以下是:PE燃?xì)夤躊E鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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顏色 | 黑色橙條 |
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口徑 | 20-630 |
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原料 | 北歐化工3490 |
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外觀 | 直管 |
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定長(zhǎng) | 6/9/12 |
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壓力 | 1.0MPA |
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連接方式 | 熱熔對(duì)接 |
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敷設(shè)方法 | 埋地 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 燃?xì)夤こ?/td> |
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規(guī)格 | SDR17.6/SDR11 |
PE燃?xì)夤躊E鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù),潤(rùn)星電力管材(葫蘆島市分公司)為您提供PE燃?xì)夤躊E鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù)的資訊,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】,發(fā)貨地:塑料管材產(chǎn)業(yè)園。 遼寧省,葫蘆島市 1989年6月12日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)錦西市升格為地級(jí)市。葫蘆島市是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶渤海翼港口城市,是中國(guó)東北進(jìn)入關(guān)內(nèi)的重要門戶,素有“關(guān)外市”之稱,與渤海沿岸其他城市構(gòu)成環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,海上運(yùn)輸主要有葫蘆島港和綏中港,是東北及內(nèi)蒙東部近的出??冢:S蚴a(chǎn)海產(chǎn)品,西部山區(qū)礦產(chǎn)資源十分豐富,其中鉬、鋅、金、石灰石等儲(chǔ)量較大。境內(nèi)自然景觀和人文景觀豐富,的有寧遠(yuǎn)古城、九門口水上長(zhǎng)城、碣石秦漢遺址群等。葫蘆島市是中國(guó)旅游城市、森林城市、園林城市,是中國(guó)國(guó)際泳裝文化博覽會(huì)等活動(dòng)的常駐舉辦城市,曾協(xié)辦第十二屆中華人民共和國(guó)全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)。
為了展現(xiàn)PE燃?xì)夤躊E鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),我們呈現(xiàn)了制作的產(chǎn)品視頻。幾分鐘的沉浸,將讓您對(duì)這款產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:PE燃?xì)夤躊E鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù)的圖文介紹

目前城市中壓燃?xì)夤艿来┰焦こ踢x用的鋼管有無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩類:無(wú)縫鋼管一般選用GB/T8163-2008《輸送流體用無(wú)縫鋼管》,材質(zhì)為20號(hào)鋼。焊接鋼管一般選用GB/T3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》,材質(zhì)為Q2358。PE燃?xì)夤芤话氵x用GBl5558.1-2003《燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁?PE)管道系統(tǒng)第1部分:管材》,材質(zhì)分別為PEl00和PE80,標(biāo)準(zhǔn)尺寸比為SDRll。聚乙烯是無(wú)極性的飽和脂肪烴長(zhǎng)鏈聚合物,因此PE燃?xì)夤芘c鋼管管材性能指標(biāo)完全不同。由于聚乙烯材料的蠕變與應(yīng)力松弛特性,使聚乙烯的強(qiáng)度是時(shí)間的函數(shù),單純材料的力學(xué)性能數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)際工程沒有指導(dǎo)意義。長(zhǎng)期靜液壓強(qiáng)度、耐快速裂紋擴(kuò)展和耐慢速裂紋增長(zhǎng)是聚乙烯材料的關(guān)鍵三項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)。
從管材性能分析,鋼管的抗拉強(qiáng)度、屈服極限高,因而管道抗外力破壞、抗扭曲能力強(qiáng);聚乙烯PE燃?xì)夤軓?qiáng)度低,但使用壽命長(zhǎng),且優(yōu)異的耐快速、慢速裂紋擴(kuò)展性能保證了城市中壓燃?xì)夤艿赖男浴M瑫r(shí)聚乙烯管道斷裂延長(zhǎng)率非常高,使得管材具有非常優(yōu)異的柔韌性,良好的柔韌性也使聚乙烯管道具備了優(yōu)良的抗劃痕能力、抗不均勻沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性還決定了它具有優(yōu)良的耐腐蝕性。影響管道穿越曲線的因素可分為客觀條件因素及設(shè)計(jì)參數(shù)因素??陀^條件因素即穿越目標(biāo)的實(shí)際狀況,包括道路、河流等的寬度和深度、地下障礙情況、地質(zhì)條件及周圍地形條件等不可改變因素。設(shè)計(jì)參數(shù)因素即入土點(diǎn)及出土點(diǎn)的位置和角度、管材選取、彈性敷設(shè)管段曲率半徑等可變參數(shù)。
當(dāng)穿越位置確定后,管道理想穿越曲線僅與設(shè)計(jì)參數(shù)有關(guān)。下面假定某穿越目標(biāo)寬度為40m,不考慮地下障礙及地質(zhì)條件,穿越管道公稱直徑為200mm,分別設(shè)計(jì)理想穿越曲線。穿越管道彈性敷設(shè)段曲率半徑主要取決于穿越管道材質(zhì)。鋼管:GB《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.1.2條規(guī)定,采用彈性敷設(shè)時(shí),穿越管段曲率半徑不宜小于1500倍鋼管外徑,且不應(yīng)小于1200倍鋼管外徑。那么采用鋼管穿越時(shí),鋼管外徑為219mm,小曲率半徑為262.8m。聚乙烯管:CJJ63-2008《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》第6.1.3條規(guī)定,聚乙烯管道敷設(shè)時(shí),管道允許曲率半徑不應(yīng)小于25倍公稱直徑。在實(shí)際穿越過(guò)程中管道曲率半徑取決于鉆桿的曲率半徑。
假設(shè)選用鉆桿外徑為66.68mm,參照鋼管彈性敷設(shè)曲率半徑要求,則鉆桿的小曲率半徑為80.02m。那么采用聚乙烯管穿越時(shí),管外徑為200mm,小曲率半徑為80.2m。假定穿越段兩側(cè)地形條件良好,任意選取(實(shí)際工程應(yīng)根據(jù)穿越管道周圍地形確定)。入土角為9°,出土角為6°。根據(jù)上面確定的設(shè)計(jì)參數(shù),繪出鋼管理想穿越曲線見圖l,聚乙烯管理想穿越曲線見圖2。圖l、2中,h為穿越深度,單位為m。對(duì)比上述兩條穿越曲線圖,得知采用鋼管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越長(zhǎng)度長(zhǎng)59.91m,穿越深度深2.21m。這主要是因?yàn)殇摴軓椥苑笤O(shè)曲率半徑大,從而導(dǎo)致其L2和h增大,而h變大又直接導(dǎo)致L3變大。管道回拖力是管道在回拖過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦阻力、局部阻力等的組合力。


