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造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接制造，所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來，已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼，近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
鍍鋅角鋼是將表面的金屬材料或零件浸在熔融的鋅液中，與外面的空氣或者其他的物質發(fā)生的物理化學反應，在表面形成一層金屬鋅的過程，主要用于各行業(yè)的金屬設施之上。鍍鋅角鋼是鋼帶熱鍍鋅的關鍵性的設備，鍍鋅角鋼工作時長期處于高溫氧化和附中的條件下，所以材料是非重要，經過多年的實驗研究已經實現(xiàn)了從復雜到簡單的轉變。
早期的鍍鋅角鋼是由生鐵制造而成的，這種含碳含硅量高，耐腐蝕性差，使用壽命短。后來發(fā)展到有鋼板制作，采用純鐵鋼板，但是鍍鋅槽鋼著中國的強度較低，在高溫下容易變形并且使用壽命很短。采用低碳低硅的鋼板制造的鍋正常的使用之下，使用壽命可以提高到一年半到兩年，這個壽命對于鋼帶來說仍然太低。經過多次的試驗以及經驗得知制造鋅鍋的供熱量為8360kj/h，但是這樣大面積的傳熱面是不可能實現(xiàn)的，因此鍍鋅角鋼已經不可能滿足，在這種情況之下開發(fā)了工頻感應加熱的耐火材料的陶瓷鍋。
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高溫合金高溫合金是指在高溫下具有足夠的持久強度、蠕變強度、熱疲勞強度、高溫韌性及足夠的化學性的一種熱強材料，用于1000C左右高溫條件下工作的熱動力部件。按其基本化學成分的不同，又可分為鎳基高溫合金、鐵鎳基高溫合金及鈷基高溫合金。
24精金精金是指具有特殊物理性能的合金。它是電氣工業(yè)、電子工業(yè)、精密儀表工業(yè)和自動控制中不可缺少的材料。精金按其不同的物理性能又分為七類，即：軟磁合金、變形永磁合金、彈性合金、合金、熱雙金屬、電阻合金、熱電偶合金。熱軋角鋼沖壓生產時在保證送料必要時間的前提下，盡量縮短送料時間，但送料速度，會對精度產生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著成形品的精度和品質，因此保持良好的送料精度是非常必要的。
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