<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 熱銷：雙層油罐供應范圍覆蓋四川省、宜賓市、高縣、翠屏區(qū)、南溪區(qū)、江安縣、珙縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等區(qū)域。 |
液化石油氣儲罐的設計壓力
在城鎮(zhèn)液化石油氣儲配站工程項目中，液化石油氣儲罐占有較大的投資比重，并且是儲配站工藝技術(shù)和的重點。決定儲罐設計壓力有兩個因素，儲罐自然儲存壓力和操作附加壓力。而自然儲存壓力取決于液化石油氣組分以及儲罐的溫度狀況。對于一定使用條件的儲罐，儲存工質(zhì)的組分是已定的；儲罐的溫度狀況取決于氣象條件和儲罐的構(gòu)造特征。儲罐的溫度狀況由儲罐儲存工質(zhì)與周圍環(huán)境換熱過程形成。
儲罐設計壓力要滿足 自然儲存壓力與 操作壓力兩種負荷的概率組合下的 值。一般可以認為它就是自然儲存壓力。儲罐的設計壓力合理規(guī)定，關系到儲罐的結(jié)構(gòu)，也關系到儲罐的工程造價。又由于液化石油氣儲罐在城鎮(zhèn)燃氣和石油化工行業(yè)廣為運用，因而它是一個有重大技術(shù)經(jīng)濟意義的課題。儲罐設計壓力的大小直接反應在儲罐鋼板的壁厚。若設計壓力規(guī)定不合理的過大，則使工程投資（板材費、加工費、安裝費、檢修維護費用等）增加，也使儲罐不因素增大。因為超出強度要求的過大壁厚，會增加焊接過程熱應力以及形成氫脆危險，使罐體結(jié)構(gòu)拘束應力增加等，給儲罐的性帶來負面影響。
在設計氣象條件下的貯罐自然貯存壓力的基礎上合理的規(guī)定貯罐設計壓力。在現(xiàn)階段對液化石油氣貯罐可以規(guī)定設計壓力為1.6MPa。由實測研究的結(jié)果我們看到，液化石油氣貯罐在夏季的自然貯存壓力，在充裝率大的情況是不利情況。貯罐容積大于400m3時貯罐容積對貯存壓力的影響不大。在容積較小時則容積愈小，貯存壓力愈高，在夏季熱天氣期間一般臥式貯罐較400m3球罐約高0.1MPa。
雙層油罐在運輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項，希望可以在大家實際操作過程中有所幫助：
雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊，但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，柴油儲罐使用，如果必須移動的話，也盡可能做好防護措施，防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進行檢查。雙層油罐的吊運過程中，必須采用引繩遷動雙層油罐，同時根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。
雙層油罐中間層使用的是什么材料：一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等，在內(nèi)外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層，這一類油罐的中間層大多尺寸較小，一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業(yè)標準SH/T3177、SH/T3178的頒布實施，已經(jīng)明確規(guī)定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間，因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標準要求。
另一類則采用了三維織物，三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設疊層增強，銷售儲罐價格，垂直方向進行特殊立體編織工藝，整體貫穿成一體所構(gòu)成的立體織物。通過應用三維織物，雙層油罐的中間層能夠滿足行業(yè)標準的要求，但三維織物除了構(gòu)成雙層油罐的中間夾層外，還有一個十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內(nèi)外層罐壁。合格的三維織物，其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后，能夠呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形狀；而不合格的三維織物，在通過樹脂固化后，其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個銳角。當三維織物無法垂直支撐時，其單位面積的支撐能力就會大打折扣，從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內(nèi)外層罐壁的作用。
