機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備8個(gè)措施分析

我國(guó)近幾年來(lái)，砂石行業(yè)、工業(yè)、礦產(chǎn)業(yè)的的迅速發(fā)展，機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)出的各種碎石設(shè)備的種類與型號(hào)也不斷在增多。同時(shí)也會(huì)讓客戶在挑選破碎設(shè)備的時(shí)候，面臨不知道如何選擇合適的破碎設(shè)備這種局面。但是，無(wú)論是哪一種設(shè)備，都會(huì)存在維修與保養(yǎng)的問(wèn)題。

為了減少維修的次數(shù)與成本，維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位，焊上了與溜管和溜槽成30度角，寬3～5cm的耐磨鋼板，讓這些位置形成積料層，讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料，而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損，提高了使用壽命，減少了維修時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。以下是小編總結(jié)的故障措施：

（1）干法制砂必須用干石子，石子含水率控制在1%以下，制出的砂含水率控制在0.5%以下。

（2）石粉倉(cāng)中石粉要及時(shí)倒出，倉(cāng)內(nèi)石粉要保持在半倉(cāng)以下、多三分之二倉(cāng)位，才能制砂，石粉倉(cāng)中石粉超過(guò)三分之二倉(cāng)位禁止制砂。

（3）在生產(chǎn)前，所有設(shè)備油箱、注油點(diǎn)必須要求修理工檢查是否注滿油，確認(rèn)無(wú)誤后方可生產(chǎn)。生產(chǎn)期間，要求修理工按設(shè)備使用說(shuō)明定期注油，并做好記錄，以便追溯。生產(chǎn)技工要復(fù)檢、確認(rèn)。確保設(shè)備各傳動(dòng)部位得到潤(rùn)滑和冷卻，能正常工作。

（4）在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板，使其在這些易磨損部位形成積料層，這樣就是料磨料，而不是料磨管道，就可以延長(zhǎng)管道壽命。

（5）進(jìn)料量、上料皮帶速度、制砂負(fù)荷和機(jī)負(fù)荷要協(xié)調(diào)一致，設(shè)備控制程序中要設(shè)定負(fù)荷報(bào)警，超過(guò)負(fù)荷后，要有急停程序。以防超過(guò)負(fù)荷后損壞設(shè)備，產(chǎn)生重大故障，影響生產(chǎn)。

（6）每次制砂主機(jī)更換易損件后，都要做好平衡試驗(yàn)，以免抖動(dòng)或振動(dòng)過(guò)大而損壞設(shè)備。

（7）散裝頭要經(jīng)過(guò)改裝，或定制適合機(jī)制砂砂漿的散裝頭，以便提高出料效率。

（8）管道軟連接處，要經(jīng)過(guò)改裝，增加耐磨性，減少維修頻次，以便提高生產(chǎn)效率。

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哪種沙子可以稱為機(jī)制砂？機(jī)制砂又有什么特點(diǎn)？

伴隨著我國(guó)城市的快速發(fā)展，對(duì)建筑用砂的需求量過(guò)大，砂石骨料供不應(yīng)求，市場(chǎng)需求量短缺，制砂大多采用“2次破碎+篩分”的生產(chǎn)工藝，缺乏對(duì)骨料級(jí)配的調(diào)整、石粉含量及粒形的控制。

1、是否有官方規(guī)則何種砂能被稱為機(jī)制砂？

機(jī)制砂沒(méi)有官方界說(shuō)。實(shí)際上，甚至沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的名稱，因?yàn)樵摦a(chǎn)品也被稱為破碎砂、人工砂。機(jī)制砂因其生產(chǎn)工藝而被命名，另一種方法是依據(jù)粒度散布和巨大粒度來(lái)說(shuō)它。這取決于當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)規(guī)范，但一般情況下，機(jī)制砂的粒度應(yīng)小于5mm。

2、優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂的特色是什么？

影響機(jī)制砂質(zhì)量的主要特征有兩個(gè)。首要，砂的質(zhì)量需求滿足可用性。為了確保這一點(diǎn)，咱們要看比如級(jí)配曲線和顆粒形狀等指標(biāo)。級(jí)配曲線指示有多少物料屬于某一粒度級(jí)。通常也用流量錐裝置間接測(cè)量砂的質(zhì)量，然后取得砂的流動(dòng)性和空地率。

3、機(jī)制砂的濕法加工和干法加工有何不同？

濕法加工需求水，并且用水量相當(dāng)大。干法加工的優(yōu)點(diǎn)是不需求水，并且能夠更好地控制超細(xì)粉。同時(shí)，還可將超細(xì)粉收集到筒倉(cāng)中，以便在今后需求時(shí)運(yùn)用。

4、機(jī)制砂未來(lái)是否有新的發(fā)展趨勢(shì)？

天然砂資源并不會(huì)集在這些城市區(qū)域。人口增長(zhǎng)需求更多的基礎(chǔ)設(shè)施，并且在建筑橋梁、樓房和新道路時(shí)，混凝土的消耗量十分巨大。因而，市場(chǎng)加大了對(duì)混凝土的主要成分--砂子的需求。

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流動(dòng)車載制砂生產(chǎn)線的幾大特點(diǎn)

制砂在設(shè)備建筑領(lǐng)域占有重要的發(fā)展前景，近幾年制砂領(lǐng)域發(fā)展迅速，總結(jié)了制砂工藝布置的幾個(gè)方面，包括物料性質(zhì)、成品骨料細(xì)度和粒型要求、場(chǎng)地大小和生產(chǎn)規(guī)模、制砂工藝預(yù)計(jì)投入和產(chǎn)量等。

傳統(tǒng)制砂生產(chǎn)線一般都是需要先選好施工現(xiàn)場(chǎng)，而現(xiàn)在流動(dòng)制砂生產(chǎn)線在固定式制砂機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)動(dòng)載體，形成可移動(dòng)式制砂生產(chǎn)線，可直接開到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制砂加工，方便操作。小編來(lái)給各位詳細(xì)介紹一下車載流動(dòng)制砂生產(chǎn)線的三大特點(diǎn)。

1、可移動(dòng)性強(qiáng)

流動(dòng)制砂生產(chǎn)線是一條可以流動(dòng)的制砂生產(chǎn)線，集破碎設(shè)備、給料設(shè)備、篩分設(shè)備、制砂設(shè)備、輸送設(shè)備于一體，加裝了自動(dòng)化控制系統(tǒng)，智能化程度高，整體協(xié)調(diào)配合較好，具有較強(qiáng)的可移動(dòng)性。

2、制砂-省時(shí)又方便

不需要打地基固定，只需螺栓緊固，不需要搬運(yùn)物料，單機(jī)自成生產(chǎn)線，可完成給料、制砂、篩分、運(yùn)輸，工序簡(jiǎn)單，不僅打破了生產(chǎn)條件、制砂環(huán)境對(duì)制砂生產(chǎn)設(shè)備的局限，節(jié)省了物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化制砂流程，可以為用戶節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。

3、綠色環(huán)保

機(jī)身加裝除塵降噪裝置，降低噪音分貝，綠色環(huán)保。

以上就是車載流動(dòng)制砂生產(chǎn)線的三大特點(diǎn)。車載移動(dòng)制砂生產(chǎn)線比較方便，不用考慮運(yùn)輸、安裝、能耗、維護(hù)等因素。不同的制砂生產(chǎn)線設(shè)備，有著不同的成品效果。

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