對鄭州新鄭精密管的質量進行考察，還要考慮到冷變形強化方面的內容和意義，首先是需要考慮到強化的具體材料和手段，因為有很多的材料是不能利用熱處理的方法來進行強化的，因此，這種冷變形的強化方式就顯得尤為重要了，再從更為長遠的方向來進行考慮，冷處理方法能夠鄭州新鄭精密鋼管在使用過程中的性，因此，這種管道材料的優(yōu)勢顯得更為明顯，所以，推廣度也比較高。 鄭州新鄭精密鋼管的處理技術和普通的管道材料類似，也是冷軋和熱軋兩種方式，只不過在具體的操作流程方面，還是有很多的不同之處，比如在進行加熱之后，需要再分別進入粗軋機、精軋機，后再控制軋制，整個流程相對而言還是比較復雜的，在完成之后，要進行出廠檢測，這樣才能保證這種管道材料的質量。 未來的鄭州新鄭精密鋼管發(fā)展方向依然更多的是為了順應市場，比如，根據市場的整體發(fā)展方向進行必要的整改，調整發(fā)展方向等等，雖然管道市場的發(fā)展變化算不上是瞬息萬變，但是也要把握方向和脈搏，才能在市場中獲得更大的收益。預計在未來的一年當中，鄭州新鄭精密鋼管還會獲得更好的發(fā)展，這也是中國工業(yè)發(fā)展的大勢所向，需求量的增加，會極大限度的生產，從而獲得更大的。

大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 　　鄭州新鄭精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態(tài)。鄭州新鄭精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了?，F在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。