<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 27simn |
| 型號 | 180*10 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 可定制 | 是 |
| 類型 | 無縫鋼管 |
| 規(guī)格 | 219*25 |
| 范圍 | 27simn無縫管油缸管供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 龍子湖區(qū)、蚌山區(qū)、禹會區(qū)、淮上區(qū)、懷遠縣、五河縣、固鎮(zhèn)縣等區(qū)域。 |
(1) 27simn無縫管高溫淬火+高溫回火。用1150℃加熱淬火后經(jīng)660～680℃×2～3次回火，能顯著提高27simn無縫管的強刃性和熱疲勞抗力等性能。作者曾對自行車左右曲柄熱鍛模采用上述工藝經(jīng)高溫1150℃加熱淬火后，用井式氣體滲炭爐660～680℃加入少量甲醇和煤油進行保溫。兩次回火處理后27simn無縫管使用壽命成倍提高。
(2) 高溫淬火+低溫回火（620～640℃）。對于壓陷形式失效的熱作模具，可以提高27simn無縫管硬度，提高熱強度和耐磨性，用1150℃淬火后用620～640℃回火的強刃化處理工藝。作者曾在摩托車零件的精鍛模采用次工藝，使用效果較好。模具的耐磨性曾加。
(3) 低溫淬火。用于承受強烈沖擊負荷，27simn無縫管因刃性不足而導致早期脆斷的，可適當降低淬火加熱溫度，提高處理后鋼的沖擊刃性和塑性。
(4) 等溫淬火。得到的馬氏體+下貝氏體為主的復合淬火組織，27simn無縫管經(jīng)此處理后，具有良好的強韌性和多沖負荷下較低的裂紋敏感性，27simn無縫管裂紋的擴展速率低等優(yōu)點。作者曾對柴油機進排氣門閥桿熱鍛模處理中采用過此工藝，1130℃加熱油冷1-1.5分轉(zhuǎn)入350～380℃硝鹽爐等溫1.5小時，取出空冷，再經(jīng)600℃兩次回火，處理后硬度Rc45-48.
新策鋼管(蚌埠市分公司)的宗旨是：質(zhì)量是企業(yè)的靈魂，信譽是發(fā)展的，本公司以“誠信為本”的原則，以較高的 42Crm0大口徑厚壁無縫鋼管技術水準為基礎，以顧客至上，誠懇的服務態(tài)度為經(jīng)營理念， 42Crm0大口徑厚壁無縫鋼管品質(zhì)優(yōu)良，以及更優(yōu)惠的價格體系，完善的售后服務贏得廣大客戶朋友的信賴和支持，竭誠與各界新老客戶攜手合作，共創(chuàng)明日輝煌，歡迎廣大新老客戶來電來函咨詢！！
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并清掉表面缺xian，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。27simn無縫管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升;其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除;其三、它的檢測及須離線處理。因此它在高壓、機械結(jié)鋼管。
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