從會議中了解到，為保障鄭州軌道交通建設工作的順利推進，鄭州市于2009年成立了軌道交通遷改工作協(xié)調(diào)小組，2016年又了鄭州市軌道交通工程建設管線遷改暫行辦法等系列配套性文件，對全市軌道交通工程管線遷改各項工作作進一步指導規(guī)范。
  如此大的建設規(guī)模，隨之而來的便是地下管線遷改的體量和管線規(guī)劃、遷改、防護的更高要求。他說。目前，鄭州軌道交通地下管道遷改工作如何。截至目前，鄭州市已先后完成軌道交通1 線、2 線、5 線等線路共167座站點，涉及給水、熱力、燃氣、雨污水電力、通訊等多種管線的遷改規(guī)劃，并同步實施。 按照規(guī)劃，到2050年，鄭州市將達21條軌道交通線路，全長970.9公里，設置車站523座。計劃到2020年，鄭州將建成運營軌道交通總里程超300公里。鄭州在軌道交通站點的地下管線遷改工作中又有啥短板。賈大勇說，城市地下管線綜合管理體系尚不健全、地下管線信息互通共享水平不高等問題，是有待解決的重要、重大課題。

鋼帶波紋管已通過了化學建筑材料測試中心的各項測試。2.油田氣田:含油污水、氣田污水、油氣混和物、二、三次采油及工藝用管。3.化學工業(yè):酸、堿、鹽制造業(yè)，石油、化工、化肥、、紡織、印染、橡膠塑料等行業(yè)輸送腐蝕性氣體、液體、固體粉末的工藝管及排放管。
  4.紡織印染:輸送腐蝕性介質(zhì)的工藝管道及排放管。5.高速公路：埋地排水管、電纜輸導管等。6.海水輸送：海水淡化廠、海港城市的海水輸送。7.船舶制造：船舶污水管、排水管、壓艙水管、通風管等等。8.農(nóng)業(yè)噴灌：深井管、濾水管、暗渠輸送管、排水管、灌溉用管等。
  售前：根據(jù)客戶需求，與客戶有效的溝通，分析客戶現(xiàn)場施工環(huán)境，以及客戶需要的管材選型，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與價格。一旦成交，可以按照客戶的要求生產(chǎn)，在既定的生產(chǎn)時間內(nèi)生產(chǎn)完畢，并且將貨物送到客戶的地點，必要時要對客戶進行指導培訓，并且提醒客戶操作過程中的注意事項。