附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算。 ?選用橋架的步驟?1、確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。?2、計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。 電纜橋架設計圖與設計說明?3、按Z大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下： Q使用=q1+q2 ?式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取Z大值）（kN/ m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；?q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的重量等效的均布荷載（kN/ m2）,q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。 表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2 按Z大彎距相等的條件折算： 令 ? ?pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι ∵P=90kg 槽式橋架∴q2=180/ι?式中：P--1人的荷載(kg)?ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取Z大值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)?根據(jù)上述初步確定的電纜橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。 (4)撓度?橋架撓度值如何取定,目前尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應增加,因此, 計算時只要充分利用鋼材的Z大允許應力,并保證有足夠的系數(shù),一般Z大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。

熱浸鋅電纜橋架鋅層上長出白銹白銹.又稱儲存濕誘。堆放的鍍件表面泛起的白色的痕跡，是濕潤天氣.或淋雨后不透風，不能晾干造成的。解決的辦法是:1、改變儲存前提，加強透風;2、加強鍍鋅后的純化處理戶從形成保護膜。襄陽宜城槽式橋架一旦泛起白誘，可從用醋酸稀溶液沖刷。4.鋅層表面有溶劑夾雜或露鐵現(xiàn)象主要是因為勾踐在鍍鋅前除眨旨不凈，酸洗不夠，或處理后又粘上溶劑造成。溶劑對鍍鋅層有侵蝕作用必需。露鐵也是由于未被鍍鋅液浸到造成。酸洗賒脂不凈和材質(zhì)本身.不平整，有坑凹都能造成露鐵現(xiàn)象。目前市場上防火橋架使用率不好，很多用戶都沒有發(fā)現(xiàn)橋架也是要防火的。大多數(shù)用戶都覺得橋架不會燃燒。防火橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統(tǒng)，除火災自動報警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜，而不用采用防火橋架。