產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 15/桶 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 包郵 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg |
產(chǎn)品顏色 | 根據(jù)客戶要求定制 |
產(chǎn)品 | 玻璃鱗片涂料 |
產(chǎn)地 | 河北 廊坊 大城縣 |
產(chǎn)品等級 | 一級 |
產(chǎn)品包裝 | 純色鐵桶 |
產(chǎn)品類型 | 油性防腐漆 |
產(chǎn)品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
產(chǎn)品適用 | 建筑設(shè)備 煙囪管道 船舶鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐 |
保質(zhì)期 | 12個月 |
銷售方式 | 廠家直銷 |
干燥時間 | 2-4小時 |
萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(棗莊市分公司)成立至今,秉承“雙贏”的發(fā)展理念,贏得了國內(nèi)一大批企業(yè)、個人、商家的信任和支持!
萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(棗莊市分公司)重視人才、技術(shù),實施的現(xiàn)代企業(yè)動作機(jī)制,堅持以“以客為本精益求精”的宗旨和持續(xù)發(fā)展的理念,不斷完善【滲透結(jié)晶防水涂料】,推陳出新,以滿足不同客戶的需求。
玻璃鱗片涂料介紹
玻璃鱗片(Glass Flakes)是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡、冷卻、粉碎、篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能。
玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強(qiáng)用的無堿纖維(無堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率完全不同。
1)對化學(xué)介質(zhì)、氣體、蒸氣的滲透性遠(yuǎn)比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴(kuò)散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長的緣故。
2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。
3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。
4)力學(xué)強(qiáng)度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對機(jī)械損傷也只限于局部。
5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。
玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見表3,其物理性能見表4。
樹脂種類 型號 適用范圍 耐熱性/℃
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補(bǔ),因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?,F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補(bǔ),修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
玻璃鱗片涂料
玻璃鱗片是生產(chǎn)重防腐涂料、珠光顏料和塑料制品不可缺少的重要原材料,應(yīng)用于防腐領(lǐng)域,可明顯提高涂料的防腐性能,延長物件使用壽命;用來制造珠光顏料,玻璃鱗片珠光顏料的光澤度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于天然云母、人工合成云母制作的珠光顏料,并兼有防腐、防紫外線照射的功能;用于塑料領(lǐng)域,可增加塑料制品的強(qiáng)度,防止熱塑性塑料制成的精密部件的熱變形,提高其空間穩(wěn)定性。
1、玻璃鱗片能阻止水蒸汽和化學(xué)溶劑對基底物質(zhì)的侵蝕。襯底或涂層耐化學(xué)性的程度隨所選用的玻璃原材料不同而變化,由C-玻璃組成的玻璃鱗片具有優(yōu)良的抗化學(xué)耐用性。
2、由于有相對與鋼鐵、水泥等基底物質(zhì)較大的伸展系數(shù),所以在熱沖擊的情況下樹脂層容易裂解和脫落,而玻璃鱗片能提成一種熱穩(wěn)定層,因而能防止襯底的裂解和剝落。
3、耐溫性能好。玻璃鱗片襯里的使用其耐熱性比同類樹脂涂層可提高20-40℃,因此常用于石油輸油管道、熱水管線、耐熱化工裝置等。
4、熱脹系數(shù)小。
5、含有玻璃鱗片的涂層比不含玻璃鱗片的環(huán)氧或聚酯樹脂層硬的多,因此有較高的抗表面磨損性能。
6、配伍性能好,可以與各種樹脂組成防腐涂料。
【施工說明】
(1)玻璃鱗片防腐施工在除銹結(jié)束后8~24h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行底涂施工。如果施工面積較大、噴砂施工不能及時全部完成時,當(dāng)天除銹的
部位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成底涂施工。
(2)按照“玻璃鱗片+色漿+固化劑_+真空攪拌”的次序,在真空攪拌機(jī)中配制涂料,攪拌時間控制在3—5min。攪拌好的涂料
應(yīng)在30min內(nèi)用完,已發(fā)生固化的涂料不得繼續(xù)使用。
(3)固化劑的填加量按質(zhì)量比應(yīng)控制在1.5%一2%之間,應(yīng)根據(jù)天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)夏季施工氣溫較高時,可適當(dāng)少加;
當(dāng)氣溫較低時,應(yīng)適當(dāng)多加。大面積施工前,應(yīng)進(jìn)行配比試驗,通過實際試涂效果確定配合比。
(4)玻璃鱗片防腐施工應(yīng)按左右或上下的方向定向進(jìn)行,以三人一組、兩抹一滾的配合方式進(jìn)行施工。施工時抹刀應(yīng)
與施工面保持30~45的角度,且只能由一端向另一端抹涂而不得做往復(fù)操作,以使鱗片受到方向一致的側(cè)推力,呈現(xiàn)垂直于介
質(zhì)滲透方向的倒伏態(tài)定向有序排列。滾壓可往復(fù)進(jìn)行且用力均勻,起到定型復(fù)位、抑制流墜的作用,使涂層薄厚均勻、平整致密