SF雙層油罐使用及安裝方案
1、儲罐進入現(xiàn)場后及時驗收，擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化(出廠設置為-0.035Mpa)。
2、在水泥基礎上鋪上橡膠板，鋪設采用人工操作，鋪設油罐中間位置，鋪設長度長于油罐且地面上沒有突出硬物。
3、清理干凈儲罐弧形位置上的雜質(zhì)(顆粒物雜質(zhì)必須≤3mm)，防止雜質(zhì)損傷儲罐外層的FRP層；在水泥枕弧形位上必須鋪設減震橡膠(厚度≥10mm)，以防止儲罐的FRP層接觸面造成損傷。在儲罐上部的吊點中穿入適合起吊的鋼絲繩，然后垂直起吊。
4、拆除固定儲罐用繩索，將運輸車上的儲罐慢慢起吊至騰空，然后在儲罐上穿入左右2根引繩，起吊同時須調(diào)整儲罐的水平，注意起吊時必須保證人員，嚴禁起吊時人員站立在儲罐上面。罐引導至安裝地點，在儲罐的下降過程中，必須確認底部沒有任何人員站立。
5、儲罐吊下到位后，確認安裝的位置是否符合規(guī)定，并用水平尺調(diào)整儲罐兩邊的徑向水平，在調(diào)整儲罐水平及固定位置的時候，嚴禁將儲罐一端的鋼絲繩松開進行單點吊裝。儲罐就位時必須注意加油站儲罐的排布，防止檢測管端與另一端位置錯誤，并注意與其余儲罐平齊。
6、儲罐定位后當儲罐與水泥枕之間有空隙時，應用橡膠墊填實。儲罐的固定:儲罐安裝之后，用固定綁帶和預埋螺栓將儲罐固定，此時為了防止儲罐外表面與綁帶直接接觸造成損傷，在綁帶的內(nèi)面必須塞入減震橡膠(≥5mm)和塑料薄膜以作襯墊，收緊綁帶I，防止儲罐翻轉(zhuǎn).當采用兩段式綁帶時收緊必須先緊下面再收緊上面，當采用一段式綁帶時必須兩邊同時收緊。
7、油罐固定后加裝油罐定位腳座，把油罐定位座帶上螺栓放置到二次澆注孔上二次澆注。
龍金屬容器(宜賓市高縣分公司)是坐落在祝陽工業(yè)園，企業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)代化廠房和先進的生產(chǎn)設備。 公司擁有一支強大的生產(chǎn)管理、銷售及售后服務團隊，以高品質(zhì)的產(chǎn)品保證、貼心的市場服務滿足國內(nèi)外市場的需求。公司主營 撬裝加油裝置。我司產(chǎn)品銷售遍地，在新的世紀，同茂人將秉持“以人為本，追求新高”的企業(yè)精神，不斷進取，在經(jīng)濟一體化的大潮中，向更高的目標邁進!希望通過我們的努力，借助您的支持，讓我們共同譜寫同茂美好的明天。
加油站儲罐的埋地要求
(1)汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐。油罐所采用鋼板標準規(guī)格的厚度不bai應小于5mm。鋼制油罐的設計和建造。應滿足油罐在所承受外壓作用下的強度要求。
(2)加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置,嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。
(3)油罐的外表面防腐設計應符合 現(xiàn)行標準《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范》SY0007的有關規(guī)定,并應采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。
(4)當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時,應采取防止油罐上浮的措施。
(5)油罐的人孔,應設操作井。當油罐設在行車道下面時,人孔操作井宜設在行車道以外。
(6)油罐的頂部覆土厚度不應小于0.5m油罐的周圍,厚度不應小于0.3m.
(7)對建在水源保護區(qū)內(nèi)以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,應采取防滲漏擴散的護措施,并應設置滲漏檢測設施。(8)油罐的各接合管,應設在油罐的頂部,其中出油接合管宜設在人孔蓋上。
(9)油罐的進油管,應向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。
(10)當采取自吸式加油機時,油罐內(nèi)出油管的底端應設底閥。底閥入油口距離罐底宜為0.15~0.2m.
(11)油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽,量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。
(12)一、二級加油站的油罐宜設帶有高液位報警功能的液位計。
