傳統(tǒng)的鋸切方式是由工人人工定尺，整個(gè)加工技術(shù)流程工序十分繁瑣，而且過程中需要?jiǎng)趧?dòng)人員多、且鋼筋加工工人的費(fèi)用頗高，特別是所有的加工工序如鋼筋的調(diào)直、彎曲、切斷不能一次完成，基本每道工序都需要單獨(dú)的簡(jiǎn)易設(shè)備進(jìn)行搭配，各工序均需配備專職人員及小型設(shè)備進(jìn)行分工加工，才可完成箍筋加工成型，對(duì)人力物力利用率十分低下，很大程度上都無法確保建筑工程質(zhì)量以及施工工期。1、數(shù)控鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線，鋼筋鋸切、墩粗、套絲、打磨工藝實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度 并減少了勞動(dòng)力。2、全機(jī)配備橫向上料裝置，上料方便，自動(dòng)套絲線與鋼筋鋸切設(shè)備連接，鋼筋通過鋸切設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長(zhǎng)度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備不需要占用場(chǎng)地存放鋼筋。3、鋼筋套絲工藝實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度并減少勞動(dòng)力。4、短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品，具有智能翻料機(jī)構(gòu)當(dāng)加工工位工序完成同時(shí)下一工位沒有鋼筋時(shí)自動(dòng)進(jìn)行翻料動(dòng)作。

公司業(yè)務(wù)范圍分為數(shù)控鋼筋成型設(shè)備事業(yè)部、工程基建機(jī)械事業(yè)部。數(shù)控鋼筋成型事業(yè)部為響應(yīng)公司提出的“壯大主業(yè)、拓展產(chǎn)業(yè)、合理布局、均衡發(fā)展”于2013年成立出獨(dú)立部門，在智能鋼筋彎曲中心、鋸切套絲生產(chǎn)線傳統(tǒng)鋼筋加工設(shè)備的基礎(chǔ)上通過模塊化組合和國(guó)內(nèi)鋼筋場(chǎng)地的實(shí)際情況通過自身設(shè)計(jì)pro-E平臺(tái)和BIM技術(shù)結(jié)合推出全自動(dòng)智鋼鋼筋鋸切套絲生產(chǎn) 、智能棒材剪切彎曲生產(chǎn)線等全新概念的鋼筋加工流水線型設(shè)備。完全實(shí)現(xiàn)了無人化，自動(dòng)化，可視化。設(shè)備廣泛應(yīng)用于高速、高鐵、港口、地鐵、橋梁等標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)施工領(lǐng)域，重點(diǎn)合作對(duì)象為中交、中鐵、中鐵建、中建、中水電及各省路橋等施工企業(yè)和的鋼筋加工配送中心，極大的助推了中國(guó)的高速、高鐵領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程。

數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線原理：數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線采用自動(dòng)輸送平臺(tái)，采用160MM的無縫管，輸送輪數(shù)量也有所增多，輸送輪加粗加大，接觸面更大，輸送力更強(qiáng)，輸送速度快一倍，大大提高了工作效率，其他家是110MM的有縫管.定尺板和下料板一體的，加厚到20MM，力度強(qiáng)，更穩(wěn)固，定尺精度高，下料更快，其他家只有16MM，采用的是45號(hào)鋼，抗沖擊強(qiáng)。數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線特點(diǎn):1.送料輥道采用PLC控制，移動(dòng)式輥道加固定擋板定尺，精度高。2.螺紋鋼專用金屬帶鋸床，具有切削效率高、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。3.本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省喂料周期。4.全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)，鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率。5.鋼筋輸送滾采用V 型耐磨輥進(jìn)行，具有耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。6.剝肋、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了氣缸夾緊、送進(jìn)功效，提高了剝肋、滾絲效率。