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9月18日,在其發(fā)布的歐洲高溫合金管工業(yè)展望報告中稱,盡管經(jīng)濟增長陷入停滯,但2014年高溫合金管消費量仍保持,甚至在2015年還可能會稍有增長。盡管烏克蘭的進口鋼材,但國內(nèi)高溫合金管需求強勁推動高溫合金管廠產(chǎn)能利用率達到90%-95%,遠高于全球78%的平均水平。 指出,2014年民用和非民用建筑開工保持活躍,但2015年建筑業(yè)同比增速有可能會放緩至1%-2%,尤其是如果未來幾個月與和美國就烏克蘭危機的對峙仍將的話。針對業(yè)裁已經(jīng)導致企業(yè)成本更加昂貴,并且一些企業(yè)的更加困難,可能會迫使這些企業(yè)縮減投資計劃,進而導致建筑業(yè)開工。 在未來1-2年,汽車用鋼需求預計仍將較低。目前汽車業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),據(jù)歐洲商業(yè)(AEB)統(tǒng)計,截至今年7月,新乘用車和輕型汽車銷量同比下滑22%,而2014年汽車銷量預計將同比下滑12%。盡管如此,汽車業(yè)對該國鋼材需求的影響并不顯著,因為其鋼材需求僅占需求總量的5%,鋼材需求的82%建筑業(yè)和鋼管業(yè)。 指出,對大口徑鋼管的需求目前正在增加。一些較大型管線項目的開工建設,如南溪項目和西伯利亞項目,將有助于大口徑鋼管需求維持在較高水平。許多高溫合金管企業(yè)目前已經(jīng)相繼推出生產(chǎn)效率的計劃,以更好地應對產(chǎn)能過剩和大量鋼材進口威脅,是在國內(nèi)市場競爭日趨激烈的情況下。
在合金鋼管市供需兩弱的格局下,中間商的補庫需求成為支撐鋼價的主要力量。螺紋鋼振蕩偏強運行,期價的給予鋼貿(mào)商一定信心。近鋼材社會庫存積累明顯,增幅達到20%,而且增長趨勢還在延續(xù)。3月中旬之前,在環(huán)保限產(chǎn)的壓力下,鋼鐵產(chǎn)能釋放將繼續(xù)受限,預計鋼價在補庫需求的推動下有望反彈,但是高度有限。 一季度基本面對鐵礦石市場仍有支撐。從海外進口礦供應分析,一季度是海外礦山的發(fā)貨淡季,預計澳洲、巴西鐵礦石發(fā)往的數(shù)量環(huán)比將有所。而在國內(nèi)進口依存度大幅的背景下,進口礦的縮量對于國給端的影響將較為明顯。 從國內(nèi)來看,今年以來,鐵礦石反彈幅度仍不足以國內(nèi)礦山加大生產(chǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至1月26日,全國大型礦山開工率為46.7%,中小礦山的開工率仍然維持在低位。國內(nèi)鐵礦石受寒冷天氣和春節(jié)長假影響,產(chǎn)量邊際下降不可避免。 雖然去年11月中旬以來,北方合金鋼管廠環(huán)保限產(chǎn)使得鐵礦石需求受到一定程度的壓制,但是在鋼廠高利潤的下,不受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼廠對于鐵礦石需求較好。以往鋼廠基本處于盈虧平衡點,且主流礦企定價較為強勢,鋼廠備貨的性較差。
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