以下是:鈦管適用范圍的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產(chǎn)地 陜西 品牌 拓亞 材質(zhì) TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6、TA7、TA8、TA9、TA10、TA16、TA18、TC4、TC11、TC18 用途 化工設(shè)備用,換熱器廠,鍋爐廠 石化/石油設(shè)備廠、海水淡化、航空航天 范圍 供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 咸寧市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、隨州市、恩施市、黃岡市 咸安區(qū)、嘉魚縣、通城縣、崇陽縣、通山縣、赤壁市等區(qū)域。 鈦管適用范圍,拓亞鋼鐵(咸寧市分公司)為您提供鈦管適用范圍的資訊,聯(lián)系人:衣述振,發(fā)貨地:新區(qū)城南路。 湖北省,咸寧市 咸寧市素有“湖北南大門”之稱,是武漢城市圈和長江中游城市群重要成員;曾獲中國人居環(huán)境范例獎、全國適宜人居城市、中國魅力城市、森林城市、首批通過全國水生態(tài)文明建設(shè)試點驗收城市、批農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展試驗示范區(qū)、衛(wèi)生城市等榮譽稱號;鄂南大竹海、赤壁黃蓋湖、通山闖王李自成墓、九宮山、北伐賀勝橋、汀泗橋戰(zhàn)役遺址等重要景區(qū)、一城十二泉(溫泉)等皆為位于其境內(nèi);市境區(qū)位適中,交通便捷,128千米長江黃金水道依境東流,京廣鐵路、106、107、京珠高速公路貫通南北。
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鈦合金管的用途
鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件,其次為火箭、 和高速飛機的結(jié)構(gòu)件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用,用于制作電解工業(yè)的電極,發(fā)電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。
鈦合金的優(yōu)點
①比強度(抗拉強度/密度)高(見圖),抗拉強度可達(dá)100~140kgf/mm2,而密度僅為鋼的60%。
②中溫強度好,使用溫度比鋁合金高幾,在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450~500℃的溫度下長期工作。
③耐蝕性好,在大氣中鈦表面立即形成一層均勻致密的氧化膜,有抵抗多種介質(zhì)侵蝕的能力。通常鈦在氧化性和中性介質(zhì)中具有良好的耐蝕性,在海水、濕 和氯化物溶液中的耐蝕性能更為優(yōu)異。但在還原性介質(zhì),如鹽酸等溶液中,鈦的耐蝕性能較差。
④低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。
⑤彈性模量低,熱導(dǎo)率小,無鐵磁性。
6.硬度高。
7.沖壓性差,熱塑性良好。
專業(yè)生產(chǎn)鈦管、無縫鈦管,無縫鈦管采用擠壓工藝制成,焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。一般無縫鈦管壁厚比較小,口徑也比較小。
1.無縫鈦管,鈦管 強度高。鈦合金具有很高的強度,其抗拉強度為686—1176MPa,而密度僅為鋼的60%左右,所以比強度很高。
2.無縫鈦管硬度較高。鈦合金(退火態(tài))的硬度HRC為32—38。
3.無縫鈦管彈性模量低。鈦合金(退火態(tài))的彈性模量為1.078×10-1.176×10MPa,約為鋼和不銹鋼的一半。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM B337 ,ASTM B338 ,ASTM B338 B861
無縫鈦管:直徑:O.D 6-108mm,壁厚:0.5-8mm,長度:長15000mm
4.高溫和低溫性能優(yōu)良。無縫鈦管在高溫下,鈦合金仍能保持良好的機械性能,其耐熱性遠(yuǎn)高于鋁合金,且工作溫度范圍較寬,目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達(dá)550—600℃;在低溫下,鈦合金的強度反而比在常溫時增加,且具有良好的韌性,低溫鈦合金在-253℃時還能保持良好的韌性。
