由于太原陽曲普通碳素鋼高速線材在軋制的過程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問題。該文在充分析太原陽曲普通碳素鋼軋制工藝的 基礎(chǔ)上，提出了高速線材軋制過程中的優(yōu)化和手段， 以此進(jìn)一步產(chǎn)品加工的精度和質(zhì)量。彌補(bǔ)我國(guó)對(duì)于高質(zhì)量高速線材軋制生產(chǎn)工藝的不足，結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)，為 優(yōu)化生產(chǎn)高速線材流程提供了技術(shù)參考。同時(shí)通過工藝的改善降低了整體成本，為我國(guó)航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質(zhì)鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。太原陽曲普通碳素鋼的坯料需要經(jīng)過熔煉、澆筑、開坯等過程的準(zhǔn)備工作，加工為150×145mm見方，長(zhǎng)度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準(zhǔn)備。

太原陽曲直縫鋼管的生產(chǎn)工藝較為簡(jiǎn)單，主要生產(chǎn)工藝為高頻焊太原陽曲直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；太原陽曲直縫鋼管生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展迅速，螺旋鋼管的強(qiáng)度通常高于太原陽曲直縫鋼管；主要生產(chǎn)工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產(chǎn)出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長(zhǎng)度的太原陽曲直縫鋼管相比，焊接長(zhǎng)度分別增加了30％和100％，生產(chǎn)速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑太原陽曲直縫鋼管的工業(yè)生產(chǎn)中，采用了T形焊接技術(shù)，即一小部分太原陽曲直縫鋼管被對(duì)接連接，以滿足工程所需的長(zhǎng)度；T形太原陽曲直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應(yīng)力將更大，焊接金屬通常處于三軸應(yīng)力下，這會(huì)增加開裂的可能性；就焊接技術(shù)而言，螺旋鋼管和太原陽曲直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會(huì)出現(xiàn)大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應(yīng)力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進(jìn)后，焊接金屬通常處于三軸應(yīng)力狀態(tài)，這增加了開裂的可能性。