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汽車、機械配件等用對鋼管的精度、光潔度有很高要求的機械。當前的45#無縫鋼管用戶不僅對精度要求高、同時對光潔度要求也很高, 因無縫鋼管無縫鋼管精度高,公差能保持在2--8絲,所以很多機械加工用戶為了節(jié)省工、料、時的損耗,用料將由無縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉(zhuǎn)變?yōu)闊o縫鋼管無縫鋼管.
45#無縫鋼管的原始組織對鋼的高溫回火脆性的敏感程度
(1)回火45#精密管的原始組織對鋼的高溫回火脆性的敏感程度有顯著差別。出現(xiàn)回火脆性時,Ni、Cr、Sb、Sn、P等都向原A晶界偏聚,都集中在2——3個原子厚度的晶界上,回火脆性隨雜質(zhì)元素的增多而增大。Ni、Cr不僅自身偏聚,而且促進雜質(zhì)元素的偏聚。(2)淬火未回火或回火未經(jīng)脆化處理的,均未發(fā)現(xiàn)合金元素及雜質(zhì)元素的偏聚現(xiàn)象。(3)45#精密管中的合金元素Mo能抑制雜質(zhì)元素向A晶界的偏聚,而且自身也不偏聚。
45#無縫鋼管產(chǎn)生回火脆性原因的三種觀點:
(1)殘余A轉(zhuǎn)變理論(2)碳化物析出理論(3)雜質(zhì)偏聚理論
無縫鋼管特點
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生。
3.冷拔成品精度高,表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越,金屬比較密。
3.冷拔成品精度高,表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越,金屬比較密。
無縫鋼管計算公式::[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
無縫鋼管冷拔生產(chǎn)方法
高精度冷拔無縫鋼管是一種新式高新技術(shù)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。近些年,選用該項技術(shù)性制造的無縫鋼管已普遍地運用于中國液壓機、氣動式缸,煤碳礦井支撐架(支撐),原油管道,液壓千斤頂?shù)壬a(chǎn)制造行業(yè)。高精度冷拔無縫鋼管的應(yīng)用推廣對節(jié)省不銹鋼板材,生產(chǎn)加工勞動效率,節(jié)約資源,降低液壓油缸、汽缸生產(chǎn)設(shè)備項目投資有關(guān)鍵實際意義。
1 外徑和壁厚
鋼管分熱軋(擠壓、擴)和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T 17395 的規(guī)
定。
2 外徑和壁厚的允許偏差
鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。當需方事先未在合同中注明鋼管尺
寸允許偏差時,鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級供貨。
根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,并在合同中注明,可生產(chǎn)表1 規(guī)定以外尺寸允許
偏差的鋼管。
表1 外徑和壁厚的允許偏差
允許偏差
鋼管種類 鋼管尺寸mm
普通級 高級
<50 ±0.50mm ±0.40mm
外徑D
≥50 ±1% ±0.75%
<4
±12.5%(小值為
±0.40mm)
±10%(小值為
±0.30mm)
≥4~20
+15%
-12.5%
±10%
熱軋(擠壓擴)管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6~10 ±0.20mm ±10%
>10~30 ±0.40mm ±0.10mm
>30~50 ±0.45mm ±0.20mm
外徑D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(軋)管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
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>1~3
+15%
-10%
±10%
>3
+12.5%
-10%
±10%
注:對外徑不小于351mm 的熱擴管,壁厚允許偏差為±18%
無縫化鋼管的生產(chǎn)工藝:無縫鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的,張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質(zhì)量的前提下,焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上,再經(jīng)張力減徑機(張力減徑機共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管,采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別,通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以達到完全一致此外 ,通過多道次的張力減徑機軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。1)精密無縫管主要品種:DIN系列高精度無縫鋼管精密無縫管、液壓系統(tǒng)專用精密無縫管、汽車制造專用精密無縫管
無縫鋼管冷拔方法:
制造高精度冷拔管──液壓油缸體與傳統(tǒng)式的鉆削加工工藝較為,具備下列特性:
(1)制造率:用傳統(tǒng)式的方式制造一根公稱直徑420mm,12米長的缸套需154鐘頭,用冷拔方式制造只需4分鐘。
(2)產(chǎn)出率高:因為鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向性功效,在鉆削全過程中,毛胚管因為重量造成剛度,導(dǎo)致滾壓頭和鏜刀走偏,導(dǎo)致廢料。產(chǎn)出率只有超過60%上下,而用冷拔方式制造,產(chǎn)出率達到95%左右。
(3)金屬材料使用率高:用傳統(tǒng)式的鏜孔方式生產(chǎn)制造發(fā)動機缸體,金屬材料使用率只能50-70%。用拉撥方式制造時,金屬材料不僅不被鉆削成鐵末,反倒能夠獲得30%的拓寬,金屬材料使用率達到95%。
(4)能改進制成品管金屬材料的物理性能:用拉撥方式制造,使毛胚獲得30%左右的塑性形變,因為冷作硬化進而制成品管金屬材料的抗壓強度限大幅。一般在制成品管里層抗壓強度限達60%。高精度冷拔管是用無縫拼接熱軋鋼管、直縫鋼管為胚料,歷經(jīng)有機化學(xué)解決后在專用型冷拔機里,根據(jù)特殊形變基本原理設(shè)計方案的磨具開展拉撥,制造出高精度管。其規(guī)格精密度達H10~H8,平行度達0.35~0.5mm/m,粗糙度達Ra1.6-0.4。
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