江蘇高位貨架、倉儲(chǔ)貨架單元化產(chǎn)品的配合能力. 　　有了好的思路、好的解決辦法也不一定就能做好單元化工作，組織不到好的單元化產(chǎn)品就像打仗時(shí)沒有槍支彈藥的軍隊(duì)，一樣達(dá)不到預(yù)期的效果。這里簡(jiǎn)單地舉例說明作為汽車整車廠的主要的單元化相關(guān)產(chǎn)品。 　　(1)標(biāo)準(zhǔn)的單元化容器 　　a) 江蘇高位貨架、移動(dòng)貨架零件盒系列：從小到大10個(gè)規(guī)格的零件盒專門解決小的標(biāo)準(zhǔn)件。 　　b) 江蘇高位貨架、高位貨架塑料周轉(zhuǎn)箱系列(符合國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸鏈) 　　c) 江蘇高位貨架、倉庫籠系列：適合大于周轉(zhuǎn)箱的不怕磕碰的鑄件、鍛件、沖壓件、橡膠件等。尺寸大小可變化，但是以投影尺寸1000×800 mm或1200×1000mm為主。 　　(2)非標(biāo)的單元化產(chǎn)品 　　a)非標(biāo)料架：有一定的尺寸規(guī)范，允許按照零件量體裁衣。主要用于盛放沖壓件、焊裝件及其他異型件。 　　b)吸塑包裝容器：量體裁衣地解決形狀不規(guī)范、易損壞的零部件?？杖萜骰厥粘杀镜?，破損容器回收利用率高。 　　c)線棒料架：用柔性線棒組合成異型零件的容器。 　　(3)同容器配合的器具 　　a) 江蘇高位貨架、滑移式貨架：小型容器的線旁配送，可以做到先進(jìn)先出，大大節(jié)省工人揀料的時(shí)間，避免作業(yè)人員和物流工作人員的工作沖突。 　　b) 江蘇高位貨架、輕型貨架。 汽車整車廠的單元化產(chǎn)品非常豐富，可以組合出各種適合企業(yè)情況的解決方案，篇幅有限，在此不做詳述。

宇鋒江蘇高位貨架、重型倉儲(chǔ)貨架都有哪些規(guī)格和尺寸呢？ 　江蘇高位貨架、倉儲(chǔ)貨架、倉庫貨架使用的為廣泛的肯定是輕型倉儲(chǔ)貨架、中型倉儲(chǔ)貨架和重型倉儲(chǔ)貨架。輕中重這些的定義都是按照倉儲(chǔ)貨架的承重量來判定的。由于承重不同，所以每種貨架的用料都是有所不同的。下面就由貨架廠家小編為大家詳細(xì)的普及一下倉儲(chǔ)貨架規(guī)格和尺寸吧！ 江蘇高位貨架、輕型倉儲(chǔ)貨架適合一般人手或堆高機(jī)放貨，并儲(chǔ)存量大的企業(yè)使用。常用規(guī)格和尺寸如圖所示： 江蘇高位貨架、輕型倉儲(chǔ)貨架一般都是采用冷軋鋼板按照尺寸折彎成層板的，不用擔(dān)心容易變形，前提是不超出規(guī)定的承載重量。都是由立柱、橫梁全組裝式而成，裝卸靈活方便，組成部件表面都進(jìn)過打磨、酸洗、磷化、全自動(dòng)粉末靜電噴涂、烘干等這些精心工序，成色大方醒目，有助于企業(yè)倉庫整潔形象的提高。 江蘇高位貨架、中型倉儲(chǔ)貨架適用于各種類型的貨物存放，同樣具有安裝拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。zui輕的都能承載300公斤以上，每層的zui高重量可以到達(dá)800公斤。其實(shí)根據(jù)中型貨架的承重需求又可以分為A型和B型兩種貨架規(guī)格。承載強(qiáng)度的相對(duì)長(zhǎng)度下的zui大負(fù)荷400kg/層左右的規(guī)劃在A型中型貨架范疇內(nèi)，而B型采用的是斜撐由螺栓連接，列柱與p型鋼無聲束插頭和插座組成貨架框架和別針固定適合更大重量的貨物存放，但是不超過800公斤，總層高不超過3米。 江蘇高位貨架、倉儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、密集型貨架都有哪些規(guī)格和尺寸呢(附詳細(xì)參數(shù)圖片)？ 重型倉儲(chǔ)貨架適用于存放用卡板承載貨物的企業(yè)倉庫，zui大承重重量可以達(dá)到4000公斤每層其貨架橫梁多數(shù)采用的是抱焊梁，比其他的什么P型梁和方管梁承重都要大很多。規(guī)格尺寸主要看立柱和橫梁采用的哪種尺寸。90＊70＊2.0mm或者是90＊65＊2.0mm甚至為了滿足更大承重的需求可以做到100＊80＊2.5mm。抱焊梁可以因不同重量貨物的需求而做。如：1000公斤的貨物就使用規(guī)格為100＊50mm的2000公斤的貨物則可以使用120＊50規(guī)格的，3000公斤的貨物就要使用140＊50mm的規(guī)格的抱焊梁。 我們的貨架都是可以根據(jù)客戶的需求來訂做每種貨架類型的規(guī)格和尺寸，而客戶需要切身的了解企業(yè)自己的貨物規(guī)格和尺寸，從而可以訂做更符合自身使用的貨架。

