以下是:南平市政和縣繞筋機優(yōu)選廠商的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 河南建貿(mào) 型號 RLJ-3000 加工范圍 400-3000mm 小車電機 3/4kw 整機質(zhì)量 450kg 安裝尺寸 16M*5m 范圍 繞筋機供應范圍覆蓋福建省、南平市、政和縣、延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽區(qū)等區(qū)域。 【建貿(mào)】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務:武夷山數(shù)控鋼筋籠繞筋機用心制造、光澤數(shù)控鋼筋籠繞筋機廠家擁有先進的設備等。繞筋機優(yōu)選廠商,建貿(mào)機械設備(南平市政和縣分公司)為您提供繞筋機優(yōu)選廠商產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】。 福建省,南平市,政和縣 政和縣(古屬建寧府政和縣)中國福建省南平市轄縣,位于福建省北部,與浙江省南部相鄰,北緯27°03′-27°32′,東經(jīng) 118°33′-119°17′。境內(nèi)東西距離72千米,南北距離46千米。全縣土地面積1744.24平方千米。通行閩北方言建甌話。政建、小浦、安嵩公路過境。截至2022年末,政和縣戶籍人口為234715人。
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以下是:南平政和繞筋機優(yōu)選廠商的圖文介紹
特點:
采用ABB、Panasonic等進口電控元器件、確保設備運行穩(wěn)定:
設備操作簡單、人性化,3人可作業(yè);
可生產(chǎn)雙繞筋,雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品;
零部件設備壽命長,備件更換簡單快捷;
建貿(mào)鋼筋籠設備引進歐洲技術(shù),生產(chǎn)的成品鋼筋籠主筋,盤筋間距均勻,焊點飽滿,牢固,可實現(xiàn)免檢。鋼筋籠焊機采用PLC和變頻控制技術(shù),使鋼筋籠的繞筋精度到一米內(nèi),間距誤差5mm以內(nèi);
繞筋主動送料,調(diào)直結(jié)構(gòu)設計,避免了以前鋼筋籠制作過程中繞筋較軟或較細時,繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊??;
繞筋、主筋可雙筋同時制作;
自動上料系統(tǒng)采用智能化控制,可使大型鋼筋籠的制作變的更加輕松;
鋼筋籠主筋可以用套筒或?qū)高B接加長;
鋼筋籠設備采用液壓支撐上升或下降,能確保鋼筋制作過程不變形,不開焊;
經(jīng)過三年的努力與發(fā)展,已具備一定的規(guī)模與實力,現(xiàn)南平政和建貿(mào)機械設備有限公司擁有一支精湛的技術(shù)團隊和完善的生產(chǎn)團隊,為您提供從 數(shù)控鋼筋籠繞筋機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后一體式服務。公司提倡“誠信、團結(jié)、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化,提供好的 數(shù)控鋼筋籠繞筋機產(chǎn)品與真誠,好的服務售后服務:我們有專門的售后服務團隊,提供售后1年內(nèi)免費維修服務。
河南省建貿(mào)機械設備有限公司是一家集“研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—服務”于一體的專業(yè)從事高端自動化鋼筋加工裝備研發(fā)及生產(chǎn)的科技企業(yè),主要產(chǎn)品有超前小導管尖頭機、小導管沖孔機、數(shù)控鋼筋彎箍機、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋剪切線、數(shù)控鋼筋籠滾焊機、8字筋生產(chǎn)線、數(shù)控鋼筋套絲線和數(shù)控鋼筋鋸切線等,主要服務于高速高鐵、橋梁隧道、地產(chǎn)樓宇、電站碼頭、城市管廊、客運專線和城市軌道交通等,為104國道、虎門二橋、鄭萬客專、太焦鐵路、成昆鐵路、合安鐵路、銀西高鐵、蒙華鐵路等的建設添磚加瓦,國內(nèi)客戶群主要為中國中鐵、中國鐵建、中國電建、中水電、貴州橋梁、貴州公路和湖南路橋等大型工程企業(yè),同時設備還出口到歐洲、非洲、中東、東南亞及部分美洲。
簡單使用1.自動化程度高。采用計算機控制、屏進行操作,速度、行走速度均為無級可調(diào),加配自動焊接手,可實現(xiàn)自動焊接。2.焊接速度快。采用自動焊接手,1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工,加工效率3至4倍。3.。焊點可靠,主筋分布精度高,一致性好,箍筋間距均勻,為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎。4.勞動強度低。只需2-3人即可完成設備整體操作,在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時優(yōu)勢尤為顯著。自動鋼筋籠繞筋機5.操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。6.適應能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接,在焊接中箍盤間距可自動。7.根據(jù)需要,可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設備{圖片}
簡單使用
儀征鋼筋籠箍筋繞絲機好用的設備據(jù)說明,大橋主拱架設是整座橋梁建設中風險高,難度大的環(huán)節(jié),稍有不慎極易造成。除此以外,大橋橋位高,目前拱頂高點距離水面200米。而且橋址處每年四季常遇六級以上大風,經(jīng)過多輪驗證,項目部終制定了主拱安裝采用纜索吊機吊裝+大懸臂扣掛的施工。形象來說,則成為是先在大橋兩岸搭建具備比方是懸索橋主塔和錨碇結(jié)構(gòu)的纜索吊機,再利用纜索吊機一邊架拱一邊掛索,隨后實施主拱大懸臂結(jié)構(gòu)的固定,終合龍形成拱。
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