道路鐵嶺開原沉降板，又叫路基鐵嶺開原沉降板，是由底板、鐵嶺開原連接測量管、鐵嶺開原接頭，測管頂帽等幾部分組成，一般的道路鐵嶺開原沉降板其底板是A3鋼，頂帽定點是不銹鋼，其余則是鍍鋅材質。測繪人觀測物體沉降，有了道路鐵嶺開原沉降板的幫助，就不用擔心因為觀測點的被破壞而導致觀測數(shù)據不準確，反而是采用道路鐵嶺開原沉降板，有了的豎向位移觀測標志，每次監(jiān)測的數(shù)據更了。所以說，監(jiān)測數(shù)據要準確，還是需要選擇的監(jiān)測產品。在使用的過程中會對其進行熱處理，而所謂的熱處理指的就是采用固溶熱處理，也就是大家平時所常說的“退火”那么當我們在進行熱處理的過程中有哪些需要注意的呢? 一、鐵嶺開原退火氣氛。這一般都是采用純氫作為退火氣氛，而氣氛的純度是99.99％以上，如果氣氛中另一部分是惰性氣體的話，純度也可以低一點，但是不能含有過多氧氣、鐵嶺開原水汽。二、鐵嶺開原爐體密封性。采用光亮退火爐應是封閉的，與外界空氣隔絕；采用氫氣作保護氣的，只有一個排氣口是通的(用來點燃排出的氫氣)。檢查的方法可以用肥皂水抹在退火爐各個接頭縫隙處，看是否跑氣；那么在其中容易跑氣的地方是退火爐進管子的地方和出管子的地方，并且這個地方的密封圈特別容易磨損，因此在平時大家要經常檢查經常換。

一般布置在建筑物的四個角、鐵嶺開原當?shù)夭町惓两递^大的位置、鐵嶺開原當?shù)氐刭|條件明顯不同的斷面、鐵嶺開原當?shù)爻两盗芽p的兩側。埋設沉降觀測標準時，注意觀測點與建筑物的連接牢固，使觀測點的變化能真實反映建筑物的變化。并根據建筑物面設計圖繪制鐵嶺開原沉降板觀測標點圖，確定沉降觀測目標位置。4一般路基填筑至路基基床表層頂面,加堆載預壓的路堤填筑至基床底層表面后,在路基面設觀測樁,進行路基面沉降觀測,時間不少于6個月.根據觀測結果,分析評價地基的終沉降量完成時間,及時設計措施使地基處理達到預定的控制要求.同時做為竣工驗收時控制沉降量。①正線路堤地段，一般每100m設一個完整的沉降監(jiān)測斷面，中間50m一個一般的沉降監(jiān)測斷面。過渡地段監(jiān)測斷面需加密。一般橋路過渡段，在距臺尾5m處各設一個完整的沉降觀測斷面，1m、鐵嶺開原當?shù)?0m、鐵嶺開原當?shù)?0m等處各設一個一般的沉降觀測斷面。