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普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業(yè)與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經(jīng)過各種嚴格的科學檢驗和測試,使用可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。 熱鍍鋅不銹鋼方管是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的不銹鋼方管,并在這種不銹鋼方管的基礎上將不銹鋼方管置于熱鍍鋅池中經(jīng)過一系列化學反響有形成的一種不銹鋼方管。熱鍍鋅不銹鋼方管的生產(chǎn)工藝較為簡答,但是生產(chǎn)效率是很高的,品種規(guī)格也多,但這種不銹鋼方管所需要的設備和資金很少和適合小型鍍鋅不銹鋼方管廠家的生產(chǎn)。但是從強度上來說這種鋼管的強度是遠遠低于無縫不銹鋼方管的。 而冷鍍鋅不銹鋼方管是在所用的不銹鋼方管上利用冷鍍鋅的原理來使不銹鋼方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產(chǎn)生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。 一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁。 方鋼管是鋼管中的一種,是按照鋼管形狀分類而來的一種方形體的空心型鋼。這里指以鋼材為材質形成方形口徑的管材。是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管,也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜戒摴艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方鋼管的水平。方鋼管有正方形和矩方形口徑形狀,有圓變方工藝和冷彎成型工藝,有普碳鋼材質和合金鋼材質,方鋼管表面有鍍鋅涂層或涂防銹油涂層,有薄壁方鋼管和厚壁方鋼管等。主要用于建筑、機械、造船、汽車、航空、化工等各大行業(yè)。



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【厚壁鋼管】-厚壁鋼管的分類-分類熱軋厚壁無縫鋼管、冷軋厚壁無縫鋼管、冷拔厚壁無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、頂管結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管,廣泛用于化工、石油、輕?。 流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管,通常是用不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代為BJ)。 異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節(jié)約鋼材[1]。常用的厚壁無縫鋼管執(zhí)行標準結構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管?;试O備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。



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對于普通的無縫不銹鋼方管,在應用過程中很多方面都不能滿足要求,所以冷拉無縫不銹鋼方管可以加強,尺寸精度高,表面光潔度好,所以現(xiàn)在冷拔無縫不銹鋼方管的應用越來越廣泛。冷拔無縫不銹鋼方管冷拔加固原理:鋼在塑性變形中晶格缺陷增加,而晶格的缺陷嚴重變形對晶格進一步滑移將起到作用,使鋼屈服點進步,塑性和抗力下降。由于塑性變形引起的內應力,鋼的彈性模量減小。冷拔鋼筋在室溫下存放15-20天,或加熱到100-200攝氏度一定時間。這一過程稱為冷拔后時效處理。進一步提高了冷拔鋼筋的屈服點。冷拉無縫鋼管的極限抗拉強度也有所提高,塑性繼續(xù)下降。由于時效過程內應力的降低,彈性模量基本可以恢復。為了提高屈服強度,節(jié)約鋼材,在建筑工地或預制構件廠,常采用該原理按一定標準冷拔或冷拔鋼筋或低碳鋼線材。目前,冷拔無縫不銹鋼方管的性能不斷加強,廣泛應用于機械結構、液壓設備等要求較高的高精度領域。 方矩管在淬火處理時,應該注意:細長管材應盡量在鹽浴爐或井式爐中垂直吊掛加熱,以減少由于自重而引起的變形。截面大小不同的管件在同一爐中加熱時,小件應放在爐膛外端,大小件分別計時小件先出爐。每次裝爐量要與爐子的功率相適應,裝爐量大時易壓溫,加熱時間需延長。方矩管淬水或鹽水的工件,淬火溫度取下限,淬油或熔鹽的工件,淬火溫度取上限。行雙介質淬火時,在 種淬火介質中停留的時間按前述三種方法控制,從 種淬火介質移入第二種淬火介質的時間應盡量短,以0.5-2s為宜。對表面不允許氧化、脫碳的管材,應在經(jīng)過校正的鹽浴爐或保護氣氛爐中加熱。如條件不具備時,可以在空氣電阻爐中加熱,但需采取防護措施。 方矩管垂直浸入淬火介質后,不作擺動,只作上下移動,并停止淬火介質的攪動。當管件硬度要求高的部位冷卻能力不足時,可在整體浸入淬火介質的同時,對該部位再實施噴液冷卻,以提高其冷卻速度。必須放在有效加熱區(qū)內,裝爐量、裝爐方式及堆放形式均應確保加熱溫度均勻一致,且不致造成畸變和其他缺陷。在鹽爐中加熱時,不要靠電極太近,以防局部過熱,距離應在30mm以上。與爐壁的距離以及浸入液面以下的深度,都應在30mm以上。分級淬火時,可適當提高淬火溫度,以增加方矩管奧氏體的穩(wěn)定性,防止其分解為珠光體。結構鋼及碳素鋼可以直接裝入淬火溫度或比淬火溫度高20-30℃的爐中加熱。高碳高合金鋼應在600℃左右預熱后,再升至淬火溫度。要求淬硬層較深的管材,淬火溫度可適當提高,要求淬硬層較淺的可選取較低的淬火溫度。方矩管冷卻水中不得有油、肥皂液等臟物。一般情況下,水溫不超過40℃,油溫不超過80℃。 在生產(chǎn)和運輸過程中,方矩管材表面難免會涂油,影響除銹、磷化的質量,降低涂層與基體之間的附著力。那么,如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。有機溶劑清洗:皂化油和未皂化油主要溶解在有機溶劑中,以去除油污。常見的有機溶劑有乙醇、清潔汽油、甲苯、四氯化碳、三氯乙烯等。有效的溶劑是四氯化碳和三氯乙烯,它們不燃燒,可以在較高的溫度下脫油。需要注意的是,當有機溶劑從油中除去后,還需要額外的除油。因為當溶劑在方矩管表面蒸發(fā)時,通常會留下一層薄膜,在隨后的過程中,通過堿清洗和電化學脫油可以去除薄膜。 如何從方矩管道中去除石油呢?電化學清洗:它通常用于從陰極中去除油或通過交替陽極和陰極去除油。通過電化學反應從陰極析出的氫或從陽極析出的氧,用于機械攪拌方矩管表面的溶液,促進金屬表面的油。同時,溶液不斷交換,有利于油漬的皂化反應和乳化。在氣泡不斷析出的影響下,剩余的油斑從金屬表面分離出來。但在從陰極中去除油的過程中,氫經(jīng)常滲入金屬,導致氫脆。為了防止氫脆,通常采用負極和負極交替去除油。 如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。堿清洗:一種基于堿化學作用的清洗方法因其使用簡單、價格低廉、易于獲得原料而得到廣泛應用。由于堿洗工藝依賴于皂化、乳化等功能,不能使用單一的堿來達到上述性能。通常使用多種成分,有時添加表面活性劑等添加劑。皂化程度由堿度決定,高堿度可降低油與溶液的表面張力,使油易于乳化。另外,經(jīng)過堿洗后,可以去除殘留方矩管表面的清洗劑。表面活性劑清洗:表面活性劑具有表面張力低、潤濕性好、乳化性好等優(yōu)點,是一種廣泛應用的脫油方法。通過表面活性劑的乳化作用,在油水界面上形成一定強度的界面膜,改變界面狀態(tài),使油顆粒分散在水溶液中,形成乳液?;蛲ㄟ^表面活性劑的溶解,使不溶于水的油垢在不銹鋼方管中溶解于表面活性劑膠束中,從而將油垢轉移到水溶液中。
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