選擇候車亭的主要因素：1、報價一般環(huán)境下，報價這一塊都是作為主要的原因，連系材料以及其他處事進行一個總的報價對于客戶來說也是至關(guān)重要的；2、功能這一點可以說是重中之重，只有功能齊全才能更好地滿足乘客的需求，這樣的候車亭才算得上一個及格的智能候車亭；3、產(chǎn)物的花式根基上良多出產(chǎn)廠家城市供給足夠多的候車亭了局圖供客戶參考，也可以按照客戶本身供給的了局圖進行定制出產(chǎn)；4、材質(zhì)材質(zhì)這一塊按照用戶的需求，美滿是由用戶本身定制，按照客戶的需求采購原材料進行加工制造；5、制造流程上好的產(chǎn)物都是由精彩的建造來完成的，同樣候車亭的制造流程也要注意每一個細節(jié)，舉個例子來說好比噴漆，除了顏色之外，還要注重平整度，這樣做起來才會更美觀；六、售后處事作為重要的一點，客戶采辦一個產(chǎn)物，除了實用性之外就是售后的處事了，而作為出產(chǎn)廠家就要實現(xiàn)一對一，給以客戶有效的處事至關(guān)重要。

候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標(biāo)注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確，候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設(shè)施。然而候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在候車亭頂部靠車輛?？课灰粋?cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時，標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

未來的候車亭的成長標(biāo)的目的理當(dāng)成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及環(huán)境美化上面，出產(chǎn)更具特色和更實用的公交候車亭。更始開放以來，我國經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化，交通工具也幾經(jīng)更新?lián)Q代。為了適應(yīng)加倍多樣化的市場需求和更嚴格的公眾需求，公交車候車亭必需不竭立異成長，以滿足市民更多樣的需求，供給更多人性化的功能。不銹鋼候車亭固然近年來部門城市的地鐵和BRT加倍豐碩和便利了人們的日常出行方式?；蛘呓?jīng)由過程另類創(chuàng)意設(shè)計構(gòu)建成城市景觀等等。跟著近十多年的飛速成長，因為一些客觀的社會與環(huán)境因素，公交車已經(jīng)成為當(dāng)今社會主流的公共交通工具，同時也將會是將來公共交通的重要構(gòu)成部門。因此作為伴出產(chǎn)物的不銹鋼候車亭也同樣具有很是久遠的成漫空間。好比將古典文化融入候車亭的外觀中，以傳遞傳統(tǒng)文化。但公交車以其矯捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位