宇鋒江蘇高位貨架、倉儲(chǔ)貨架結(jié)合托盤的存儲(chǔ)方式具有極大的存取便利性，所以大部分的倉庫貨架基本使用叉車來進(jìn)行存取貨物，但有也有部分情況是沒有辦法使用叉車，經(jīng)常會(huì)有客戶會(huì)問到閣樓平臺(tái)上面的貨物是否能使用叉車存取，下面就這個(gè)問題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解答。 江蘇高位貨架、閣樓平臺(tái)貨架、倉儲(chǔ)貨架是將整體的倉庫空間一分為二、一分為三，一般設(shè)計(jì)2-3層，主要是人工存取貨物為主，也可以使用升降平臺(tái)或叉車把貨物送至二樓或者三樓，地面層都可以使用叉車。而樓面層呢，承重比較小，一般客戶都是設(shè)計(jì)每平方200KG-800KG的承重，所以重型的叉車是無法在樓面上行走的，閣樓的承載力不夠。 但是，手動(dòng)的小型液壓叉車是沒問題的。這種叉車整個(gè)重量輕，可以在閣樓平臺(tái)貨架上行走。但是，必須考慮閣樓的承載力。在使用手動(dòng)液壓叉車叉取貨物時(shí)，貨物的重量由叉車的三個(gè)輪子作用到閣樓樓面板上，相比貨物平放在閣樓上，樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例，在1m＊1m的托盤上放置的貨物是200kg這種情況下用手動(dòng)液壓叉車存取貨物是沒問題的。特殊情況就是如果是2m＊1m或者更大的特制托盤，當(dāng)貨物存放在閣樓樓面上的時(shí)候是符合承重要求的，但是用叉車存取的時(shí)候，相當(dāng)于在同樣大小的區(qū)域內(nèi)樓面板承受的作用力變成了400kg超出了閣樓的設(shè)計(jì)承載力，就有很大可能會(huì)出現(xiàn)樓面板凹陷的情況，想要使用叉車存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設(shè)計(jì)方案的時(shí)候必須根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景綜合考慮分析。

這幾年來短視頻的興起實(shí)現(xiàn)人們線上分享生活，記錄美好。其中 作為代表之一，這段時(shí)間大家在網(wǎng)絡(luò)上探討著現(xiàn)今社會(huì)。各類機(jī)械化生產(chǎn)，其產(chǎn)物千篇一律，仿佛讓產(chǎn)品失去了靈魂?？傆X得這樣做出來的東西特別的機(jī)械、沒有了產(chǎn)品該有的內(nèi)涵。其實(shí)很多的產(chǎn)品都是需要認(rèn)真對(duì)待才會(huì)達(dá)到形神兼?zhèn)洌糜妹烙^等的特點(diǎn)。而蘇州安德貨架制造公司生產(chǎn)有“靈魂”的江蘇高位貨架、倉儲(chǔ)貨架，滿足人們多樣化的需求。 江蘇高位貨架、倉庫里裝貨用的貨架基本上都是在貨架廠家按需定做的，每組、每套貨架都需要具備良好的各自庫房適應(yīng)性特點(diǎn)，方便與人、貨以及管理上的需要。這就需要在貨架生產(chǎn)企業(yè)，從設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試等方方面面賦予貨架必要的“靈氣”?？蛻艟唧w使用的時(shí)候，不論存貨還是周轉(zhuǎn)，倉儲(chǔ)貨架都可以把立體空間的優(yōu)勢(shì)一一展現(xiàn)出來。 他們說某個(gè)產(chǎn)品的這樣做法是沒有靈魂的，主要說的是這個(gè)東西的做法缺少了原來該有的步驟，簡(jiǎn)化了原有的工序，雖然終的成品也與以前的東西相差無幾，但總覺得不是那么一回事兒，簡(jiǎn)單的說，就是一個(gè)嚴(yán)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}。 就拿蘇州江蘇高位貨架、倉儲(chǔ)貨架、重型貨架這樣的鋼制立體設(shè)備產(chǎn)品來說，這是一種基礎(chǔ)且很重要的倉儲(chǔ)設(shè)備，因每個(gè)需求者的倉儲(chǔ)情況都不太一樣，必須要有“區(qū)別的對(duì)待”。確保每個(gè)貨架設(shè)計(jì)的方案?jìng)€(gè)性化、兼具使用及整體協(xié)調(diào)的特點(diǎn)。讓貨架成為一個(gè)很好融入整個(gè)生產(chǎn)流程的工具。