結構用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。

無縫管生產(chǎn)工藝 1、荒管（管坯）： 生產(chǎn)所用的不銹鋼圓管坯原料稱之為荒管。 2、切管： 生產(chǎn)不銹鋼管時需將頭、尾切除，包括投料時對荒管兩頭的平頭、中間品的切斷及成品定切。在切鋼管時會產(chǎn)生鋼管的廢料。 3、酸洗、去油： 對不銹鋼管表面因高溫加熱后產(chǎn)生的氧化鐵皮進行去除，從而達到生產(chǎn)鋼管的要求及成品要求。工程用酸為混酸（HNO3+HF）。 4、檢驗修磨： 對不銹鋼無縫鋼管的缺陷進行檢查修磨，把不利的缺陷干凈。 5、冷拔（軋）： 對鋼管進行變形達到所需要的規(guī)格，生產(chǎn)不同規(guī)格的鋼管需經(jīng)過多道次來回的酸洗、固溶處理。 6、固溶： 不銹鋼無縫管經(jīng)過冷拔（軋）后產(chǎn)生了金屬加工硬化。為了加工硬化便于再加工，因此，要經(jīng)過固溶處理將其破碎的晶?；謴汀Ｍ瑫r，也是對成品鋼管的機械性能予以保證。 7、矯直： 經(jīng)固溶（退火）處理后的鋼管因熱變形產(chǎn)生鋼管彎曲，為達到鋼管出廠直度標準要將鋼管調直。 8、潤滑： 鋼管在冷拔加工前，為了在變形過程中鋼管金屬與拔管模金屬不直接產(chǎn)生摩擦，因而在鋼管的內(nèi)外表面涂上一層由高溫納基脂+石灰配制而成的潤滑劑經(jīng)烘干，以形成一層隔離層。

無縫鋼管具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。 無縫鋼管上屈服點（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的 應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的小應力。 無縫鋼管屈服點的計算公式為： 式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。 無縫鋼管斷后伸長率（σ） 在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為： 式中：L1--試樣拉斷后的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。 無縫鋼管斷面收縮率（ψ） 在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。 式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。