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影響送料精度的因素主要有:送料裝置本身的精度。
驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時(shí),相對于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上送料的精度。
卷料的幅度精度。當(dāng)卷材從很寬的材料剪切時(shí),因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過窄就會產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動(dòng),使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過寬會被壓縮變形,也會嚴(yán)重送料精度。
材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小,在卷料寬度方向上2000mm長度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著板厚的鼓起也會,嚴(yán)重時(shí)2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
林芝墨脫智凱鋼管有限公司地理位置優(yōu)越,交通便利,設(shè)備齊全,技術(shù)先進(jìn),實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。 主要生產(chǎn)和供應(yīng)各種 合金管等幾十個(gè)品種,上千個(gè)規(guī)格。
淬火時(shí),對于直徑或厚度大于5~8mm的碳素鋼件,選用鹽水或水冷卻;合金鋼件選用油冷卻。雙液淬火將鋼件加熱到淬火溫度,經(jīng)過保溫以后,先在水中快速冷卻至300-400C,然后移人油中冷卻?;鹧姹砻娲慊鹩煤脱鯕饣旌系幕鹧娴搅慵砻妫沽慵杆偌訜岬酱慊饻囟?,然后立即用水向零件表面。
火焰表面淬火適用于單件或小批生產(chǎn)、表面要求硬而耐磨,并能承受沖擊載荷的大型中碳鋼和中碳合金鋼件,如曲軸、齒輪和導(dǎo)軌等。表面感應(yīng)淬火將鋼件感應(yīng)器中,感應(yīng)器在一定的交流電的作用下產(chǎn)生磁場,鋼件在磁場作用下產(chǎn)生感應(yīng)電流,使鋼件表面迅速加熱(2-l0min)到淬火溫度,這時(shí)立即將水到鋼件表面。
經(jīng)表面感應(yīng)淬火的零件,表面硬而耐磨,而心部保持著的強(qiáng)度和韌性。表面感應(yīng)淬火適用于中碳鋼和中等含碳量的合金鋼件?;鼗饘⒋慊鸷蟮匿摷訜岬脚R界溫度以下,保溫一段時(shí)間,然后在空氣或油中冷卻?;鼗鹗蔷o接著淬火以后進(jìn)行的,也是熱處理的后一道工序。
所需的力學(xué)性能。在通常情況下,零件淬火后的強(qiáng)度和硬度有很大,但塑性和韌性卻有明顯,而零件的實(shí)際工作條件要求有良好的強(qiáng)度和韌性。選擇適當(dāng)?shù)幕鼗饻囟冗M(jìn)行回火后,可以所需的力學(xué)性能
按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。10合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些,一般在O.15%一O.50%的范圍內(nèi)。除含碳外,還含有一種或幾種合金元素,如硅、錳、、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。
(鋼材,)合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂,便于熱處理鋼的性能,合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理,中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
11合金工具鋼合金工具鋼是含有多種合金元素,如硅、鉻、鎢、鉬、等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬,不易產(chǎn)生變形和裂紋,適于用來制造尺寸大、形狀復(fù)雜的刃具、模具和量具,用途不同,合金工具鋼的含碳量也不同。
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