這是綠色低碳技術(shù)的重大突破槽鋼。新工藝突破后，固體燃料消耗降幅實現(xiàn)超過30％的目標(biāo)?！斑@不是終點，我們已開始向更高的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，并為下一階段向2500立方米高爐推廣富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)做準(zhǔn)備槽鋼?！碧飳毶秸f。八鋼緊扣低碳、綠色發(fā)展主題，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷突破低碳冶金技術(shù)難題槽鋼。每一項突破都是自主創(chuàng)新的有力見證，每個車間都有科技創(chuàng)新聯(lián)絡(luò)員。背靠寶武集團(tuán)的技術(shù)支撐，八鋼逐步完善出一整套創(chuàng)新項目攻堅克難運(yùn)行體系，確保企業(yè)一直保持創(chuàng)新活力槽鋼。啃下硬骨頭行走在八鋼廠區(qū)內(nèi)，記者看到世界非高爐煉鐵裝備——歐冶爐槽鋼。走進(jìn)中控操作室，電子大屏上運(yùn)行參數(shù)一目了然。工作人員輕敲鍵盤，這座高達(dá)118米的“大家伙”就開始平穩(wěn)地送煤、煉鐵。田寶山曾擔(dān)任過歐冶爐首任爐長。他介紹槽鋼，八鋼低碳富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)的突破，離不開這個“大家伙”。歐冶爐原名叫COREX爐，是從國外引入熔融還原技術(shù)在上海建成。然而，由于國內(nèi)外原燃料結(jié)構(gòu)差異，建成投運(yùn)的COREX爐在運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性上受到了挑戰(zhàn)，出現(xiàn)了水土不服。為探索出一條適合國內(nèi)原燃料結(jié)構(gòu)的低碳冶煉道路槽鋼，2012年，COREX爐從上海搬遷至八鋼，2015年6月18日投產(chǎn)?！皬纳虾淼倪@個大家伙‘挑食’嚴(yán)重，只吃全國的塊煤、高品質(zhì)的‘球團(tuán)’鐵礦，這導(dǎo)致其煉鐵成本比傳統(tǒng)高爐要高槽鋼。”

2月份鋼鐵流通企業(yè)銷售量指數(shù)為55.7％，較上月回升15.4個百分點，合金槽鋼也上沖到了擴(kuò)張區(qū)間；訂單指數(shù)54.7％，較上月回升9.5個百分點，合金槽鋼也再次回升到了擴(kuò)張區(qū)間。隨著需求淡季效應(yīng)的弱化以及重大工程加快開工和企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工同步加快的推動，下游終端需求逐漸好轉(zhuǎn)，市場成交也呈回暖之勢。合金槽鋼2月份鋼鐵流通企業(yè)庫存指數(shù)為54.0％，較上月下降0.8個百分點。從區(qū)域來看，呈現(xiàn)4降2升的局面，其中中南、華北、西北和華東地區(qū)庫存指數(shù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢，合金槽鋼分別較上月下降6.7、2.1、2.0和1.7個百分點。而西南和東北地區(qū)庫存指數(shù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢，分別較上月上升4.7和1.1個百分點。從規(guī)模來看，年銷量大于100萬噸、在50-100萬噸、合金槽鋼在10-50萬噸的樣本鋼鐵流通企業(yè)庫存均呈現(xiàn)繼續(xù)回升態(tài)勢，而在10萬噸以下的樣本鋼鐵流通企業(yè)庫存呈現(xiàn)下降態(tài)勢，表明下游終端需求已經(jīng)漸顯暖勢，鋼材社會庫存開始從合金槽鋼“累庫”向“去庫”轉(zhuǎn)變。從先行指數(shù)來看，2023年2月份鋼鐵流通業(yè)采購意愿指數(shù)為52.7％，較上月上升2.5個百分點，在擴(kuò)張區(qū)間內(nèi)持續(xù)走強(qiáng)；走勢判斷指數(shù)為54.5％，較上月下降0.1個百分點合金槽鋼，在擴(kuò)張區(qū)間內(nèi)略有走弱，反映樣本企業(yè)對后期市場依然保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。