<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 建筑業(yè)施工資質(zhì)服務網(wǎng)絡覆蓋江西省 南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 昌江縣、珠山區(qū)、浮梁縣、樂平市等區(qū)域。 |
二十三、民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標準
35.1 一級資質(zhì)標準
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
（2）技術(shù)負責人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工，工程質(zhì)量合格。
35.2 二級資質(zhì)標準
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
（2）技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
（5）技術(shù)負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
35.3 承包工程范圍
35.3.1 一級資質(zhì)
可承擔各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2 二級資質(zhì)
可承擔單項合同額 2000 萬元以下的民航空管工程和單項合同額 2500 萬元以下的機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
注：
1.民航空管工程包括：區(qū)域、終端區(qū)（進近）、塔臺等管制中心；空管自動化、地空通、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通、移動通等通系統(tǒng)；雷達、自動相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導航臺等導航系統(tǒng)；航行情報系統(tǒng)；常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機場弱電系統(tǒng)工程包括：航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中，航站樓弱電系統(tǒng)包括：
（1）息集成系統(tǒng)：包括機場運營數(shù)據(jù)庫，地面運行息系統(tǒng)，資源管理系統(tǒng)，運營監(jiān)控管理系統(tǒng)（或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)），息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統(tǒng)等)等；
（2）航班息顯示系統(tǒng)； （3）離港控制系統(tǒng)；
（4）泊位引導系統(tǒng)； （5）安檢息管理系統(tǒng)；
（6）標識引導系統(tǒng)； （7）行李處理系統(tǒng)；
（8）檢查系統(tǒng)； （9）值機引導系統(tǒng)；
（10）登機門顯示系統(tǒng)； （11）旅客問訊系統(tǒng)；
（12）網(wǎng)絡交換系統(tǒng)； （13）公共廣播系統(tǒng)；
（14）防范系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng)）；
（15）主時鐘系統(tǒng)；
（16）內(nèi)部通訊系統(tǒng)；
（17）呼叫中心（含自動問訊系統(tǒng)）；
（18）綜合布線系統(tǒng)；
（19）樓宇自控系統(tǒng)；
（20）消防監(jiān)控系統(tǒng)；
（21）不間斷供電電源系統(tǒng)；
（22）機房及功能中心；
（23）無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)；
（24）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機場工程、電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)職稱
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16.2 二級資質(zhì)標準
16.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬元以上。
16.2.2 企業(yè)主要人員
（1）機電工程、通與廣電工程專業(yè)注冊建造師合計不少于 4 人，其中一級注冊建造師不少于 2 人。
（2）技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或機電工程（或通與廣電工程）專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 5 人，且專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且施工員、質(zhì)量員、員、造價員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
（5）技術(shù)負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
16.3 承包工程范圍
16.3.1 一級資質(zhì)
可承擔各類型電子工程、建筑智能化工程施工。
16.3.2 二級資質(zhì)
可承擔單項合同額 2500 萬元以下的電子工業(yè)制造設(shè)備安裝工程和電子工業(yè)環(huán)境工程、單項合同額 1500萬元以下的電子系統(tǒng)工程和建筑智能化工程施工。
注：
1.電子工業(yè)制造設(shè)備安裝工程指：電子整機產(chǎn)品、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品、電子材料及其他電子產(chǎn)品制造設(shè)備的安裝工程。