由于鋼管管材抗拉強(qiáng)度大,管道本身能承受較大的回拖力,因此采用鋼管能夠穿越較寬的障礙,目前長(zhǎng)可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料強(qiáng)度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越長(zhǎng)度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》中規(guī)定聚乙烯管承受的 拖拉力。經(jīng)計(jì)算,外徑為200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允許拖拉力為54.5kN。穿越管段回拖時(shí), 回拖力應(yīng)按計(jì)算值的1.5~3倍選取。由式反算回拖長(zhǎng)度:計(jì)算回拖力范圍為18~36kN,摩擦系數(shù)取0.3,聚乙烯管外徑為200mm.管內(nèi)徑為l63.6mm,泥漿密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滯系數(shù)取0.03,經(jīng)計(jì)算,聚乙烯管的 穿越回拖長(zhǎng)度為l77~355m。GB《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中給出了穿越管道(鋼管)徑向屈曲失穩(wěn)校核公式。一般城市內(nèi)定向鉆穿越深度不會(huì)太深,按照30m深度校核計(jì)算:鋼管外徑為219mm壁厚為6mm,屈服極限為245MPa,鋼管橢圓度為0.5%,則Ps計(jì)算值為0.507MPa,F(xiàn)dpyp計(jì)算值為11.22MPa,滿足式要求,穿越鋼管不會(huì)出現(xiàn)徑向屈曲失穩(wěn)。CJJ63-2008《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》中對(duì)管道徑向屈曲失穩(wěn)沒有加以規(guī)定。由于聚乙烯管材為彈性材料,管道彈性變形臨界壓力和穿越管段所能承受的極限外壓力不能按照GB50423—2007中的數(shù)據(jù)選取。
因此聚乙烯管道徑向屈曲失穩(wěn)也不能采用校核鋼管的公式進(jìn)行校核。從工程實(shí)例來(lái)看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度達(dá)到了l7.6m,該穿越管段在實(shí)際運(yùn)行中尚未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。由于無(wú)法實(shí)際測(cè)量穿越管段的橢圓度,因此目前還沒有這方面的相關(guān)數(shù)據(jù)供參考。在城市內(nèi)小型穿越工程中采用聚乙烯管相對(duì)鋼管能減小穿越長(zhǎng)度,進(jìn)而降低工程造價(jià),縮短施工期。但在穿越距離較長(zhǎng)或穿越深度較深時(shí),為了保證穿越管道的穩(wěn)定性,應(yīng)謹(jǐn)慎使用聚乙烯管,必要時(shí)還應(yīng)經(jīng)過(guò)專家論證。目前國(guó)內(nèi)還沒有針對(duì)PE燃?xì)夤芏ㄏ蜚@穿越的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,類似管道徑向失穩(wěn)的計(jì)算尚無(wú)依據(jù),只能靠經(jīng)驗(yàn)判斷采用聚乙烯PE燃?xì)夤艽┰降目尚行浴?/div>



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