以下是:吉林省吉林市七孔梅花管-CPVC電力管實力優(yōu)品的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:吉林吉林七孔梅花管-CPVC電力管實力優(yōu)品的圖文介紹
梅花管是我們的電力，通訊網(wǎng)絡工程的主要管材，梅花管工程在設計的時候需要注意以下幾點，管道設計的合理性，管道空位的預留數(shù)量，溝槽的平直性，以及運行的過程中對于外界因素的影響，合理的設計管道比如梅花管的地埋深度等，在預埋梅花管的時候充分的應該考慮到梅花管的工程的后期的擴建以及發(fā)生事故后能夠快速的恢復線路，這都要把管道的富余孔位設計出來，溝槽的平直行，溝槽必須要平直，這樣才可以保證穿線的時候省時省力，出現(xiàn)故障開挖路面的時候能夠順利的找到梅花管的預埋位置，為了后期的施工與檢修提供 限度的方便。
梅花管是我們的電力工程中比較常用的一種管材，它的優(yōu)勢就是多孔，一次施工可以同時下放多個孔位，還可以預留多個孔位，為了以后故障排除以及快速的恢復線路提供了方便，梅花管一般都是使用在工程的地下部分和過墻地方，這些地方在施工的時候梅花管一般都是采用提前預埋，或者采用機器設備穿線的方式，兩種方式可以根據(jù)工程的地理環(huán)境不同靈活掌握，在施工的時候需要把工程的放在 位，梅花管的結構是多孔，在使用的時候也要提前預留孔位，工程后期如果要是增加線路，或者事故后快速的維修，恢復線路提供了很大的方便，在設計的時候要充分的考慮到這一點，充分的利用梅花管的優(yōu)點來施工，這樣才可以打造出來優(yōu)質(zhì)的梅花管工程。
梅花管主要是用在電力，通訊網(wǎng)絡工程中，在設計的時候必須要考慮到梅花管的結構，和施工中的便捷性，梅花管是多孔結構，分為五孔梅花管，七孔梅花管，九孔梅花管等，梅花管多為盤管的結構方式，這種結構有利于超長距離施工，梅花管的工程一般都是設計在地下，梅花管地下施工在長距離的施工中有著獨到的優(yōu)勢，可以采用非開挖型的推進作業(yè)施工，也就是不用把地面破開，直接可以把梅花管鉆到地下，這種施工的方式具有省時，省力，效率高，工期短，對地面上的建筑物影響較小，所以這種施工方式是目前梅花管施工的主流施工方式。
施工便捷：省工省時護套與子管成一體，無需三次穿子管，一次鋪設即可穿纜，避免了二次穿子管變形扭結，排序混亂，重復施工的麻煩；重量輕、搬運方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。 利用率高：綜合造價低，集護套與子管位一體，內(nèi)孔有效空間大，截斷后可連接使用，省材耗，工程投入少。這兩者看似是沒有區(qū)別的，但是實際上他們的作用的是有這細分的，首先方格管的分隔空間較大，適用于較粗的通線纜以及基站，梅花管由于其空間較小，適用于樓宇以及其他直接入戶的項目。二者在布線的時候也有不同的講究，方格管在布線時由于線纜較粗，所以要采取布線與穿線同時進行，并且一次整體安裝到位，但是梅花管由于線纜相對較細所以可以采取先安裝管材后布線的方案是為妥當?shù)摹?br /> 梅花管是一種梅花狀的通訊電纜保護管，它一般是采用PVC（高濃縮聚氯乙烯）為原材料，通過高溫、高壓，然后通過塑形機擠壓成型。在產(chǎn)品特點上，它具有強度高、質(zhì)量輕、可以抵抗磨損、抵抗腐蝕、抵抗老化、柔韌性好、堅固耐用、使用壽命長、綠色環(huán)保和可回收利用的優(yōu)點。目前，梅花管被廣泛應用于通訊電纜、光電光纜、城市給水、城市供暖、建筑工地、市政工程、鐵路、高速公路和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的方方面面，在國民生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用，具有非常高的經(jīng)濟效益和社會效益。
