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產品簡介:
FYT-1改進型防水涂料,是一種高分子復合材料,屬重點科技推廣項目,經權威部門組織的專家鑒定,達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規(guī)范),采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內水平。
產品特性:
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標:
◆ 主要技術指標(依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求)
適用范圍:
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存:
1、施工工具準備:施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求:橋面板,梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標高應低于基層標高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等,做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結硬雜物,應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟:(以三涂為例)
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg
9、運輸:該產品不易燃,可按一般運輸方式運輸。
10、貯存:產品貯存期為6個月,應貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬。
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產品簡介說明:橋梁防水材料 FYT-1路橋專用防水涂料
FYT-1改進型防水涂料(HC-201),是一種高分子復合材料,屬*重點科技推廣項目,經*權威部門組織的*鑒定,達到同類產品的*水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規(guī)范),采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產的一種*復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內*水平。金屬骨料進行了特殊處理,滿足不發(fā)火地面 標準。金屬骨料經過雙重防銹處理,不僅施工時不產生銹蝕,而且在使用中具有 抗銹蝕能力。
應用場所:
·高度重載、高度耐磨、高度耐沖擊的場所 ·防爆要求較高的場所 ·地面對靜電敏感度較高的場所
·較高耐油滲的場所 ·舊混凝土地面的改造工程
一、產品簡介
本品為高純度的異丁基三乙氧基硅烷,可用于配制防水產品。小分子結構可穿透膠結性表面,滲透到混凝土內部與暴露在酸性或堿性環(huán)境中的空氣及基底中的水分子發(fā)生化學反應,形成一斥水處理層,從而抑制水分進入到基底中。產生防水、防Cl-、抗紫外線的性能且具有透氣性??捎行Х乐够囊驖B水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對混凝土及內部鋼筋結構的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引發(fā)的病變,提高建筑物的使用壽命。經保護的基材具有良好的斥水性,并保留原有的外觀。堿性環(huán)境如澆注不久的混凝土,會刺激該反應并加速斥水層的形成。
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