5.無縫鈦管抗腐蝕性強。鈦在550℃以下的空氣中,表面會迅速形成薄而致密的氧化鈦膜,故在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質(zhì)及強堿中,其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。
無錫拓亞鋼鐵有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工,各種類型規(guī)格齊全。專業(yè)生產(chǎn)制造化工、石油、制藥、冶金、印染、制鹽、化肥、電力、電鍍、氯堿等鈦管、鈦棒、鈦板、鈦絲帶、鈦設(shè)備和復(fù)合鈦等產(chǎn)品。
工業(yè)純鈦的間隙雜質(zhì)元素是逐漸增加的,其機械強度和硬度也隨之逐級增加,但塑性 .韌性相應(yīng)下降。工業(yè)上常用純鈦是TA2 ,因耐蝕性能和綜合力學(xué)性能適中。對耐腐和強度要求較高時可采用TA3。要求較好成型性能時可用TA1
(1 )主要用作工作溫度360度以下,受力不大但要求高塑性的沖壓件和耐蝕結(jié)構(gòu)零件,例如:飛機的骨架及蒙皮,發(fā)動機附件,船舶用耐海水腐蝕管道、閥門、泵。海水淡化系統(tǒng)零部件,化工上的熱交換器 .泵體、蒸餾塔、冷卻器、攪拌器、三通、葉輪、堅固件、離子泵、壓縮機氣閥以及柴油發(fā)動機活塞、連桿、葉簧等。
(2 )TA1.TA2 在鐵含量為 0.095% ,氧含量為 0.08% ,氫含量為 0.0009% ,氮含量為 0.0062% 時,有很好的低溫韌性和高的低溫強度,可用作 -259 ℃以下的低溫結(jié)構(gòu)材料。
鈦是一種新型金屬,鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質(zhì)含量有關(guān),純的碘化鈦雜質(zhì)含量不超過0.1%,但其強度低、塑性高。99.5%工業(yè)純鈦性能為:密度ρ=4.5g/立方厘米,熔點為1725℃,導(dǎo)熱系數(shù)λ=15.24W/(m.K),抗拉強度σb=539MPa,伸長率δ=25%,斷面收縮率ψ=25%,彈性模量E=1.078×105MPa,硬度HB195。折疊強度高 鈦合金密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的60%,純鈦的強度才接近普通鋼的強度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強度。因此鈦合金比強度(強度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料,可制出單位強度高、剛性好、質(zhì)輕的零、部件。現(xiàn)飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
無錫拓亞鋼鐵有限公司主要經(jīng)營TA1,TA2,TA3,TA4,TA7,TA9,TA10,TA18,T ,TC11,TC18,各種規(guī)格的“鈦設(shè)備、鈦板、鈦棒、鈦管、鈦絲、鈦帶鈦加工件”廣泛的用到航天航空、石油裝備、化工設(shè)備、電鍍、真空鍍膜、醫(yī)療器械、體育器械、汽車制造等行業(yè)。
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說明:我公司生產(chǎn)的鈦合金管分為:鈦合金無縫管和鈦合金焊管兩類。壁厚4MM以下的基本為鈦合金焊接管,如果客戶需要4MM以下鈦合金無縫管基本都是鈦棒打孔,車床車光,比4MM以上鈦合金無縫管多一個車的工序?,F(xiàn)在的鈦合金無縫管,因為工藝的限制基本都是鈦棒打孔,所以成本很高,而且長度很短(1M左右)。
品名:鈦合金管,鈦合金焊管
規(guī)格:直徑:15.0~300;壁厚:1.0~50.0
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3625-2007,ASTM B 337/338,ASTM B 861,GB/T 2965-2007,ASTM B348
特點:密度小,熔點高,耐腐蝕性強,比強度高,抗壓性能好。
用途:產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械、海洋艦船,石油勘探、氯堿鹽化、化工設(shè)備、制藥設(shè)備、體育器械、汽車制造等行業(yè) 。
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