產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 25/米 |
發(fā)貨期限 | 1-2天 |
供貨總量 | 14520 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 闊恒鑫旺 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 190-960mm |
是否進(jìn)口 | 否 |
材質(zhì) | 混凝土 |
截面形狀 | 圓形 |
品牌 | 闊恒鑫旺 |
用途范圍 | 打井 降水 農(nóng)田灌溉 工程降水 地基水利等 |
直徑 | 200mm-1500mm |
長度 | 0.7m-0.9m-2m-4m-6m |
加工服務(wù) | 深加工 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
貨物銷售類型 | 有貨 支持定做 |
廠家 | 山東 |
包裝說明 | 裝車 |
范圍 | 降水井無砂管無砂管格供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、金州區(qū)、長??h、瓦房店市、晉蘭店區(qū)、莊河區(qū)等區(qū)域。 |
無砂管無砂管不利因素
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環(huán)
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環(huán)會對混凝土的結(jié)構(gòu)造成損傷。當(dāng)鋼筋銹蝕時,銹跡擴(kuò)展,使混凝土開裂并使鋼筋與混凝土之間的結(jié)合力喪失。當(dāng)水穿透混凝土表面進(jìn)入內(nèi)部時,受凍凝結(jié)的水分體積膨脹,經(jīng)過反復(fù)的凍融循環(huán)作用,在微觀上使混凝土產(chǎn)生裂縫并且不斷加深,從而使混凝土壓碎并對混凝土造成性不可逆的損傷。
無砂管離心制管
采用塑性混凝土,成型后管壁結(jié)構(gòu)是分層的,影響了混凝土的抗荷載能力;混凝土標(biāo)號通常為C也可以做到C但管口的混凝土強(qiáng)度是低于管身的,不適合做頂管;成型時管模橫臥在離心機(jī)上高速旋轉(zhuǎn),鋼筋網(wǎng)隨之運動,會出現(xiàn)兩種影響管材使用壽命的情況:
1.鋼筋網(wǎng)有焊點不牢固時就會出現(xiàn)跑筋和漏筋現(xiàn)象,使管身局部出現(xiàn)無筋狀態(tài);
2.成型后鋼筋網(wǎng)很難居中,鋼筋網(wǎng)是偏心的,也就是鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層不均勻;此工藝需要大量的模具來保證產(chǎn)量,每個模具的尺寸是存在偏差的,對開式模具長時間拆裝使用也會出現(xiàn)較大變形,因此導(dǎo)致了管材的圓度、管口垂直度、管徑尺寸和管長尺寸等偏差較大,影響工程的安裝質(zhì)量,出現(xiàn)滲漏將導(dǎo)致路面下陷,對管線兩側(cè)的土壤和地下水造成污染;
無砂管在潮濕與寒冷氣候條件下,對鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的建筑結(jié)構(gòu)物,應(yīng)使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者熱浸電鍍、不銹鋼鋼筋等材料作為加強(qiáng)筋。環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。更便宜的辦法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹涂料,磷酸鋅與鈣離子與氫氧根離子反應(yīng)生成穩(wěn)定的羥磷灰石。防水材料也用來保護(hù)鋼筋混凝土,如夾層填入膨潤土的無紡?fù)凉げ肌?/span>Ca(NO2)2作為緩蝕劑,按照相對于水泥重量1-2%的比例添加,可以防護(hù)鋼筋的腐蝕。因為Ca(NO2)根離子是一種溫和的氧化劑,與鋼筋表面的亞鐵離子(Fe)結(jié)合沉淀為不可溶的氫氧化鐵(Fe(OH)3).
闊恒鑫旺(大連市分公司)重合同,守信譽,本著質(zhì)量優(yōu)先,用戶至上的宗旨奔向“質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)”的目標(biāo),我們的宗旨:以人為本、以誠待人、以質(zhì)取勝、精益求精;以嚴(yán)格的管理、優(yōu)質(zhì)的 超前小導(dǎo)管產(chǎn)品、合理的價格使客戶得到理想的回報,為廣大的國內(nèi)外客戶生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)可靠的 超前小導(dǎo)管產(chǎn)品。 全體員工歡迎新老客戶來電洽談惠顧,同時也向關(guān)心和支持我廠發(fā)展的廣大用戶和各界同仁表示衷心的感謝!
無砂管產(chǎn)品優(yōu)點
一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌,改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個小時內(nèi)恢復(fù)開放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管,國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用,效果良好。