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	球墨鑄鐵管持續(xù)高企的原材料價(jià)格已經(jīng)極大擠壓了鋼鐵業(yè)的利潤(rùn)空間。從今年來(lái)看，上市鋼企的營(yíng)業(yè)成本不斷增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)則呈現(xiàn)整體下滑態(tài)勢(shì)。一季度上市鋼企營(yíng)業(yè)成本同比增長(zhǎng)25.19%，上半年維持22.46%的同比增幅。受此影響，一季度上市鋼企實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)78.75億元，同比下降15.21%;上半年共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)159.24億元，同比下降了23.94%。僅從第二季度來(lái)看，鋼企的凈利潤(rùn)就同比下降了30.91%。


	  球墨鑄鐵管處于高位的鐵礦石價(jià)格首當(dāng)其沖成為推高鋼企生產(chǎn)成本的禍?zhǔn)住８鶕?jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石4.48億噸，平均到岸價(jià)格為164.36美元/噸，球墨鑄鐵管同比上升44.8美元/噸，增幅達(dá)到37.5%。因進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲多支出外匯200億美元左右，增加鋼鐵行業(yè)成本約1300億元。從9月份的情況來(lái)看，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格雖有所調(diào)整，但仍基本維持在170美元的高位上。顯然，這對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼企而言將是沉重的成本壓力。


	  值得注意的是，目前各國(guó)對(duì)重要資源征收的費(fèi)用越來(lái)越多，調(diào)整節(jié)奏不斷加快，這都縮小了未來(lái)鐵礦石價(jià)格下行的空間。近日有消息稱，巴西政府計(jì)劃將鐵礦石礦區(qū)土地使用費(fèi)從目前凈銷售額的2%上調(diào)至總收入的4%;印度鋼鐵部門也將向財(cái)政部門申請(qǐng)將礦石出口稅由20%上調(diào)至30%。對(duì)此，聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張佳賓表示，國(guó)外未來(lái)通過(guò)稅收手段控制鐵礦石出口數(shù)量和出口成本，必將使礦石價(jià)格維持在高位。


對(duì)于球墨鑄鐵管我們大家都有了解，雖然球墨鑄鐵管使用比較方便。球墨鑄鐵管擁有抗壓，使用操作方便，在操作前不僅僅要做好準(zhǔn)備前的工作檢查質(zhì)量問(wèn)題，在下管的時(shí)候的安裝又有哪些操作方法呢？

  我們之前講過(guò)球墨鑄鐵管的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，相信大家都有所了解了。但是關(guān)于球墨鑄鐵管的正確安裝和使用，可能有很多人不了解，其實(shí)在球墨鑄鐵管的施工安裝過(guò)程中，下管質(zhì)量的好壞決定著球墨鑄鐵管后期運(yùn)行的可靠性和使用壽命等多方面的因素。下面小編為大家講解球墨鑄鐵管的下管如何操作。

  1、下管：應(yīng)按下管的要求將球墨鑄鐵管下到槽底，通常采用人工下管法或機(jī)械下管法。

  2、頂推管子使之插入承口：在安裝時(shí)，為了將插口插入承口內(nèi)較為省力、順利。首先 球墨鑄鐵管將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈;直到插口插入承口全部到位，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。

  3、清理膠圈、上膠圈：將膠圈上的粘著物清擦干凈，確保膠圈各個(gè)部分不翹不扭，均勻地卡在槽內(nèi)。

  希望大家可以熟悉并熟練運(yùn)用球墨鑄鐵管的下管流程，保證球墨鑄鐵管及管網(wǎng)的可靠運(yùn)行。



廣東茂名凌洲管業(yè)有限公司成立與2005年，廠家通過(guò)多年積累，技術(shù)力量雄厚，【國(guó)標(biāo)球墨鑄鐵管】產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行層層把關(guān)，加工檢測(cè)設(shè)備齊全先進(jìn)，各種【國(guó)標(biāo)球墨鑄鐵管】產(chǎn)品質(zhì)量已得到全國(guó)行業(yè)用戶的認(rèn)可好評(píng)。


以建筑鋼材為例，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，4月30日全國(guó)主要地區(qū)樣本鋼廠建筑鋼材廠內(nèi)庫(kù)存量716萬(wàn)噸，比上周下降58.8萬(wàn)噸，降幅7.6%；降庫(kù)量與上周相比微增3萬(wàn)噸，降幅與上周相比提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。本周華中、山東、山西地區(qū)鋼廠庫(kù)存下降速度較快，西北、西南、華北地區(qū)鋼廠降庫(kù)速度明顯放緩。

市場(chǎng)去庫(kù)速度加速，主要緣于節(jié)前有一定備貨需求，另外，高速即將恢復(fù)，市場(chǎng)有提前采購(gòu)，導(dǎo)致節(jié)前后兩天成交明細(xì)向好。但總體來(lái)看，高速收費(fèi)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的運(yùn)行影響沒(méi)有想象中那么大，不宜過(guò)度炒作。

此外，資本炒作的身影又開始隱現(xiàn)。全球疫情有放緩趨勢(shì)，歐洲疫情接近拐點(diǎn)，整個(gè)大的資本環(huán)境趨向“好轉(zhuǎn)”，美股近期反彈了30%，紛紛進(jìn)入技術(shù)性牛市，國(guó)內(nèi)三大指數(shù)放量上行，截至收盤，滬指報(bào)收2860點(diǎn)，深成指漲1.97%，報(bào)收10721點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指漲1.92%，報(bào)收2069點(diǎn)。

兩會(huì)即將召開，市場(chǎng)似乎對(duì)政策預(yù)期又開始蠢蠢欲動(dòng)，政治局會(huì)議維穩(wěn)經(jīng)濟(jì)基本面釋放利好，會(huì)議提到，要啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目，加快傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從主流持倉(cāng)情況來(lái)看，多空同減，減空大于減多，永安一度大手筆增多，多空的天平又開始向多方傾斜，似乎都在預(yù)示著止跌反彈的行情正在到來(lái)。

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