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現(xiàn)澆板鋼筋布置要求1、現(xiàn)澆板的下部鋼筋短跨在下,長跨在上。上部鋼筋短跨在上,長跨在下。街頭位置上部鋼筋在跨中1/3處,也可以搭接。下部鋼筋下支座處1/3,下部鋼筋也可以錨固入梁內(nèi)并滿足錨固長度,見101-2焊接接頭位置要保證50%的截面比例。如果100%的搭接比例搭接長度要成1.4。板筋的起步筋位置取板受力鋼筋間距的一半,從梁外側(cè)筋外側(cè)開始算起,一般做法就是取梁側(cè)模外5公分。2、從設計角度來講,當樓板大于150mm厚時,一般是建議采用上下上層配筋的。因為樓板厚度大的情況下,通長從設計的時候要考慮上部跨中負彎矩的作用,雖然理論上沒有跨中負彎矩,但是考慮現(xiàn)場的施工實際情況(支模、施工時人為因素等等),上部也有配置鋼筋。布置雙向鋼筋的時候,短跨是計算跨度,也就是主受力方向(當然這也要取決于板的長寬比,當長寬比接近于1:1的時候,雙向配筋是差不多的),因此主受力筋應當配置在外側(cè)。3、澆板的下部鋼筋短跨在下,長跨在上。上部鋼筋短跨在上,長跨在下。街頭位置上部鋼筋在跨中1/3處,也可以搭接。下部鋼筋下支座處1/3,下部鋼筋也可以錨固入梁內(nèi)并滿足錨固長度,見03G101-2。4、根據(jù)受力特點,應該是短方向受力較大,對板下部受力筋來講應放在下邊,長邊方向受相對較小,應放在上邊;上層筋相反短邊放在上邊,長邊放在下邊。詳見04G101-4?,F(xiàn)澆板配筋構(gòu)造板配筋規(guī)定:鋼筋混凝土板是受彎構(gòu)件,按其作用分為:底部受力筋、上部負筋、分布筋幾種。
標準化鋼筋堆放架作為先入工地的設備,要合理布置鋼筋堆放架,避免未使用先損失,鋼筋進場后,利用好鋼筋堆放架,各種規(guī)格、型號鋼筋不能混淆,準確清晰標識鋼筋銘牌,成品和半成品分別碼放,以便加工、吊裝鋼筋時查看、取料方便,工作效率,同時做好下墊上蓋防護措施,避免鋼筋生銹。
1.考慮到在施工作業(yè)過程中產(chǎn)生動荷載對樓板的影響,為了偏于,我們?nèi)栽阡摻疃褕鰧碌牡叵萝噹齑钤O鋼管腳手架進行支撐。2.鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算地下車庫頂板厚度為300mm,地下車庫主梁為500mm×1000mm,柱為700mm×700mm。根據(jù)上述鋼筋堆場位置從設計的地下車庫施工圖中可以看出,地下車庫頂板的覆土厚度為1400mm。
一、鋼材、半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩(wěn)固,照明燈具必須加網(wǎng)罩。二、拉直鋼筋時,卡頭要卡牢,地錨要結(jié)實牢固,拉筋沿線2米區(qū)域內(nèi)禁止行人。人工絞磨拉直,不準用胸、肚接觸推杠,應緩慢松解,不得一次松開。三、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈,切斷時要先用腳踩緊。四、人工斷料,工具必須牢固。掌克子和打錘,要站成斜角,注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷小于30厘米的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側(cè)設置防護箱籠罩。五、多人合運鋼筋,起、落、轉(zhuǎn)、停等動作要一致,人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當,防止傾倒和塌落。六、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,須搭設腳手架和馬道。七、綁扎立柱、墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以內(nèi),重量不大,可在地面或樓面上綁扎,整體豎起;柱筋在4米以上,應搭設工作臺。柱梁骨架應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。八、綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。九、綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻。邊柱鋼筋時,應搭設外掛架或網(wǎng)。綁扎時應掛好帶。十、起吊鋼筋骨架時,下方禁止站人。必須待骨架降落到離地1米以內(nèi)方準靠近,就位支撐好方可摘鉤。十一、條綁扎立柱、墻體鋼筋時,不準將木棒或衡木插入鋼筋骨架內(nèi),并坐在木棒或行本上操作。十二、鋼筋超長時,捆扎應牢固,使用塔吊、井字架機的獨立把桿應在起重工指揮下進行吊運到施工層面的作業(yè)。若使用人工傳遞應擬定操作方案并應在監(jiān)護下進行操作。十三、在操作平臺上堆放鋼筋或物料應牢靠,操作工具不用時,必須裝在工具袋內(nèi),以防墜物傷人。十四、使用鋼筋冷拉機、切斷機、彎曲機,應遵守鋼筋機械技術(shù)操作規(guī)程,先檢查后使用,使用后切斷電源,設備應做好十字作業(yè)(清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐)。
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