以下是:移動(dòng)式登車(chē)橋的價(jià)格銷(xiāo)售的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電話仔細(xì) |
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發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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供貨總量 | 1000 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 強(qiáng)森機(jī)械 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
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發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
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加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | DCQ |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 2.4噸 |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
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外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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適用領(lǐng)域 | 集裝箱卸貨 |
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范圍 | 生產(chǎn)基地位于【濟(jì)南】,供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 濱城區(qū)、惠民縣、陽(yáng)信縣、無(wú)棣縣、沾化區(qū)、博興縣、鄒平市等區(qū)域。 |
移動(dòng)式登車(chē)橋的價(jià)格銷(xiāo)售,強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(濱州市分公司)為您提供移動(dòng)式登車(chē)橋的價(jià)格銷(xiāo)售,聯(lián)系人:李經(jīng)理,請(qǐng)聯(lián)系強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(濱州市分公司),發(fā)貨地:濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北街道永康街南匯鑫路。 山東省,濱州市 濱州市歷史悠久,后周顯德三年(956年),置濱州。2000年,撤地設(shè)市。濱州市是黃河文化和齊文化的發(fā)祥地之一,是渤海革命老區(qū)中心區(qū)、渤海區(qū)黨委駐地。濱州依河傍海,是連接蘇、魯、京、津的重要通道,是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~城市之一,是山東省的北大門(mén),境域橫跨黃河兩岸,北觀滄海,南攬群岳,境內(nèi)有杜受田故居、鶴伴山森林公園、孫武古城旅游區(qū)、黃河三角洲生態(tài)文化旅游島、沾化冬棗生態(tài)旅游區(qū)、打漁張森林公園等4A級(jí)景區(qū),是交通運(yùn)輸主樞紐城市,連接蘇、魯、京、津的重要通道,長(zhǎng)深、榮烏、青銀、濱德、濟(jì)濱東、秦濱等高速和穿越境內(nèi)的205、220國(guó)道構(gòu)成高等級(jí)公路框架,德龍煙客運(yùn)鐵路、膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高鐵、京滬高鐵東線、濟(jì)濱東城際鐵路構(gòu)成“三縱兩橫一城際”的鐵路網(wǎng)。
我們的移動(dòng)式登車(chē)橋的價(jià)格銷(xiāo)售產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備好,它將為您呈現(xiàn)產(chǎn)品的完美細(xì)節(jié),讓您為之驚嘆不已。
以下是:移動(dòng)式登車(chē)橋的價(jià)格銷(xiāo)售的圖文介紹


山東濱州
移動(dòng)式登車(chē)橋介紹
?移動(dòng)式登車(chē)橋是一種無(wú)需動(dòng)力電源,單人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。?它廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,特別適合與叉車(chē)配合使用,適用于倉(cāng)儲(chǔ)、山東濱州附近物流、山東濱州附近運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。移動(dòng)式登車(chē)橋的主要特點(diǎn)包括便捷性、山東濱州本地性和性。其模塊化設(shè)計(jì)使得安裝簡(jiǎn)便,可折疊和移動(dòng)的特性使其能夠在不同地點(diǎn)快速部署,適應(yīng)各種復(fù)雜的物流環(huán)境。此外,移動(dòng)式登車(chē)橋配備了防滑、山東濱州同城防傾覆等裝置,確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性,同時(shí)其高強(qiáng)度材料制造的結(jié)構(gòu)也提高了設(shè)備的耐用性和穩(wěn)定性。?1
移動(dòng)式登車(chē)橋的主要結(jié)構(gòu)包括尾板、山東濱州當(dāng)?shù)匦逼隆⑸綎|濱州同城油缸、山東濱州當(dāng)?shù)剌喬ズ蛙?chē)軸、山東濱州手動(dòng)液壓系統(tǒng)、山東濱州附近護(hù)欄、山東濱州本地手搖支撐腿、山東濱州同城鎖定掛鉤、山東濱州附近作業(yè)平臺(tái)和唇板等部分。尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋;斜坡底部為承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和鋼格板,增大摩擦力便于爬坡;油缸是調(diào)整登車(chē)橋高度和斜坡角度的執(zhí)行機(jī)構(gòu);手動(dòng)液壓系統(tǒng)通過(guò)手壓泵驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋升降;護(hù)欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動(dòng)式登車(chē)橋在物流領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛,能夠快速搭建和拆卸,顯著提高物流作業(yè)的效率,同時(shí)降低人工搬運(yùn)的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動(dòng)式登車(chē)橋在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。



強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(濱州市分公司)依靠數(shù)字化管理,可變換多種生產(chǎn) 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)模式,能夠高品質(zhì)、率的解決大批量以及定制化生產(chǎn)要求。我們不斷在 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)領(lǐng)域探求,注重前沿科技、創(chuàng)新和 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品研發(fā),強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(濱州市分公司)注入源源不絕的新鮮生命力;致力為廣大客戶提供高品質(zhì)、多元化的專業(yè) 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)。強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(濱州市分公司)成長(zhǎng)的過(guò)程,就是服務(wù)客戶和客戶一起不斷成功的過(guò)程。我們用心做好每一件事,滿懷信心迎接每一次的挑戰(zhàn)。



山東濱州 產(chǎn)品特點(diǎn)
臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、山東濱州本地雪天氣,仍能保證正常使用。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。
配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位 移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益



山東濱州 6噸8噸10噸12噸移動(dòng)式登車(chē)橋 廠家直銷(xiāo)
可牽引式移動(dòng)式登車(chē)橋是一種可以利用通過(guò)叉車(chē)、山東濱州本地牽引車(chē)等牽引的一種移動(dòng)式登車(chē)橋,是結(jié)合平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。
用途
該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車(chē)廂后緣上,并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、山東濱州本地承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車(chē)橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、山東濱州糧食、山東濱州本地車(chē)站碼頭、山東濱州當(dāng)?shù)睾Q筮\(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。登車(chē)橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上,便于叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底,以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)
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