2.電子工業(yè)環(huán)境工程指：電子整機產(chǎn)品、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品、電子材料及其他電子產(chǎn)品制造所需配備的潔凈、防振、波暗室、電磁兼容、防靜電、純水系統(tǒng)、廢水廢氣處理系統(tǒng)、大宗氣體純化系統(tǒng)、特種氣體系統(tǒng)、化學品配送系統(tǒng)等工程。
3.電子系統(tǒng)工程指：雷達、導航及天線系統(tǒng)工程；計算機網(wǎng)絡工程；息綜合業(yè)務網(wǎng)絡工程；監(jiān)控系統(tǒng)工程；自動化控制系統(tǒng)；技術(shù)防范系統(tǒng)；智能化系統(tǒng)工程；應急指揮系統(tǒng)；射頻識別應用系統(tǒng)；智能卡系統(tǒng)；收費系統(tǒng)；電子聲像工程；數(shù)據(jù)中心、電子機房工程；其他電子系統(tǒng)工程。
4.建筑智能化工程指：智能化集成系統(tǒng)及息化應用系統(tǒng)；建筑設(shè)備管理系統(tǒng)；技術(shù)防范系統(tǒng)；智能卡應用系統(tǒng)；通訊系統(tǒng)；衛(wèi)星接收及有線電視系統(tǒng)；停車場管理系統(tǒng)；綜合布線系統(tǒng)；計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)；廣播系統(tǒng)；會議系統(tǒng)；息導引及發(fā)布系統(tǒng)；智能小區(qū)管理系統(tǒng)；視頻會議系統(tǒng)；大屏幕顯示系統(tǒng)；智能燈光、音響控制及舞臺設(shè)施系統(tǒng)；火災報警系統(tǒng)；機房工程等相關(guān)系統(tǒng)。
5.電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)職稱包括計算機、電子、通、自動化、電氣等專業(yè)職稱。
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近期，主管部門頻頻發(fā)布“建筑業(yè)企業(yè)電子資質(zhì)”和“建筑從業(yè)人員電子化”的通知，看來，“電子化”是未來的必然趨勢了。
2019年1月1日，福建省作為先鋒地區(qū)，率先在全省范圍內(nèi)推行建筑業(yè)企業(yè)電子資質(zhì)。從其詳細的實施方案里，我們可以提前了解到一些息。
例如，建筑資質(zhì)電子如何使用范圍有沒有局限，使用方法是怎樣的？
目前，推行建筑企業(yè)電子證照的省份僅河南和福建，推行技能人員電子化試點的省市有福建、河南、吉林、北京。
雖然其他省市尚無消息，但根據(jù)主管部門的文件動態(tài)，在全國范圍內(nèi)推行建筑資質(zhì)電子化，只是時間早晚問題了。
電子資質(zhì)分批準件和使用件。批準件用于企業(yè)宣傳、展示等非經(jīng)營性活動，使用件用于承接工程活動。
批準件包含企業(yè)基本息、資質(zhì)息、驗證二維碼、頒發(fā)機構(gòu)電子簽章和批準日期。使用件除包含上述息外，還包含用途和使用期限。
（一）使用形式
電子資質(zhì)使用件可采用電子文件的形式或電子文件打印件形式提交，打印件（黑白或彩色）和電子文件具有同等效力。
使用件用途應正確填寫，填寫用途和實際用途不一致，以及超過使用期限的，使用件無效。本企業(yè)和資質(zhì)管理部門可以查詢電子資質(zhì)及其使用記錄。
（二）二維碼查詢
通過、支付寶等移動應用，掃描電子資質(zhì)上的二維碼，通過反饋息查看資質(zhì)狀態(tài)和資質(zhì)詳細息。
（三）資質(zhì)吊銷
企業(yè)資質(zhì)息發(fā)生變更的，需重新下載打印電子資質(zhì)。企業(yè)全部資質(zhì)被注銷、吊銷、撤銷、撤回的，電子資質(zhì)將不能下載并自動作廢。
通過該文件可以看出，建筑資質(zhì)電子化之后，建筑資質(zhì)變得更為實時和靈活。一張帶有二維碼的電子，不但能實時下載，而且還囊括了公司的詳細息，建筑企業(yè)的經(jīng)營歷程變得更加實時透明。
根據(jù)福建主管部門的意見，電子資質(zhì)實施之日起至2019年12月31日為過渡期，過渡期內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)可自主選擇是否到服務窗口打印紙質(zhì)資質(zhì)。具體方法，詳見所在地區(qū)的通告。
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三十六、特種工程專業(yè)承包資質(zhì)標準
48.1 資質(zhì)標準
48.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 240 萬元以上。
48.1.2 企業(yè)主要人員
（1）技術(shù)負責人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列中級以上職稱或注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；相應的專業(yè)技術(shù)人員齊全。
（2）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（3）經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 5 人。
（4）技術(shù)負責人主持完成過相應專業(yè)工程業(yè)績 2項。
48.2 承包工程范圍
可承擔相應特種專業(yè)工程的施工。
注：特種工程是指未單獨設(shè)立的特殊專業(yè)工程，如：建筑物糾偏和平移、結(jié)構(gòu)補強、特殊設(shè)備起重吊裝、特種防雷等工程。gzmjqyglzyxgs 廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司官方網(wǎng)站：jzzzisorz.com
