橋梁護(hù)欄美化注意事項(xiàng)
美化時(shí)，需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動的景觀，包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)。
  美化橋梁護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害。另外，橋梁護(hù)欄美化要降低剛度橋梁護(hù)欄的存在感，通過采用組合式橋梁護(hù)欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁護(hù)欄對行車造成的壓抑感。
橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件
  橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計(jì)條件密切相關(guān)。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同 在選擇和決定橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)條件時(shí)，都要結(jié)合本國的道路交通實(shí)際情況。
  從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)得不要太剛。橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎矘蛄鹤o(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時(shí)，就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對人體的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此，人們針對橋梁護(hù)欄碰撞的實(shí)際情況，直接采用作用在人體上的大減(加)速度值作為橋梁護(hù)欄碰撞性的評價(jià)指標(biāo)。

目前道路上使用的分隔、防撞設(shè)施，主要是水泥制的分隔礅，其 優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、抗撞擊能力高，經(jīng)久耐用。但其 缺點(diǎn)是沒有緩沖 作用，致使意外發(fā)生、車輛撞向水泥礅時(shí)，由于硬碰硬，車輛及其乘 員都會遭受極大傷害。其另一個(gè)缺點(diǎn)是運(yùn)輸不方便，如果在現(xiàn)場施工 倒制，又會影響道路交通。

  后來，有人用玻璃鋼或塑料制成防撞桶，桶內(nèi)裝載沙土或水，多 個(gè)防撞桶一起排列成行，形成護(hù)欄，其優(yōu)點(diǎn)是緩沖性好，運(yùn)輸也方便。 但由于防撞桶之間互不相連，抗沖擊能力較低，當(dāng)碰撞力較大時(shí)，難 以起到有效的保護(hù)作用。

  本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種既有 較強(qiáng)的抗沖擊性能，又有較好的緩沖能力，且運(yùn)輸、使用均較方便的 不銹鋼防撞護(hù)欄。

  本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的：不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體、進(jìn)液孔、出 液孔組成，箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽和(或)凸起形成連接 凸塊，可分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接連成一體。

  不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體及其上面的進(jìn)液孔、出液孔組成， 箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽，其對側(cè)凸起形成連接凸塊，其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接， 多個(gè)箱體以此連成一體，形成護(hù)欄，從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數(shù)目，即可達(dá)到改變護(hù)欄長度的效果。

  當(dāng)然，箱體的外側(cè)立面可以只設(shè)置連接凹槽，或者只設(shè)置連接凸 塊。通常，這些箱體被用于護(hù)欄的首末兩端。

  為使箱體之間連接牢靠，每個(gè)連接凹槽的槽底寬度應(yīng)大于槽口寬 度;每個(gè)連接凸塊的頂端寬度應(yīng)大于基底寬度，以使套接好的箱體不 能被外力沿水平方向分開。

  為方便裝插指示標(biāo)志或指示旗，可在吻合套接的連接凹槽槽底及 連接凸塊頂端的對應(yīng)位置開設(shè)缺口，這樣，當(dāng)它們的套接后，兩 個(gè)對應(yīng)的缺口就會形成插孔，以供插桿插入。當(dāng)然，也可在單個(gè) 箱體上直接開出插孔。

燈光橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
  隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的道路橋梁護(hù)欄也比以前有了很大的進(jìn)步。以往的道路橋梁護(hù)欄可能在造型上比較單一，而且也沒有什么額外的花樣，但是現(xiàn)在一些技術(shù)應(yīng)用在護(hù)欄領(lǐng)域之后，一些新型的道路橋梁護(hù)欄也開始活躍在人們的視野當(dāng)中了。比如說燈光橋梁護(hù)欄，就是一種在欄桿當(dāng)中內(nèi)嵌燈光設(shè)施的新型護(hù)欄裝置，在夜晚它具有很好的裝飾照明效果，是護(hù)欄家族當(dāng)中非常具有個(gè)性的一種產(chǎn)品。其實(shí)想要設(shè)計(jì)燈光橋梁護(hù)欄也是需要考慮不少要點(diǎn)的，我們就來詳細(xì)說一下它的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些吧。
  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：從結(jié)構(gòu)上去考慮的話，設(shè)計(jì)需要滿足相關(guān)的城市管理要求。首先機(jī)械強(qiáng)度肯定是要足夠的，因?yàn)椴荒芤驗(yàn)橐稽c(diǎn)外力施加就出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的損壞，導(dǎo)致出現(xiàn)事故。另外，還要在外形上下功夫，一般來說燈光橋梁護(hù)欄都是有高度要求的，一般是以一米為基準(zhǔn)，不要太高也不要太低。
  燈光設(shè)計(jì)：燈光橋梁護(hù)欄和其他的護(hù)欄相比一個(gè)顯著的不同就在燈光照明上需要下功夫考慮，設(shè)計(jì)燈光橋梁護(hù)欄的燈光時(shí)要考慮到燈具的節(jié)能性能，以及照明光強(qiáng)度性能。此外，由于燈光橋梁護(hù)欄大多是用來在夜晚進(jìn)行裝飾，烘托氛圍的，所以說燈光盡量不要太刺眼，選擇柔和的燈光是比較合適的。
  涂裝設(shè)計(jì)：作為戶外景觀之一，燈光橋梁護(hù)欄自然也是十分追求顏色圖案上的美觀的。局與鮮艷顏色和圖案的燈光橋梁護(hù)欄往往可以起到很好的梅花裝飾作用，對于提高區(qū)域內(nèi)的環(huán)境形象是具有十分積極的意義的。當(dāng)然了漆料的選擇也是十分重要的一個(gè)方面，除了要考慮到美觀度以外，還要考慮到漆料的附著力和耐久度、防腐性能等等。