埋地敷設(shè)鋼管的防腐是保證和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵程序，為了保證防腐絕緣層與管壁結(jié)合牢固，管道的除銹為關(guān)鍵。 一般根據(jù)出廠時(shí)間、存放運(yùn)輸條件、氣候潮濕程度，美標(biāo)鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。 浮銹：一般出廠日期較短、非露天存放時(shí)，只在管子表面有少量薄銹，可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。 中銹及重銹：出廠日期較長(zhǎng)且露天存放或多次轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)程較長(zhǎng)時(shí)，管子表面出現(xiàn)氧化銹蝕，其銹斑較重，嚴(yán)重者出現(xiàn)氧化皮脫落。 嚴(yán)重銹蝕的管道不適合用子輸水系統(tǒng)，對(duì)中銹管材且批量較大時(shí)，可采用除銹機(jī)或機(jī)械噴砂等方法進(jìn)行機(jī)械除銹，可提高勞動(dòng)效率，減少對(duì)人和空氣的污染。 當(dāng)要求防腐質(zhì)量較高或管子內(nèi)外壁均已銹蝕時(shí)，可采用化學(xué)除銹的方法，能有效地管內(nèi)外表面的氧化物。 不管采用哪種方法除銹，均應(yīng)在除銹后立即做防腐層處理，避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。

生產(chǎn)無(wú)縫管是一個(gè)繁雜的過(guò)程，我們用熱軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工序作為例子來(lái)說(shuō)， 步需要檢查好管壞是否準(zhǔn)備齊全，然后對(duì)管壞進(jìn)行加熱和穿孔，當(dāng)管壞穿孔完成之后，進(jìn)行軋管，當(dāng)之后再給無(wú)縫鋼管進(jìn)行加熱再減輕它的重量。對(duì)無(wú)縫鋼管進(jìn)行一定的熱處理之后對(duì)管道進(jìn)行矯直處理以及精整處理，如果管道沒(méi)有任何損壞和理化的話，就可以驗(yàn)收入庫(kù)了。而冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝和熱軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝是截然不同的，首先是要準(zhǔn)備好壞料，然后對(duì)壞料酸洗之后再進(jìn)行潤(rùn)滑，把潤(rùn)滑好的壞料冷軋之后進(jìn)行熱處理，經(jīng)過(guò)熱處理的壞料可以進(jìn)行矯直和精整，如果沒(méi)有問(wèn)題的話就可以驗(yàn)收入庫(kù)了。 無(wú)縫管的標(biāo)準(zhǔn) 鋼材的力學(xué)性能是判斷無(wú)縫鋼管質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)之一，一般來(lái)說(shuō)，一種鋼材的力學(xué)性能是取決于鋼材的成分和熱處理的制度的。無(wú)縫鋼管的標(biāo)準(zhǔn)包括它的拉伸性能、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、硬度等指標(biāo)。

精密無(wú)縫鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。在噴射處理時(shí)，由于承壓流體輸送用螺旋縫高頻（Induction Heating）焊鋼管表面不含油脂等污垢，可增強(qiáng)除銹(rust cleaning)的效果，干燥的鋼管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧(Oxygen)化皮的分離，使除銹后的 低壓流體輸送用焊接鋼管表面更加潔凈。 噴射除銹(rust cleaning)是通過(guò)大功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)電機(jī)帶動(dòng)噴射葉片高速旋轉(zhuǎn)(rotate)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)(material)等磨料在離心力作用（role）下對(duì)鋼管表面進(jìn)行噴射處理(processing)，不僅可以徹底（thorough)(clear away)鐵銹、氧化（oxidation)物和污物，而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達(dá)到所需要的均勻（jūn yún)粗糙度。精密無(wú)縫鋼管 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。