卷揚啟閉機閘門廣泛應用在水利水電工程上，其運行事關重大，這幾年，水工金屬結構質(zhì)檢中 t-對我國絕大部分啟閉機生產(chǎn)廠的產(chǎn)品進行了質(zhì)量檢驗。由于生產(chǎn)規(guī)模、管理水平、人員素質(zhì)、加工能力，檢驗和試驗設備以及經(jīng)營思想作風的不同，各生產(chǎn)廠產(chǎn)品質(zhì)量水平差異十分明顯。 （1）鑄鐵閘門的結構布置要結合土建、機械等方面的情況考慮，布局要合理，作用力的傳遞途徑要明確，結構的計算圖式要盡可能符合鑄鐵閘門真實的工作狀況。 （2）要充分了解鑄鐵閘門未來的運行工況，對作用在鑄鐵閘門上的各類荷載和力要分析正確，當存在有可能發(fā)生較大而又無法估算的作用力，特別是動水作用力時，結構布置和度的選取要特別慎重。 （3）鑄鐵閘門結構的各類構件都要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 （4）結構的節(jié)點布置十分重要，要簡單明快，過分繁瑣復雜的節(jié)點容易引起各構件相互牽制，作用力不明確，形變能力低，容易引起應力集中和復雜的應力狀態(tài)，不利于鑄鐵閘門結構的工作。 啟閉機操作應該掌握的技能 1、啟閉機操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。 　　2、操作前，對起閉機進行檢查，各部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。 　　3、當啟閉機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。 　　4、對機器進行維修時，必須載荷。 　　5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 卷揚式啟閉機的各種零件的材料說明

當數(shù)扇閘門由一臺卷揚啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構外，尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構的為雙向門式啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。 如果閘門正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復位，報警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。