<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲(chǔ)油罐、埋地儲(chǔ)油罐 |
| 形式 | 立式儲(chǔ)油罐、臥式儲(chǔ)油罐 |
| 用途 | 化工儲(chǔ)罐、存儲(chǔ)油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲(chǔ)罐、碳鋼儲(chǔ)罐 |
| 范圍 | 生產(chǎn)雙層油罐-供應(yīng)范圍覆蓋河北省、邯鄲市、雞澤縣、邯山區(qū)、叢臺(tái)區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 |
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液化石油氣儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力
在城鎮(zhèn)液化石油氣儲(chǔ)配站工程項(xiàng)目中，液化石油氣儲(chǔ)罐占有較大的投資比重，并且是儲(chǔ)配站工藝技術(shù)和的重點(diǎn)。決定儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力有兩個(gè)因素，儲(chǔ)罐自然儲(chǔ)存壓力和操作附加壓力。而自然儲(chǔ)存壓力取決于液化石油氣組分以及儲(chǔ)罐的溫度狀況。對(duì)于一定使用條件的儲(chǔ)罐，儲(chǔ)存工質(zhì)的組分是已定的；儲(chǔ)罐的溫度狀況取決于氣象條件和儲(chǔ)罐的構(gòu)造特征。儲(chǔ)罐的溫度狀況由儲(chǔ)罐儲(chǔ)存工質(zhì)與周圍環(huán)境換熱過程形成。
儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力要滿足 自然儲(chǔ)存壓力與 操作壓力兩種負(fù)荷的概率組合下的 值。一般可以認(rèn)為它就是自然儲(chǔ)存壓力。儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力合理規(guī)定，關(guān)系到儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)，也關(guān)系到儲(chǔ)罐的工程造價(jià)。又由于液化石油氣儲(chǔ)罐在城鎮(zhèn)燃?xì)夂褪突ば袠I(yè)廣為運(yùn)用，因而它是一個(gè)有重大技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義的課題。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力的大小直接反應(yīng)在儲(chǔ)罐鋼板的壁厚。若設(shè)計(jì)壓力規(guī)定不合理的過大，則使工程投資（板材費(fèi)、加工費(fèi)、安裝費(fèi)、檢修維護(hù)費(fèi)用等）增加，也使儲(chǔ)罐不因素增大。因?yàn)槌鰪?qiáng)度要求的過大壁厚，會(huì)增加焊接過程熱應(yīng)力以及形成氫脆危險(xiǎn)，使罐體結(jié)構(gòu)拘束應(yīng)力增加等，給儲(chǔ)罐的性帶來負(fù)面影響。
在設(shè)計(jì)氣象條件下的貯罐自然貯存壓力的基礎(chǔ)上合理的規(guī)定貯罐設(shè)計(jì)壓力。在現(xiàn)階段對(duì)液化石油氣貯罐可以規(guī)定設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa。由實(shí)測(cè)研究的結(jié)果我們看到，液化石油氣貯罐在夏季的自然貯存壓力，在充裝率大的情況是不利情況。貯罐容積大于400m3時(shí)貯罐容積對(duì)貯存壓力的影響不大。在容積較小時(shí)則容積愈小，貯存壓力愈高，在夏季熱天氣期間一般臥式貯罐較400m3球罐約高0.1MPa。
雙層地埋油罐的距離到底是多少
據(jù)介紹，很多時(shí)候，人們習(xí)慣“以一墻之隔”來衡量一座加油站與周邊居民之間的距離。但事實(shí)上，這樣的標(biāo)準(zhǔn)并不科學(xué)。以前 對(duì)加油站與站外建筑物之間的距離稱為防火間距，柴油儲(chǔ)罐審批，現(xiàn)在叫距離。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加油站與站外的距離標(biāo)準(zhǔn)是從加油站油罐、排氣管和加油機(jī)的邊緣算起，到站外建筑物門窗洞口之間的距離。不同等級(jí)的油站，等級(jí)越大距離越大，安裝了油氣回收系統(tǒng)的加油站，它與在外建筑物之間的距離也相對(duì)減小。
如今，新建設(shè)的加油站都采用了雙層防滲漏的埋地油罐。相比以前的儲(chǔ)油罐，這種新型儲(chǔ)油罐罐體具有防腐、使用期限長和二次防滲功能。而且每個(gè)儲(chǔ)油罐均配有液位計(jì)，具有高低液位報(bào)警功能，對(duì)加油站儲(chǔ)油罐做到了雙重保護(hù)。再者，加油站的油罐儲(chǔ)存均采取常壓設(shè)備，油罐里的大氣壓和空氣里的大氣壓是均等的，油罐內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生很大的正壓和負(fù)壓。因此，我們不必?fù)?dān)憂油罐里的油會(huì)滲透到土壤里。
地埋儲(chǔ)油罐就是將儲(chǔ)罐埋入地下，只留進(jìn)出料的管道到地面并在地面進(jìn)行操作。大家認(rèn)為這種油罐是埋于地下的，那是不是對(duì)與它與我們居住的地區(qū)就沒有一個(gè)界定的范圍了嗎？其實(shí)，不管油罐以什么形式建筑，為了保證人身，柴油儲(chǔ)罐定做，都應(yīng)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來制定距離。關(guān)于這方面的內(nèi)容，接下來就讓我們一起來看以下說明！
埋地罐能減少意外損傷，減少環(huán)境影響，柴油儲(chǔ)罐，只要在與地面連接的管道上做好措施就具有良好的防火性能。缺點(diǎn)是造價(jià)高，維護(hù)不方便，所以規(guī)定的使用年限較短。路邊的加油站，很多采用埋地罐。
雙層油罐在運(yùn)輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項(xiàng)，希望可以在大家實(shí)際操作過程中有所幫助：
雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強(qiáng)度沖擊，但是這些雙層油罐在運(yùn)輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運(yùn)輸和安裝外，請(qǐng)盡量減少不必要的移動(dòng)，柴油儲(chǔ)罐使用，如果必須移動(dòng)的話，也盡可能做好防護(hù)措施，防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測(cè)用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進(jìn)行檢查。雙層油罐的吊運(yùn)過程中，必須采用引繩遷動(dòng)雙層油罐，同時(shí)根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。
雙層油罐中間層使用的是什么材料：一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等，在內(nèi)外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層，這一類油罐的中間層大多尺寸較小，一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T3177、SH/T3178的頒布實(shí)施，已經(jīng)明確規(guī)定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間，因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
另一類則采用了三維織物，三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設(shè)疊層增強(qiáng)，銷售儲(chǔ)罐價(jià)格，垂直方向進(jìn)行特殊立體編織工藝，整體貫穿成一體所構(gòu)成的立體織物。通過應(yīng)用三維織物，雙層油罐的中間層能夠滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但三維織物除了構(gòu)成雙層油罐的中間夾層外，還有一個(gè)十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內(nèi)外層罐壁。合格的三維織物，其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后，能夠呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形狀；而不合格的三維織物，在通過樹脂固化后，其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個(gè)銳角。當(dāng)三維織物無法垂直支撐時(shí)，其單位面積的支撐能力就會(huì)大打折扣，從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內(nèi)外層罐壁的作用。
