主要生產及輸往 、地區(qū)一般碳素鋼多加工成型材，如角鋼、扁鋼、工字鋼等輸往日本、香港、東南亞、中東等 和地區(qū)。主要進口生產 中國主要從日本、俄羅斯、德國、東歐等 進口。與其他鋼類相比，碳素鋼進口數(shù)量多。進口到貨后缺重問題較為突出。收用貨部門要加強到貨后重量的驗收。碳素鋼的應用碳結鋼含碳量在0.1%-1.2%的碳素鋼、碳素工具鋼、彈簧鋼及其各種下腳料，都可以用作冶金鋼時配碳和增碳用鋼料。選用碳素鋼返回料時應注意以下幾點。1.鋼錠冒口、熱軋鍛切頭料等，其中磷、硫含量較高。冶煉低磷、硫合金鋼時應控制用量。　　2.車屑、廢絲帶材、廢次鋼材等成分不準確，選用時應慎重， 重熔（洗爐）后使用。　　3.使用碳素鋼廢舊鋼材時應進行火花鑒定，分類使用。

包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區(qū)境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立后經(jīng)40多年的建設，已形成一個具有相當規(guī)模綜合生產能力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區(qū)，創(chuàng)建于1935年，是西南地區(qū)早建設的鋼鐵企業(yè)。1949年后經(jīng)多次擴建，成為我國精密合金鋼碳結鋼等特殊鋼的重要生產企業(yè)。 臺灣中國公司 我國臺灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下，靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足臺灣本島生產發(fā)展的需要，臺灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經(jīng)高雄大港進口。臺灣省1990年年產鋼299.8萬噸。