(zhì)的公司，并變更整個公司。剝離轉(zhuǎn)讓意味著新的子公司建立，將資質(zhì)剝離出去，收購方獲得剝離的建筑資質(zhì)。
02.資質(zhì)轉(zhuǎn)讓容易出現(xiàn)哪些問題呢？
（1）債權(quán)債務(wù)復(fù)雜
在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程，要明確原單位的債權(quán)債務(wù)問題，如果情況復(fù)雜，后續(xù)可能會很難理清。這樣，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓結(jié)束后，會出現(xiàn)多余的債務(wù)需要承擔(dān)。那么，就要花費大量時間、精力，在轉(zhuǎn)讓前去完成債務(wù)清算。
（2）轉(zhuǎn)讓剝離困難
對于很多企業(yè)來說，收購建筑資質(zhì)，只是為了某一項工程的需要。所以，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓中，通常不會收購帶有多項資質(zhì)的公司。但是，單獨收購某項資質(zhì)的話，牽扯到剝離分割會很困難。所以，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓前一定要咨詢好，熟悉剝離的具體要求和程序。
03.建筑資質(zhì)新辦優(yōu)勢
相對來說，資質(zhì)新辦沒有資質(zhì)轉(zhuǎn)讓所帶來的上述問題，而且資質(zhì)新辦所取得的資質(zhì)也是屬于自身所有，以后還可以出售資質(zhì)。但是建筑資質(zhì)新辦也有一定的難度，特別是在建筑資質(zhì)接連改革以后，相比以往，建筑資質(zhì)申請條件得到簡化，但是要求更加嚴(yán)格。
以上就是關(guān)于獲取建筑資質(zhì)方式的相關(guān)介紹，具體該怎么選還需結(jié)合企業(yè)自身情況決定，如果申請條件有困難，還可以尋求資質(zhì)代理機構(gòu)的幫助，讓代理機構(gòu)代為申請資質(zhì)。
筑建信息咨詢服務(wù)(海西市分公司)