梅花管根據(jù)型號的不同可分為三孔梅花管、五孔梅花管、七孔梅花管、九孔梅花管等不同規(guī)格。梅花管采用高科技化復合而成的化學建材，是繼鋼材，木材，水泥之后的新興建筑材料。梅花管內(nèi)壁光滑，可穿光纜，節(jié)省工時，結構合理，壽命長。在埋設時，應將梅花管預留15cm在井里，一邊穿纜。應將管堵塞入管口，嚴謹泥沙等異物進入關內(nèi)，造成穿纜不便，在連接時，將端部管材外壁清理干凈，再將直接一端承口插入，再端面上墊上一塊厚木板，用錘頭敲打板，使管材承插到位。在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個人井處，完成施工。
梅花管的基礎成型生產(chǎn)工藝路線比較簡單，一般情況下不需要什么原料的準備工作。生產(chǎn)梅花管時，可直接把粒料透出擠出機料斗中基礎成型。梅花管的基礎成型生產(chǎn)工藝順序如下：原料開袋檢查質(zhì)量→擠出機吧原料塑化熔融→模具城城管坯→真空定徑套冷卻定徑→真空噴淋冷卻→管材冷卻降溫→牽引→盤卷→檢驗質(zhì)量→檢斤入庫。
密封性能好，耐化學腐蝕，工程造價低，廣泛運用于高速公路，鐵路等的光電纜通網(wǎng)絡系統(tǒng)。PE梅花管的敷設要求，管道段長：直線段不宜大于1000米，拐彎地段或坡度變化地段，段長可適當縮短。七孔梅花管敷設采用人工鋪設方式。采用的2根及2根以上PE梅花管時，PE梅花管每隔10米進行捆扎一次。七孔梅花管在布放之前，應先將兩端管口嚴密封堵，防止水、土及其他雜物等進入管內(nèi)。在溝內(nèi)應平整、順直。溝坎及轉(zhuǎn)角處應將光纜溝操平和裁直，使之平緩過渡。人工抬放PE梅花管時施工人員要隨時注意掌握PE梅花管的彎曲半徑，盡量不要小于1米。七孔梅花管在溝底應松緊適度，在爬坡和轉(zhuǎn)彎處更應注意，在此地段內(nèi)，PE梅花管應每隔50cm用扎帶捆扎一次。
在布放完后，經(jīng)檢檢查確認符合質(zhì)量標準后，方可回填土，回填土前應將石塊等硬物檢出，先回填100mm厚的細或碎土，回填土應高出地面100mm。七孔梅花管進手孔前、后2米處不需捆扎。HD七孔梅花管在人（手）孔內(nèi)開斷，為保證氣流敷設光纜時輔助管的連接，PE梅花管在人（手）孔內(nèi)的余留長度應不小于15cm；如考慮塑料管須在孔內(nèi)接續(xù)，應將PE梅花管分別固定在人（手）孔左右兩內(nèi)壁上，并使PE梅花管在孔內(nèi)前后重疊20cm。PE梅花管應綁扎牢固，整齊美觀，固定方法全程統(tǒng)一。與徐洪河航道圩堤工程相結合施工時，當圩堤工程完成后再進行PE梅花管管道溝的開挖。HD七孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤滑劑的新型復合管道，簡稱硅管。
由三臺塑料擠出機同步擠壓復合，主要原材料為高密度聚乙烯，芯層為摩擦系數(shù) 的固體潤滑劑硅膠質(zhì)。廣泛運用于光電纜通網(wǎng)絡系統(tǒng)。高速公路作為社會經(jīng)濟發(fā)展的一項標志，在現(xiàn)代物質(zhì)流通和市場運作中都占有重要的位置。我國高速公路建設雖然起步較晚，但發(fā)展速度非常迅速，帶動了整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。與此同時，高質(zhì)量的七孔梅花管敷設也成了當前公路規(guī)劃與建設的重點。高速公路上使用的七孔梅花管常采用φ40/33，規(guī)格尺寸檢測包括內(nèi)徑、壁厚、橢圓度三個指標。七孔梅花管內(nèi)徑檢測測量三個內(nèi)徑值，每次旋轉(zhuǎn)60°，《PE梅花管標準》中要求小內(nèi)徑為33mm?！禤E梅花管標準》中要求壁厚3.5mm，壁厚允許偏差+0.35mm，壁厚只允許正偏差。
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