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本周發(fā)布一系列強有力托市,然宏觀利好繚繞卻難解救鋼市。涂鍍價多地低,拋售力度加大,可奈下游需求面。對于下周,我們認為市場主流趨弱。從市面來看,首先,北方局部地區(qū)價已在低位徘徊,因而繼續(xù)大幅下探可能性減小,如下周原料上行,部分價格或跟隨反彈,但華東、華南等地價格相比來講,補跌、下調仍有一定空間。 本周,小型液壓油缸管下跌行情運行。目前鋼廠庫存居高不下,虧損情況依舊存在,不少主產區(qū)企業(yè)紛紛選擇采取停產或者轉產策略來度過這段低谷。商家在買低不買高心理影響下,使得硅鐵市場有價無市。預計近期國內硅鐵市場仍將弱勢運行。 國內噴吹煤市場主流弱勢運行,煤價有降,下游鋼廠采購意愿低迷,成交依舊乏力。小型液壓油缸管現貨市場價格繼續(xù)微漲,各主要品種價格亦有走高。但在鋼廠高產成品庫存的壓力下,鋼鐵價格仍有一定下行空間。而隨著措施陸續(xù),鋼市需求將會逐步釋放,去庫存速度有望加快,后期小型液壓油缸管市場價格有望觸底反彈。 鋼廠噴吹煤庫存下降,主要以謹慎采購為主,預計短期內國內噴吹煤市場仍將以弱勢運行為主,本月噴吹煤價格或仍以弱勢下行為主。目前礦商普遍心態(tài)悲觀,鉬鐵廠及貿易商多數認為市場處于小幅下跌的趨勢,小型液壓油缸管多數在下周才開始招標。
鋼廠現今對廢鋼采購價格基本保持前期水平,處于低位,同時采購量不僅沒有放量,甚至部分多級油缸管廠有縮減情況出現。上周進口礦市場以下調為主。目前進口礦市場運行反復無常,市場受到向好,進口礦遠期現貨報價上調,且成交略顯活躍,另考慮到為掉期市場“服務”的因素,遠期現貨價格的上調也在情理之中,但仍難帶動港口現貨價格的上漲。 主要受制于大部分鋼鐵企業(yè)補充庫存謹慎,基本以按需補庫為主,采購量小壓制現貨價格的作用明顯;另一方面,成交價格的上揚,也使得部分有現貨資源的貿易商議價空間有所收窄,但市場成交量的欠佳,依然整體市場的。 上周,海運市場小幅反彈。受海岬和巴拿馬型船運費上漲影響,BDI指數止跌回升。由于干散貨運指數今年以來跌幅接近60%,已近底部,因此有分析人士,在經濟回暖、城市化進程不斷推進、對大宗貨物進口增加等有利因素支持下,需求端會有一定程度回暖。 近一周,國內現貨綜合鋼價指數止跌回升,一周上漲0.33%。螺紋鋼“前強后弱”,鋼坯價格震蕩上行,鐵礦石價格相對,成本上對鋼價仍有支撐,加之部分市場部分規(guī)格資源短缺的現象仍未緩解,所以現貨鋼價出現了反彈。
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