以下是:廣西省北海市優(yōu)選：繞筋機實力廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
河南建貿(mào)
型號
RLJ-3000
加工范圍
400-3000mm
小車電機
3/4kw
整機質(zhì)量
450kg
安裝尺寸
16M*5m
范圍
優(yōu)選：繞筋機供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣等區(qū)域。
	
  
 
【建貿(mào)】為您提供銀海數(shù)控鋼筋籠繞筋機適用場景、鐵山港數(shù)控鋼筋籠繞筋機選擇我們選擇放心、桂林數(shù)控鋼筋籠繞筋機精心選材、防城港數(shù)控鋼筋籠繞筋機源頭廠商、梧州數(shù)控鋼筋籠繞筋機廠家直銷、崇左數(shù)控鋼筋籠繞筋機多種場景適用等多元產(chǎn)品與服務。優(yōu)選：繞筋機實力廠家,建貿(mào)機械設備(北海市分公司)為您提供優(yōu)選：繞筋機實力廠家的資訊,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】。  廣西壯族自治區(qū),北海市  民國十五年（1926年），成立北海市。北海市是古代“海上絲綢之路”的重要始發(fā)港，中國早的對外通商口岸之一，歷史上是云貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿(mào)易的主要商品集散地之一；同時，也是歷史文化名城、是中國西部地區(qū)列入全國首批14個進一步對外開放的沿海城市，是中國西部同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市，曾入選“中國宜置業(yè)百佳縣市”，并獲得中國十大秀美之城。




  
一分鐘的時間，對于了解我們的優(yōu)選：繞筋機實力廠家產(chǎn)品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產(chǎn)品視頻，讓產(chǎn)品的獨特之處和卓越性能一覽無余。

以下是:優(yōu)選：繞筋機實力廠家的圖文介紹 
鋼筋籠纏繞機安裝與使用

 需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。

  鋼筋籠繞筋機主要參數(shù)：

型號： GLJ-3000(按基本型配置)

加工范圍：鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m

繞筋線速：0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )

小車速度：0---1.38m/min ( i=593 )

膠輥電機：Y90L-4 功率4kw

小車電機：Y90L-4 功率1.5kw

整機重量：3500kg

外形尺寸：主機 13m*1.8m*0.8m  小車 15m*1.3m*1.5m

安裝尺寸：16M*4




鋼筋籠焊機采用PLC和變頻控制技術，使鋼筋籠的繞筋精度到一米內(nèi)，間距誤差5mm以內(nèi)；

繞筋主動送料，調(diào)直結(jié)構(gòu)設計，避免了以前鋼筋籠制作過程中繞筋較軟或較細時，繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病；

繞筋、主筋可雙筋同時制作；自動上料系統(tǒng)采用智能化控制，可使大型鋼筋籠的制作變的更加輕松；

鋼筋籠主筋可以用套筒或?qū)高B接加長；

鋼筋籠設備采用液壓支撐上升或下降，能確保鋼筋制作過程不變形，不開焊；

采用二氧化碳保護焊、焊接，焊接速度快，無焊差，質(zhì)量好或選配自動焊接裝置；

操作簡單，只需2-3人操作，如熟練操作每天可生產(chǎn)700米左右的鋼筋籠。目前是國內(nèi)產(chǎn)量、運行平穩(wěn)的



廣西北海建貿(mào)機械設備有限公司堅持“以科技為依托，以市場為導向，以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的一貫宗旨，將質(zhì)量品牌作為強大實力后盾，始終為客戶提供的 數(shù)控鋼筋籠繞筋機產(chǎn)品和服務，堅持“以人為本”的發(fā)展理念，自主培養(yǎng)、社會吸取高等人才，使 數(shù)控鋼筋籠繞筋機產(chǎn)品質(zhì)量和技術方面處于行業(yè)帶頭地位。先后研發(fā)出一系列新工藝、新技術以提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能。




	鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn)，有效解決了傳 統(tǒng) 鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆 綁 的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提 高 了效率。 會計信息質(zhì) 量 要更上一個臺階，要加強對項目的管控能力。


	  新型數(shù)控鋼筋籠繞筋機機構(gòu)說明1.折彎成型機構(gòu):本站主要負責箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設定的形狀。本站的動力來源是一個伺服馬達。可以正反雙向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機構(gòu):本站主要負責鋼筋成型后的剪切。由馬達和氣動剎車離合構(gòu)成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機構(gòu):本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對輥式的調(diào)直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調(diào)直鋼筋的垂直方向。


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