橋梁防撞護(hù)欄欄桿為了建設(shè)一座建筑，中國調(diào)撥1.1萬噸鋼材，遠(yuǎn)投萬里之外？這項(xiàng)超級(jí)工程由中國牽頭，國內(nèi)施工團(tuán)隊(duì)與多國在北極創(chuàng)下世界奇跡，聯(lián)合多國之力，中國在北極造出極光大橋！自然美景和人造奇觀同框出現(xiàn)，目前這座大橋已經(jīng)成為當(dāng)?shù)胤浅Ｖ匾囊惶幘包c(diǎn)，每年都能夠吸引許多人慕名而來，極大推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而實(shí)際上這座大橋，當(dāng)時(shí)并沒有多少敢接單，那么它的建造究竟有多難？據(jù)蘭格云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)國內(nèi)重點(diǎn)中心城市25#工字鋼的平均價(jià)格是5657元（噸價(jià)，下同），較上一交易日價(jià)格漲2元；25#槽鋼平均價(jià)格是5858元，較上一交易日價(jià)格漲14元；5#角鋼平均價(jià)格是5611元，與上一交易日價(jià)格漲12元；200*200H型鋼平均價(jià)格是5525元，與上一交易日價(jià)格跌11元。

橋梁防撞護(hù)欄鋼材期貨有助我國成為全球鋼材定價(jià)者  主持人：我們知道目前國際大的市場背景之下，鋼鐵的需求是在急劇下降的，可是在這樣一個(gè)時(shí)刻推出了一個(gè)期貨品種，您覺得推出這個(gè)期貨品種現(xiàn)在市場時(shí)機(jī)究竟如何？  賈良群：我們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了，為什么這么說？有以下幾個(gè)方面的因素。 個(gè)因素，我們可以看到從2001年以來，2003年、2004年、2005年、2006年，包括2007年，我們鋼材市場都大幅波動(dòng)，特別是2008年4季度鋼材價(jià)格大幅度波動(dòng)，使經(jīng)銷商和鋼廠都受到很大損失。經(jīng)過今年的波動(dòng)之后，人們都在想一種能夠?qū)_風(fēng)險(xiǎn)的工具，能夠預(yù)期未來發(fā)展變化的這種工具，那么期貨市場本身具備這種工具的特征，這是 個(gè)背景。第二個(gè)背景，我們從現(xiàn)貨市場走勢來看，中國現(xiàn)貨市場實(shí)際上某種程度上已經(jīng)開始引領(lǐng)國際鋼材市場，但是機(jī)制還不夠完善，我們相信隨著期貨市場的加入，能夠使中國擁有國際鋼材市場的定價(jià)權(quán)或者成為定價(jià)者，這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)然在這中間，可能會(huì)存在其他一些因素，但是我們認(rèn)為在運(yùn)營中間市場會(huì)自動(dòng)修正它、修復(fù)它。