t22合金管經(jīng)熱處理后常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷
淬火裂紋
t22合金管在淬火冷卻過(guò)程中因內(nèi)應(yīng)力（熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的復(fù)合作用力），瞬間超過(guò)了該位置材料的抗拉強(qiáng)度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鍛造折醬、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長(zhǎng)，斷口平直，破斷面無(wú)氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開(kāi)裂；在軸承鋼球上的形狀有S 形、丁形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無(wú)脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。

與無(wú)縫管的聯(lián)系和區(qū)別
合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。
t22合金管原料價(jià)格偏弱運(yùn)行，t22合金管市場(chǎng)價(jià)格大幅下調(diào)，焊管主流市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)20-100元/噸，鍍鋅管主流市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)20-80元/噸，南北方市場(chǎng)出貨冷清，整體出現(xiàn)下調(diào)，商家心態(tài)偏弱，成t22合金管交表現(xiàn)不佳。因近期原料市場(chǎng)價(jià)格低靠，市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)，需求直線下滑，終端買漲不買跌拿貨量有限，商家為出貨，無(wú)奈多選擇一單一議，靈活操作。無(wú)縫管方面，本周無(wú)縫管價(jià)格主流依舊持穩(wěn)運(yùn)行，山東地區(qū)t22合金管廠價(jià)格持穩(wěn)未動(dòng)，華東地區(qū)價(jià)格個(gè)別下調(diào)40-50，但從需求上看，市場(chǎng)行情趨弱，終端采購(gòu)愈發(fā)謹(jǐn)慎，成交也難有放量，庫(kù)存量只增未減，商家現(xiàn)多以出貨為主，暗降操作。就目前行情來(lái)看，t22合金管市場(chǎng)需求跟進(jìn)不足，商家補(bǔ)貨有些猶豫。且進(jìn)入6月以來(lái)全國(guó)大范圍陰雨天氣，更加拖累市場(chǎng)出貨，再加上端午節(jié)假期臨近，t22合金管市場(chǎng)對(duì)后市多謹(jǐn)慎偏空，操作意愿降低，加重了商家觀望心態(tài).